DEİK-тен ЕО-ның «Еуропада жасалған» автомобиль жоспарына сыни ескерту

Еуропаның автомобиль өнеркәсібіндегі бәсекеге қабілеттілігін арттыру үшін «Еуропада жасалған» жоспары күн тәртібінде болғанымен, Түркиядан маңызды ескерту келді. Сыртқы экономикалық байланыстар кеңесі (DEİK) Түркия-Еуропа іскерлік кеңестерінің үйлестірушісі Мехмет Али Ялчындағ Еуропалық Одақтың жетекші автомобиль өндірушілерінің (Еуропа ЕУ) бірлескен хатының әсерін бағалады. түрік автомобиль өнеркәсібі туралы. {{IMG_0}}

"Еуропада жасалған" жоспарының егжей-тегжейлері және оның Түркия үшін маңыздылығы

Фольксваген, Стеллантис және Рено сияқты алып автомобиль компанияларының Еуропа парламентінің мүшелеріне жолдаған хатында көліктің Еуропадағы таңбасын алуы үшін 85 пайыздық өндіріс талабын 7 пайызға дейін төмендету ұсынылды. Ялчындағ бұл жағдайдың түрік автомобиль өнеркәсібі үшін маңыздылығына тоқталды. Түркиядағы өндіріс бөлігінің 30 пайыз шамасында қалатынын мәлімдеді.

Ялчындағ бұл ұсынылған өзгерістің түрік және еуропалық автомобиль өндірушілері үшін де қауіп төндіретініне назар аударды. Бұл өзгеріс жүзеге асса, екі тарап арасындағы бизнес жоспарлары бұзылып, өндіріс қуаты төмендеп, ынтымақтастық мүмкіндіктерін жіберіп алуы мүмкін екенін айтты.

Түркияның автомобиль саласындағы рөлі және Кедендік одақтың маңыздылығы

Ялчындағ Түркияның Еуропалық автомобиль өнеркәсібіндегі рөліне назар аударып, автобустардың 50 пайызының Еуропада шығарылатынын айтты. Түркияның Кедендік одақ пен Еуропаның жеткізу тізбегінің ажырамас бөлігі екенін және қазіргі инвестициялардың осы тұрғыда құнды екенін айтты. {{IMG_1}}

Түркияның Еуропамен тек автомобиль өнеркәсібінде ғана емес, сонымен бірге энергетика, қорғаныс, цифрландыру және жасыл трансформация сияқты салаларда да ынтымақтасу әлеуеті бар екеніне назар аударған Ялчындағ қазіргі табыстарды сақтау керектігін айтты.

Еуропалық Одақ автомобиль гиганттарынан Еуропаның жетекші автомобиль өндірушілері

«Еуропада жасалған» деген үндеу жариялады. автомобиль өнеркәсібінің бәсекеге қабілеттілігін арттыратын «Еуропада жасалған» критерийлерін енгізу. ол шақырды. Еуропалық көлік өндірісінің 60 пайыздан астамын құрайтын бұл компаниялар еуропалық автомобиль өнеркәсібінің жаһандық бәсекелестік қысымында екенін және жаңа ынталандыру тетіктері қажет екенін мәлімдеді.

Хатта Еуропада сатылатын көліктерге қолданылатын «Еуропада жасалған» белгісінің ЕО бойынша ортақ ережелерге негізделуі және Еуропадағы өндірісті қорғаудың басты стратегиялық міндет екені айтылды. Сондай-ақ жаңа ынталандыру және локализация тетіктері бойынша жұмыс жүргізіліп жатқаны айтылды.

ЕО Комиссиясының өнеркәсіптік өндірісті күшейтуді мақсат еткен «Өнеркәсіптік үдеткіш заңы» аясында Еуропада өндірілген өнімдерді ынталандыру тетіктерімен жұмыс істеп жатқаны және бұл бастаманың Түркия

дағы автомобиль гиганттары тарапынан да қолдау тапқаны атап өтілді. Болашақ

DEIK президенті Ялчындағ Түркияның Кеден одағымен Еуропаның жеткізу тізбегінде маңызды рөлге ие екенін айтты. ЕО-ның Түркияны шеттету туралы ұсыныстарына қарсы екендіктерін білдірдіОл DEİK ретінде Еуроодақ елдеріндегі лоббилік әрекеттерін жалғастырып, Түркияның ұстанымын қорғау үшін жұмыс істейтіндерін айтты.

Түркия мен Еуропа арасындағы ынтымақтастықты нығайту өнеркәсіп секторындағы дамулар мен инвестициялардың жалғасуы үшін өте маңызды. Түркияның болашақта ЕО-ның стратегиялық шешімдеріндегі рөлі қандай болатыны асыға күтілуде.