DEİKтен Европа Биримдигинин "Европада жасалган" унаа планына критикалык эскертүү

Европанын унаа өнөр жайындагы атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн арттыруу үчүн 'Европада жасалган' планы күн тартибинде турганда, Түркиядан маанилүү бир эскертүү келди. түрк автомобиль өнөр жайы боюнча. {{IMG_0}}

'Европада жасалган' планынын чоо-жайы жана анын Түркия үчүн мааниси

Фольксваген, Стеллантис жана Рено сыяктуу гигант унаа фирмаларынын Европа парламентинин мүчөлөрүнө жиберген катында, Европада бир унаанын 85 пайыздык өндүрүш талабынын Европада энбелгисин алуу үчүн 85 пайыздык өндүрүш талабынын Маде пайызга түшүрүлүшү сунуш кылынды.''0 Ялчындаг бул абалдын түрк унаа өнөр жайы үчүн маанисине басым жасады. Түркиядагы өндүрүш бөлүгүнүн 30 пайыздын тегерегинде кала турганын белгиледи.

Ялчындаг сунуш кылынган бул өзгөртүүнүн түрк жана европалык унаа өндүрүүчүлөр үчүн да тобокелдиктерди алып келерин белгиледи. Бул өзгөрүү ишке ашса, эки тараптын ортосундагы иш пландар үзгүлтүккө учурашы, өндүрүш кубаттуулугу төмөндөп, кызматташтык мүмкүнчүлүктөрү колдон чыгарылып калышы мүмкүн экенин айтты.

Түркиянын унаа тармагындагы ролу жана Бажы биримдигинин мааниси

Ялчындаг Түркиянын Европанын автомобиль өнөр жайындагы ролуна көңүлдөрдү буруп, автобустардын 50 пайызынын Европанын жолдорунда өндүрүлгөнүн айтты. Түркиянын Бажы биримдигинин жана Европанын камсыздоо чынжырларынын ажырагыс бөлүгү экенин жана учурдагы инвестициялардын бул контекстте баалуу экенин айтты. {{IMG_1}}

Түркиянын Европа менен автотранспорт тармагында гана эмес, энергетика, коргонуу, санариптештирүү жана жашыл трансформация сыяктуу тармактарда да кызматташуу потенциалы бар экенин баса белгилеген Ялчындаг, учурдагы жетишкендиктердин сакталышы керектигин айтты.

Европа Биримдигинин алдыңкы унаа өндүрүүчүлөрүнүн Европада жасалган чакырыгы

. автомобиль өнөр жайынын атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн жогорулата турган "Европада жасалган" критерийлерин киргизүү. ал чакырды. Европадагы унаа өндүрүшүнүн 60 пайыздан ашыгын түзгөн бул компаниялар, Европанын автомобиль өнөр жайы глобалдык атаандаштык басымы астында экенин жана жаңы стимул механизмдерине муктаж экенин белгилешти.

Катта, Европада сатылуучу унааларга колдонула турган 'Европада жасалган' этикеткасынын ЕБ боюнча жалпы эрежелерге негизделиши жана Европадагы өндүрүштү коргоонун артыкчылыктуу багыт экени айтылды. Ошондой эле жаңы стимул жана локалдаштыруу механизмдеринин үстүндө иштеп жатканы белгиленди.

Европа Биримдиги Комиссиясынын өнөр жай өндүрүшүн күчтөндүрүүнү максат кылган 'Өнөр жайды тездетүүчү мыйзамдын' алкагында Европада өндүрүлгөн продукциялар үчүн шыктандыруучу механизмдердин үстүндө иштеп жаткандыгы жана бул демилгенин Түркия

дагы автомобиль гиганттары тарабынан да колдоого алынганы белгиленди. Келечек

ДЕИКтин президенти Ялчындаг Түркиянын Бажы биримдиги менен Европанын камсыздоо чынжырларында маанилүү роль ойногондугун айтты. Европа Биримдигинин Түркияны четтетүү сунуштарына каршы экендиктерин билдирди DEİK катары ЕБ өлкөлөрүндөгү лоббилик иш-аракеттерин уланта тургандарын жана Түркиянын позициясын коргоо үчүн иштей тургандарын белгиледи.

Түркия менен Европанын ортосундагы кызматташтыктын күчтөндүрүлүшү өнөр жай тармагындагы өнүгүүлөрдүн жана инвестициянын улануусу үчүн абдан маанилүү. Түркиянын келечекте Европа Биримдигинин стратегиялык чечимдериндеги ролу кандай болору чыдамсыздык менен күтүлүүдө.