Awiasiýada täze döwür: Baýkardan we Leonardodan KIZILELMA bilen taryhy bilelikdäki uçuş synagy

Goranmak we awiasiýa pudagynyň dünýä derejesinde öňdebaryjy aktýorlary Baýkar we Leonardo, adam we pilotsyz söweş uçarlaryny birleşdirmek üçin bilelikdäki uçuş synaglarynda iň soňky nokady dünýä halkyna mälim etdiler. Awiasiýa pudagynda täze eýýamyň gapysyny açýan bu strategiki hyzmatdaşlyk, geljegiň söweş düşünjelerini üýtgedýär.

Dünýäniň iň abraýly awiasiýa guramalarynyň biri bolan Farnboro Howa sergisinde geçirilen ýörite maglumat ýygnagynda iki kompaniýanyň bilermenler topary geçen aý geçirilen taryhy synaglaryň aňyrsynda ilkinji gezek paýlaşdy. Duşuşykda adam we uçarmansyz howa ulaglarynyň bilelikdäki missiýalary ýerine ýetirmegi üçin döredilen tehnologiýalaryň jikme-jiklikleri ara alnyp maslahatlaşyldy.

Aýdylanlara görä, Baýkar we Leonardo "K-SWARM" maksatnamasynyň çäginde adamsyz pilotsyz bilelikdäki missiýany we köp sanly taktikany ösdürmekde möhüm çäkden geçdiler. Programmanyň ilkinji janly synag etaby ähli maksatly parametrleri ýerine ýetirmek bilen üstünlikli tamamlandy. Bu üstünlik, geljekdäki howa güýçleri üçin möhüm element bolan sazlaşykly ukyplylygy tassyklamagy aňladýar.

Asmanda täze döwür: K-SWARM programmasy we ilkinji janly synag üstünligi

K-SWARM maksatnamasynyň çäginde Leonardo öndüren M-346 uçar tälim we ýeňil hüjüm uçarlary we Baýkar tarapyndan milli baýlyklar bilen işlenip düzülen Baýraktar KIZILELMA pilotsyz söweş uçary asmanda özbaşdak uçuş uçuşlaryny amala aşyrdy. Göni synaglaryň dowamynda iki platformanyň hem geljekki nesil algoritmleriniň üsti bilen doly utgaşdyrmak we sazlaşykly hereket etmek ukyby synag edildi.

Inersenerler we synag uçarmanlary, bu taryhy uçuşyň taýýarlyk tapgyrlaryndan ösen tehnologiýa integrasiýa proseslerine çenli kyn marafon barada gürleşdiler. Sanly in engineeringenerçilik usulyýetini ulanyp, simulýasiýa gurşawyndan hakyky uçuş şertlerine geçmek ösen ulgamlaryň ygtybarlylygyny subut edýän iň möhüm tapgyrlardan biri boldy. Synaglarda ýüze çykarylan özbaşdaklyk mümkinçilikleri häzirki nesil söweş uçarlarynyň döwrebaplaşmagyna we geljekdäki howa söweş ulgamlarynyň esasyny düzmäge kömek edýär.

Geçirilen gözlegler, sanly ekiz we ösen simulýasiýa tehnologiýalarynyň goranyş pudagynda hakyky meýdan amallary bilen näderejede çalt birleşip boljakdygyny ýene bir gezek görkezdi. Bu integrasiýa tizligi, iki kompaniýanyň gözleg we önümçilik güýjüni açýar.

Taryhy synag çäreleri maý aýynda Tekirdağ Çorlu etrabynda ýerleşýän Baýkaryň Uçuş tälim we synag merkezinde geçirildi. Italiýanyň howa güýçleriniň sanawynda we yzarlamak wezipesini ýerine ýetirýän T-346A uçary Leonardoga degişli M-346 Fighter Attack uçary we Türkiýäniň ilkinji uçarmansyz söweş uçary Baýraktar KIZILELMA kyn synaglara gatnaşdy.

Synaglaryň teoretiki we simulýasiýa infrastrukturasy, Leonardonyň Turin şäherinde Leonardonyň “Avionics” we “Uçuş gözegçiligi innowasiýa barlaghanalary” we “PC2LAB” (Önümiň ukyplylygy we düşünje laboratoriýasy) tarapyndan işlenip düzülen algoritmler bilen taýýarlandy. Bu amal Italiýanyň Wenegono şäherinde ýerleşýän M-346 Full Mission Simulator bilen toplumlaýyn usulda geçirildi. Beýleki tarapdan, Baýkar, “Smart Fleet Autonomy” mümkinçiliklerini ulgama goşmak arkaly KIZILELMA-nyň awtonom uçuş mümkinçiligini ulaltdy.

Ösen ösen integrasiýa awiasiýa ulgamynyň kömegi bilen, uçarmanlaryň uçarmanlary dürli emele getiriş buýruklaryny berenlerinde, KIZILELMA bu görkezmeleri ýörite dolandyrylýan / pilotsyz missiýa kompýuteriniň üsti bilen millisekuntda özbaşdak ýerine ýetirdi. Howadaky ugry üýtgetmek, aýyrmak we howpsuz birleşmek ýaly çylşyrymly hereketler kemsiz takyklyk bilen tamamlandy.

Alnan maglumatlary göz öňünde tutup, K-SWARM programmasynyň indiki tapgyrynda has çylşyrymly ssenariýalary barlamak meýilleşdirilýär. Öňümizdäki döwürde köp sanly adam we pilotsyz platforma bilelikdäki missiýa habardarlygy bilen hereket eder we ýagdaý habarlylygy iň ýokary derejede bolar.