Korgun-Kurşunlu yolu Çankırıda xidmətə verilir: Səyahət vaxtı 21 dəqiqə qısalacaq

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu Çankırıdakı Korğun-Kurşunlu yolunun sabah istifadəyə veriləcəyini açıqlayıb. Layihənin başa çatdırılması ilə bölgədə nəqliyyat standartlarının artırılması və səyahət vaxtının 45 dəqiqədən 24 dəqiqəyə endirilməsi, nəticədə 21 dəqiqə vaxta qənaət edilməsi hədəflənir.

Korğun-Kurşunlu yolu hansı texniki göstəricilərlə tikilib?

Ümumi 29 kilometr uzunluğunda marşrutun 3,4 kilometri bölünmüş yollar şəklində, 25,6 kilometri isə bitumlu isti qarışıq örtüklü tək yol standartları kimi tamamlanıb. Nazir Uraloğlu, layihə çərçivəsində Kurşunlu Fərqli Səviyyə Qovşağına əlavə olaraq ümumi uzunluğu 89 metr olan 3 körpünün və 33 metr uzunluğunda büzməli polad su kanalının inşa edildiyini bildirdi. Həmçinin bildirilib ki, hazırda 7 metrlik platformanın eni 12 metrə, layihə sürəti isə saatda 70 kilometrə çatdırılıb.

Layihə regional iqtisadiyyata və nəqliyyat şəbəkələrinə necə töhfə verəcək?

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu layihənin faydalarını bu sözlərlə yekunlaşdırdı: "Səyahət vaxtını 45 dəqiqədən 24 dəqiqəyə endirməklə 21 dəqiqə vaxta qənaət edəcəyik. Bundan əlavə, Çankırıdan İstanbula gedən sürücülərimizin Türkiyə Tranzit Magistral Yolu (TE623 km) xəttinə qədər olan məsafəni qısalddıq. 34 kilometr."Bundan başqa, sıldırım qayalar da var. Bölgələrdə 66 min kvadratmetrlik polad şəbəkənin tətbiqi ilə yol hərəkəti təhlükəsizliyinin artırıldığı vurğulanıb.

Çankırının Korqun və Kurşunlu rayonlarını birləşdirən yeni yol sabah keçiriləcək açılış mərasimi ilə istifadəyə veriləcək. İç Anadolu ilə Qara dəniz arasında kritik keçid nöqtəsi olan marşrut əkinçilik, heyvandarlıq və sənaye fəaliyyətinin sıx olduğu bölgədə nəqliyyat müddətini 21 dəqiqə qısaldır, TETEK xəttinə çıxışı 34 kilometr yaxşılaşdırır.

Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi tərəfindən həyata keçirilən bu cür magistral yol layihələri Türkiyənin nəqliyyat infrastrukturunu modernləşdirmək və logistika xərclərini azaltmaq məqsədi daşıyır. Vətəndaşlar nazirliyin rəsmi internet saytı və ya Avtomobil Yolları Baş İdarəsinin elan kanalları vasitəsilə bölgədəki nəqliyyat layihələri və yol şəraiti ilə bağlı aktual məlumatları əldə edə bilərlər.

Nəticə

Korğun-Kurşunlu yolu layihəsi fiziki infrastrukturun təkmilləşdirilməsinin birbaşa iqtisadi səmərəliliyə çevrildiyi nümunədir. Yolun həndəsi standartlarının yüksəldilməsi və platformanın eninin artırılması səyahət müddətini qısaltmaqla yanaşı, illik 381 milyon lirə vaxt və 179 milyon lirə yanacaq qənaəti ilə cəmi 560 milyon lirə iqtisadi töhfə verir.

Bundan əlavə, illik 8 min 800 ton karbon emissiyasının azalması layihənin ətraf mühitin davamlılığı hədəflərinə uyğun olduğunu göstərir. Regional inkişaf perspektivindən mütəşəkkil sənaye zonası ilə kənd təsərrüfatı istehsal mərkəzləri arasında logistik əlaqənin gücləndirilməsi yerli istehsalçıların bazara çıxışını asanlaşdırmaqla kommersiya mobilliyini artıracaq.

Mümkün təsirlər

Yeni yolun istifadəyə verilməsi ilə xüsusilə ağır nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinin daha təhlükəsiz və daha sürətli axacağını gözləmək olar. Regionda sənaye və kənd təsərrüfatı məhsullarının daşınmasının sürətlənməsi nəqliyyat xərclərini azaltmaqla yerli müəssisələrin rəqabət qabiliyyətinə müsbət təsir göstərə bilər. Bundan əlavə, TETEK xəttinə çıxışın qısaldılması tranzit sürücüləri üçün marşrutu daha cəlbedici edə bilər.

Təhlükəsizlik tədbirləri çərçivəsində polad şəbəkə şəbəkəsi tətbiqləri və fərqli səviyyəli kəsişmə tənzimləmələri bölgədə yol qəzası risklərini azalda bilər. Uzunmüddətli perspektivdə nəqliyyatın asanlığının artırılması, regionda yeni investisiyaların təşviqi və yerli məşğulluq imkanlarının inkişafı mümkün nəticələr arasındadır.

Fikirləriniz

Bölgədə nəqliyyat müddətini 21 dəqiqə qısaldan və ildə 560 milyon lirəyə qənaət edən bu yeni yol layihəsi haqqında nə düşünürsünüz? Sizcə, bu cür infrastruktur investisiyalarının yerli inkişafa təsiri yetərlidirmi? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.