Авиациядағы жаңа дәуір: Байкар мен Леонардодан келген KIZILELMA-мен тарихи бірлескен ұшу сынағы

Жаһандық ауқымдағы қорғаныс және авиация өнеркәсібінің жетекші актерлері Байкар мен Леонардо әлем жұртшылығына басқарылатын және ұшқышсыз соғыс ұшақтарын біріктіру үшін бірлескен ұшу сынақтарында қол жеткізілген соңғы нүктені жариялады. Авиация саласындағы жаңа дәуірге жол ашатын бұл стратегиялық ынтымақтастық болашақтың жауынгерлік тұжырымдамаларын қайта қалыптастырады.

Әлемдегі ең беделді авиациялық ұйымдардың бірі Farnborough Airshow-да өткен арнайы ақпарат жиналысында екі компанияның сарапшы топтары алғаш рет өткен айда жүргізілген тарихи сынақтардың шымылдығымен бөлісті. Кездесуде ұшқыш басқарылатын және ұшқышсыз ұшатын аппараттардың бірлескен тапсырмаларды орындауына мүмкіндік беретін технологиялардың егжей-тегжейлері талқыланды.

Жасалған мәлімдемелерге сәйкес, Байкар мен Леонардо «K-SWARM» бағдарламасы аясында ұшқышсыз бірлескен миссия мен үйір тактикасын әзірлеуде маңызды шекті өтті. Бағдарламаның бірінші тікелей тестілеу кезеңі барлық мақсатты параметрлерді қанағаттандыру арқылы сәтті аяқталды. Бұл табыс болашақ әуе күштері үшін маңызды элемент болып табылатын өзара әрекеттесу қабілетін сертификаттауды білдіреді.

Аспандағы жаңа дәуір: K-SWARM бағдарламасы және алғашқы тікелей сынақтағы сәтті

K-SWARM бағдарламасы аясында Леонардо шығарған M-346 реактивті оқу және жеңіл шабуыл ұшағы және Байкар ұлттық ресурстармен әзірлеген Bayraktar KIZILELMA ұшқышсыз соғыс ұшағы аспанда автономды құрамдық ұшулар жасады. Тікелей сынақтар кезінде екі платформаның да жаңа буынның алдыңғы қатарлы алгоритмдері арқылы толық үйлестіру және үйлесімді әрекет ету мүмкіндігі тексерілді.

Инженерлер мен сынақ ұшқыштары осы тарихи ұшудың дайындық кезеңдерінен озық технологияларды біріктіру процестеріне дейінгі күрделі марафон туралы әңгімеледі. Сандық инженерлік әдістемені пайдалана отырып, модельдеу ортасынан нақты ұшу жағдайларына көшу әзірленген жүйелердің сенімділігін дәлелдеген маңызды кезеңдердің бірі болды. Сынақтарда анықталған автономия мүмкіндіктері қазіргі ұрпақтың әскери ұшақтарын жаңғыртуға ықпал етеді және болашақ әуедегі ұрыс жүйелерінің ірге тасын құрайды.

Зерттеулер цифрлық егіз және озық модельдеу технологияларын қорғаныс өнеркәсібіндегі нақты далалық операциялармен қаншалықты жылдам біріктіруге болатынын тағы бір рет көрсетті. Бұл интеграция жылдамдығы екі компанияның ҒЗТКЖ және өндірістік қуатын көрсетеді.

Чорлу аспанындағы тарихи сәттер: сынақ зерттеулерінің техникалық мәліметтері

Тарихи сынақ шаралары мамыр айында Текирдагтың Чорлу ауданындағы Байкардың Ұшу оқу және сынақ орталығында өткізілді. Леонардоға тиесілі M-346 Fighter Attack ұшағы, Италия Әуе күштерінің инвентаризациясындағы және іздеу миссиясын орындаған T-346A ұшағы мен Түркияның алғашқы ұшқышсыз жауынгерлік ұшағы Bayraktar KIZILELMA қиын сынақтарға қатысты.

Сынақтардың теориялық және имитациялық инфрақұрылымы Туриндегі (Италия) Леонардоның Авионика және ұшуды басқару инновациялық зертханалары және PC2LAB (Өнім мүмкіндіктері мен тұжырымдамасы зертханасы) әзірлеген алгоритмдермен дайындалған. Бұл процесс Италияның Венегоно қаласында орналасқан M-346 толық миссия симуляторымен біріктірілген түрде жүзеге асырылды. Байкар, керісінше, жүйеге өзінің Smart Fleet Autonomy мүмкіндіктерін біріктіру арқылы KIZILELMA-ның автономды ұшу мүмкіндігін барынша арттырды.

Екі платформа арасындағы деректер ағыны кеңейтілген радиожиілік негізіндегі деректерді ортақ пайдалану жүйесі арқылы лезде синхрондалды. Бұл маңызды байланыс желісі Леонардо GCC Tactical Platform киберқорғаныс жүйесі арқылы нақты уақыт режимінде киберқауіптерден қорғалды және бақыланды. Осылайша, миссия барысында толық қауіпсіздік пен үздіксіз басқару мен бақылау қамтамасыз етілді.

Автономды болашақ: Red Apple және M-346 біркелкі интеграциясы

Ұшу сынақтарының ең керемет сәттерінің бірі KIZILELMA-ның ұшу-қону жолағынан толығымен автономды түрде көтерілуі, содан кейін Байкардың Hardware-in-the-Loop (HIL) зертханасы әзірлеген алгоритмдерді қолдана отырып, M-346 Fighter Attack ұшағына автономды түрде қосылуы болды. Осы біріктіруден кейін M-346 ұшқышы ұшқышсыз ұшақты басқаруға алды.

Дамыған біріктірілген авионикалық жүйенің арқасында басқарылатын ұшақтың ұшқыштары әртүрлі қалыптасу командаларын берген кезде, KIZILELMA бұл нұсқауларды арнайы басқарылатын/ұшқышсыз миссия компьютері арқылы миллисекундтар ішінде автономды түрде орындады. Ауадағы бағытты өзгерту, қауіпсіз бөлу және қайта қосылу сияқты күрделі маневрлер мінсіз дәлдікпен орындалды.

Алынған деректерді ескере отырып, K-SWARM бағдарламасының келесі кезеңінде әлдеқайда күрделі сценарийлерді сынау жоспарлануда. Алдағы кезеңде көптеген басқарылатын және ұшқышсыз платформалар бірыңғай бірлескен миссия туралы хабардарлықпен әрекет ететін және ситуациялық хабардарлық ең жоғары деңгейде болатын жедел сынақтар өткізіледі.

Бұл тарихи серіктестік екі компанияның технологиялық мүмкіндіктерін көрсетіп қана қоймайды, сонымен қатар НАТО-дағы екі одақтасқа заманауи әуе ұрысының тұжырымдамаларын қалыптастыратын нақты қадамдар жасауға мүмкіндік береді.