İstanbul Hava Limanının 4-cü uçuş zolağı ilə bir ayda 284 ton yanacağa qənaət edilib

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu Prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğanın iştirakı ilə sentyabrın 18-də İstanbul Hava Limanında istifadəyə verilən 4-cü əsas uçuş-enmə zolağının əməliyyat məlumatları ilə bağlı açıqlama verib. Yeni uçuş-enmə zolağının istifadəyə verilməsi ilə hava nəqliyyatında əhəmiyyətli bir çeviklik təmin edildiyini bildirən nazir Uraloğlu, qısa müddətdə həm iqtisadi, həm də ekoloji qazanc əldə edildiyini vurğuladı.

4. Uçuş-enmə zolağı hava hərəkətinə hansı çeviklik gətirdi?

İstanbul Hava Limanında 4-cü əsas uçuş-enmə zolağı, xüsusilə şərqə istiqamətli uçuşlar üçün alternativ marşrut yaratdı və bu, hava nəqliyyatının daha səmərəli idarə olunmasına imkan verdi. Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlunun paylaşdığı məlumatlara görə, 18 Sentyabr-15 Oktyabr tarixləri arasında cəmi 22 min 118 gedişdən 1738-i yeni uçuş-enmə zolağında həyata keçirilib. Bu rəqəm ümumi gediş trafikinin 7,9 faizinə uyğundur və bu, hava limanı əməliyyatlarında əhəmiyyətli yük bölgüsünə nail olunduğunu göstərir.

Yanacaq qənaəti və emissiyanın azaldılması nə qədər oldu?

Yeni uçuş-enmə zolağının təklif etdiyi marşrut üstünlükləri uçuş məsafələrini qısaltmaqla yanacaq sərfiyyatına və ətraf mühitə müsbət təsir göstərmişdir. Nazir Uraloğlu, BARPE, IVGUS, VICEN və RATVU standart alət qalxma marşrutlarının istifadə edildiyi 1475 uçuşda alternativ uçuş-enmə zolaqları ilə müqayisədə uçuş başına ortalama 15,2 dəniz mili qənaət edildiyini açıqladı. Nazirlik tərəfindən müəyyən edilmiş istinad əmsalları əsasında aparılan hesablamalara əsasən ümumilikdə 22 min 453 dəniz mili qısaldılan uçuş marşrutları sayəsində təxminən 284 ton yanacağa qənaət edilib, 897 ton karbon qazı emissiyasının qarşısı alınıb.

Sentyabrın 18-də İstanbul Hava Limanında istifadəyə verilən 4-cü əsas uçuş-enmə zolağı bir ayda 1738 uçuşa ev sahibliyi edərək hava trafikini asanlaşdırdı. Nazirliyin məlumatına görə, yeni uçuş-enmə zolağının təmin etdiyi marşrutun qısaldılması sayəsində hər uçuş üçün orta hesabla 15,2 dəniz mili məsafəyə qənaət edilib, bununla da ümumilikdə 284 ton yanacağa qənaət edilib və 897 ton karbon emissiyasının qarşısı alınıb.

Aeroportların fəaliyyətində səmərəliliyin artırılması məqsədilə həyata keçirilən bu cür infrastruktur layihələri Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin strateji planlarına uyğun olaraq davam etdirilir. Uçuş-enmə zolağından istifadə və hava məkanının idarə olunması ilə bağlı cari məlumatlar Nazirliyin aviasiya orqanları tərəfindən vaxtaşırı izlənilir və ictimaiyyətlə paylaşılır.

Nəticə

İstanbul Hava Limanında 4-cü uçuş-enmə zolağının istifadəyə verilməsi sübut edir ki, irimiqyaslı hava limanlarında infrastruktur investisiyaları təkcə tutumun artırılması baxımından deyil, həm də əməliyyat səmərəliliyi və ekoloji dayanıqlıq baxımından mühüm rol oynayır. Uçuş marşrutlarının optimallaşdırılması aviasiya sənayesində xərclərin azaldılması və karbon izinin azaldılması məqsədləri ilə birbaşa üst-üstə düşür.

Əldə edilən məlumatlar göstərir ki, düzgün planlaşdırılmış uçuş-enmə zolağı planı hava nəqliyyatında sıxlığı aradan qaldırmaqla uçuş vaxtlarını qısaldır və bu, həm aviaşirkətlər, həm də ətraf mühit üçün nəzərəçarpacaq faydalar təmin edir. Bu onu göstərir ki, hava limanının idarə edilməsində əməliyyat çevikliyi iqtisadi uğuru dəstəkləyən ən mühüm amillərdən biridir.

Mümkün təsirlər

Yeni uçuş-enmə zolağının təmin etdiyi yanacağa qənaət və emissiyanın azaldılması uzunmüddətli perspektivdə aviaşirkətlərin əməliyyat xərclərini azalda bilər. Bu, dolayı yolla biletlərin qiymətinə müsbət təsir göstərə bilər, həmçinin aviasiya sənayesinin ekoloji cəhətdən təmiz təcrübələrə keçidini sürətləndirə bilər.

Bundan əlavə, İstanbul Hava Limanının əməliyyat səmərəliliyinin artırılması hava limanının qlobal transfer mərkəzi kimi potensialını gücləndirə bilər. Analoji infrastruktur təkmilləşdirmələri hava axınının sıx olduğu digər bölgələrdə də həyata keçirilərsə, ümumi aviasiya emissiyalarında daha geniş miqyaslı azalma gözlənilə bilər.

Fikirləriniz

İstanbul Hava Limanında 4-cü uçuş-enmə zolağının əməliyyat səmərəliliyinə və ətraf mühitə verdiyi töhfələri necə qiymətləndirirsiniz? Sizcə, bu cür infrastruktur investisiyaları aviasiya sektorunda xərcləri azaltmaq üçün kifayətdirmi? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.