DEİK-dən AB-nin 'Avropada İstehsal' Avtomobil Planına Kritik Xəbərdarlıq

Avropanın avtomobil sənayesində rəqabət qabiliyyətini artırmaq üçün "Made in Europe" planı gündəmdə olsa da, Türkiyədən əhəmiyyətli bir xəbərdarlıq gəldi. Xarici İqtisadi Əlaqələr Şurasının (DEİK) Türkiyə-Avropa İş Şuraları Koordinatoru Mehmet Əli Yalçındağ, Avropanın qabaqcıl avtomobil istehsalçılarının birgə məktubunu Avropa Birliyinə təqdim etdi. Türkiyə avtomobil sənayesi haqqında. {{IMG_0}}

'Made in Europe' Planının Təfərrüatları və Türkiyə üçün Önəmi

Volkswagen, Stellantis və Renault kimi nəhəng avtomobil şirkətlərinin Avropa Parlamentinin üzvlərinə göndərdiyi məktubda, Avropada bir avtomobilin etiketini alması üçün 85 faizlik istehsal tələbinin 7 faizə endirilməsi təklif edildi.'' Yalçındağ bu vəziyyətin Türk avtomobil sənayesi üçün əhəmiyyətini vurğuladı. O, Türkiyədə istehsalın yüzdə 30 civarında qalacağını bildirib.

Yalçındağ təklif edilən bu dəyişikliyin həm Türkiyə, həm də Avropa avtomobil istehsalçıları üçün risklər daşıdığına diqqət çəkib. O, bu dəyişikliyin həyata keçirildiyi təqdirdə iki tərəf arasında iş planlarının pozula biləcəyini, istehsal gücünün azala biləcəyini və əməkdaşlıq imkanlarının əldən çıxa biləcəyini söylədi

Türkiyənin Avtomobildə Rolü və Gömrük İttifaqının Önəmi

Yalçındağ Türkiyənin Avropa avtomobil sənayesindəki roluna diqqət çəkərək, avtobusların yüzdə 50-nin Avropada istehsal edildiyini bildirdi. O, Türkiyənin Gömrük İttifaqının və Avropanın tədarük zəncirinin ayrılmaz bir parçası olduğunu və cari investisiyaların bu kontekstdə dəyərli olduğunu bildirib. {{IMG_1}}

Türkiyənin Avropa ilə təkcə avtomobil sənayesində deyil, enerji, müdafiə, rəqəmsallaşma və yaşıl çevrilmə kimi sahələrdə də əməkdaşlıq etmək potensialına malik olduğunu vurğulayan Yalçındağ, cari qazancların qorunub saxlanması lazım olduğunu söylədi.

Avropa Birliyinin aparıcı avtomobil nəhənglərindən Avropanın aparıcı avtomobil istehsalçılarını

"Made in Europe" çağırışı etdi. avtomobil sənayesinin rəqabət qabiliyyətini artıracaq "Made in Europe" meyarlarını tətbiq etmək. zəng etdi. Avropada avtomobil istehsalının yüzdə 60-dan çoxunu təşkil edən bu şirkətlər, Avropa avtomobil sənayesinin qlobal rəqabət təzyiqi altında olduğunu və yeni təşviq mexanizmlərinə ehtiyac olduğunu bildiriblər.

Məktubda Avropada satılan avtomobillərə tətbiq ediləcək "Made in Europe" etiketinin Aİ daxilində ümumi qaydalara əsaslanması və Avropada istehsalın qorunmasının prioritet məsələ olduğu bildirilib. Həmçinin, yeni təşviq və lokallaşdırma mexanizmləri üzərində iş aparıldığı bildirildi.

Avropa İttifaqı Komissiyasının sənaye istehsalının gücləndirilməsini nəzərdə tutan 'Sənaye Sürətləndirici Aktı' çərçivəsində Avropada istehsal olunan məhsullar üçün təşviq mexanizmləri üzərində çalışdığı və bu təşəbbüsün Türkiyə və Conclup>

DEİK sədri Yalçındağ Türkiyənin Gömrük İttifaqı ilə Avropanın tədarük zəncirlərində mühüm rola malik olduğunu ifadə edib. O, AB-nin Türkiyəni xaric etmə təkliflərinə qarşı olduqlarını bildiribO, DEİK olaraq AB ölkələrində lobbi fəaliyyətlərini davam etdirəcəklərini və Türkiyənin mövqeyini qorumaq üçün çalışacaqlarını bildirib.

Sənaye sektorunda inkişafların və investisiyaların davam etdirilməsi üçün Türkiyə ilə Avropa arasında əməkdaşlığın gücləndirilməsi mühüm əhəmiyyət kəsb edir. Gələcəkdə AB-nin strateji qərarlarında Türkiyənin rolunun nə olacağı maraqla gözlənilir.