Aviasiyada Yeni Era: Baykar və Leonardodan KIZILELMA ilə Tarixi Birgə Uçuş Testi
Baykar və Leonardo Farnborough Airshow-da KIZILELMA və M-346 təyyarələri ilə həyata keçirdikləri tarixi K-SWARM birgə uçuş testinin təfərrüatlarını açıqladılar.
Qlobal miqyasda müdafiə və aviasiya sənayesinin aparıcı aktyorları Baykar və Leonardo dünya ictimaiyyətinə pilotlu və pilotsuz döyüş təyyarələrinin inteqrasiyası üçün birgə uçuş sınaqlarında əldə etdikləri son nöqtəni açıqladılar. Aviasiya sənayesində yeni eranın qapısını açan bu strateji əməkdaşlıq gələcəyin döyüş konsepsiyalarını yenidən formalaşdırır.
Dünyanın ən prestijli aviasiya təşkilatlarından biri olan Farnborough Airshow-da keçirilən xüsusi məlumat toplantısında iki şirkətin ekspert qrupları ilk dəfə olaraq keçən ay həyata keçirilən tarixi sınaqların pərdəarxası görüntülərini paylaşıblar. İclasda pilotlu və pilotsuz uçuş aparatlarının birgə tapşırıqları yerinə yetirməsi üçün inkişaf etdirilən texnologiyaların təfərrüatları müzakirə edilib.
Verilən açıqlamalara görə, Baykar və Leonardo "K-SWARM" proqramı çərçivəsində insanlı-pilotsuz birgə missiya və sürü taktikalarının inkişafında kritik həddi keçiblər. Proqramın ilk canlı sınaq mərhələsi bütün hədəf parametrlərə cavab verməklə uğurla başa çatdı. Bu uğur, gələcəyin hava qüvvələri üçün mühüm element olan qarşılıqlı fəaliyyət qabiliyyətinin sertifikatlaşdırılması deməkdir.
Göydə Yeni Era: K-SWARM Proqramı və İlk Canlı Test Müvəffəqiyyəti
K-SWARM proqramı çərçivəsində Leonardonun istehsalı olan M-346 reaktiv təlim və yüngül hücum təyyarəsi və Baykarın milli imkanlarla inkişaf etdirdiyi Bayraktar KIZILELMA pilotsuz döyüş təyyarəsi səmada avtonom formasiya uçuşları həyata keçirib. Canlı sınaqlar zamanı hər iki platformanın qabaqcıl yeni nəsil alqoritmlər vasitəsilə tam koordinasiya və ahənglə hərəkət etmək qabiliyyəti sınaqdan keçirilib.
Mühəndislər və sınaq pilotları bu tarixi uçuşun hazırlıq mərhələlərindən qabaqcıl texnologiya inteqrasiya proseslərinə qədər çətin marafon haqqında danışdılar. Rəqəmsal mühəndislik metodologiyasından istifadə etməklə simulyasiya mühitindən real uçuş şəraitinə keçid hazırlanmış sistemlərin etibarlılığını sübut edən ən mühüm mərhələlərdən biri idi. Sınaqlarda aşkar edilən muxtariyyət imkanları indiki nəsil döyüş təyyarələrinin modernləşdirilməsinə kömək edir və gələcək hava döyüş sistemlərinin təməl daşını təşkil edir.
Tədqiqatlar bir daha rəqəmsal əkiz və qabaqcıl simulyasiya texnologiyalarının müdafiə sənayesində real sahə əməliyyatları ilə nə qədər tez birləşdirilə biləcəyini göstərdi. Bu inteqrasiya sürəti iki şirkətin Ar-Ge və istehsal gücünü ortaya qoyur.
Çorlu səmasında tarixi anlar: Test araşdırmalarının texniki detalları
Tarixi sınaq fəaliyyətləri May ayında Tekirdağın Çorlu rayonundakı Baykarın Uçuş Tədris və Test Mərkəzində həyata keçirilib. İtaliya Hərbi Hava Qüvvələrinin inventarında olan və təqib missiyasını yerinə yetirən T-346A təyyarəsi Leonardoya məxsus M-346 Fighter Attack təyyarəsi və Türkiyənin ilk pilotsuz döyüş təyyarəsi Bayraktar KIZILELMA çətin sınaqlara qatılıb.
Sınaqların nəzəri və simulyasiya infrastrukturu İtaliyanın Turin şəhərində Leonardonun Avionika və Uçuş İdarəetmə İnnovasiya Laboratoriyaları və PC2LAB (Məhsul qabiliyyəti və Konsepsiya Laboratoriyası) tərəfindən hazırlanmış alqoritmlərlə hazırlanmışdır. Bu proses İtaliyanın Veneqono şəhərində yerləşən M-346 Tam Missiya Simulyatoru ilə inteqrasiya olunmuş şəkildə həyata keçirilib. Baykar isə öz Smart Fleet Autonomy imkanlarını sistemə inteqrasiya edərək KIZILELMA-nın avtonom uçuş imkanlarını maksimuma çatdırdı.
İki platforma arasında məlumat axını təkmil radiotezliyə əsaslanan məlumat mübadiləsi sistemi vasitəsilə dərhal sinxronlaşdırıldı. Bu kritik rabitə xətti Leonardo GCC Tactical Platform kibermüdafiə sistemi tərəfindən real vaxt rejimində kibertəhlükələrdən qorunmuş və nəzarət edilmişdir. Beləliklə, missiya zamanı tam təhlükəsizlik və fasiləsiz komandanlıq və nəzarət təmin edilib.
Atonom Gələcək: Red Apple və M-346-nın qüsursuz inteqrasiyası
Uçuş sınaqlarının ən diqqətçəkən anlarından biri KIZILELMA-nın uçuş-enmə zolağından tamamilə avtonom şəkildə qalxması və daha sonra Baykarın Hardware-in-the-Loop (HIL) Laboratoriyası tərəfindən hazırlanmış alqoritmlərdən istifadə edərək, havada seyr edən M-346 Fighter Attack təyyarəsinə avtonom şəkildə qoşulması olub. Bu birləşmədən sonra M-346 pilotu pilotsuz təyyarənin idarəsini ələ keçirdi.
İnkişaf edilmiş inteqrasiya edilmiş avionika sistemi sayəsində pilotlu təyyarənin pilotları müxtəlif formalaşdırma əmrləri verərkən, KIZILELMA xüsusi insanlı/pilotsuz missiya kompüteri vasitəsilə milli saniyələr ərzində bu təlimatları avtonom şəkildə yerinə yetirdi. Havada istiqaməti dəyişmək, ayrılmaq və təhlükəsiz şəkildə birləşmək kimi mürəkkəb manevrlər qüsursuz dəqiqliklə tamamlandı.
Alınan məlumatların işığında K-SWARM proqramının növbəti mərhələsində daha mürəkkəb ssenarilərin sınaqdan keçirilməsi planlaşdırılır. Önümüzdəki dövrdə bir çox insanlı və pilotsuz platformanın tək ortaq missiya şüurluluğu ilə hərəkət edəcəyi və situasiya şüurunun ən yüksək səviyyədə olacağı əməliyyat sınaqları həyata keçiriləcək.
Bu tarixi tərəfdaşlıq təkcə iki şirkətin texnoloji imkanlarını nümayiş etdirmir, həm də iki NATO müttəfiqinə müasir hava döyüş konsepsiyalarını formalaşdıracaq konkret addımlar atmağa imkan verir.
Şərhlər (0)
Şərh yaz
Hələ şərh yazılmayıb. İlk şərhi siz yazın!