Коргун-Куршунлу жолу Чанкырыда пайдаланууга берилди: Саякат убактысы 21 мүнөткө кыскарат

Транспорт жана инфраструктура министри Абдулкадир Уралоглу Чанкырыдагы Коргун-Куршунлу жолунун эртең ишке бериле турганын билдирди. Долбоордун бүтүшү менен аймактагы транспорт стандарттарын жогорулатуу жана жол жүрүү убактысын 45 мүнөттөн 24 мүнөткө чейин кыскартуу, натыйжада 21 мүнөттүк убакытты үнөмдөөгө багытталган.

Коргун-Куршунлу жолу кандай техникалык мүнөздөмөлөр менен курулган?

Жалпы 29 километр узундуктагы маршруттун 3,4 километри бөлүнгөн жолдор жана 25,6 километри битумдуу ысык аралашма менен капталган бир жол стандарттары катары бүткөрүлдү. Министр Уралоглу долбоордун алкагында Куршунлунун ар кандай деңгээлдеги алмашуусунан тышкары жалпы узундугу 89 метр болгон 3 көпүрө жана 33 метр узундуктагы гофрленген болоттон жасалган өтмөк курулганын айтты. Ошондой эле учурдагы 7 метрлик платформанын туурасы 12 метрге, долбоордун ылдамдыгы саатына 70 километрге чейин жогорулатылганы айтылды.

Долбоор аймактык экономикага жана транспорт тармактарына кандай салым кошот?

Транспорт жана инфраструктура министри Абдулкадир Уралоглу долбоордун артыкчылыктарын төмөнкү сөздөр менен жыйынтыктады: "Саякат убактысын 45 мүнөттөн 24 мүнөткө кыскартуу менен 21 мүнөт убакытты үнөмдөйбүз. Мындан тышкары, Чанкырыдан Стамбулга бара жаткан айдоочуларыбыздын кирүү аралыктарын Түркия транзиттик шоссесинен (TE62Km) чейин кыскарттык. аны 34 километрге түзөт."Мындан тышкары, тик жарлар бар. Аймактарда 66 миң чарчы метр темир тор тармагын колдонуу менен жол кыймылынын коопсуздугу жогорулаганы баса белгиленди.

Чанкырынын Коргун жана Куршунлу райондорун бириктирген жаңы жол эртең боло турган ачылыш аземи менен пайдаланууга берилет. Борбордук Анадолу менен Кара деңиздин ортосундагы критикалык өткөөл чекит болгон каттам, айыл чарба, мал чарбачылык жана өнөр жай иш-чаралары кызуу болгон аймакта транспорт убактысын 21 мүнөткө кыскартып, TETEK линиясына кирүүнү 34 километрге жакшыртат.

Транспорт жана инфраструктура министрлиги тарабынан ишке ашырылып жаткан мындай автожол долбоорлору Түркиянын транспорт инфраструктурасын модернизациялоо жана логистикалык чыгымдарды азайтуу максатын көздөйт. Жарандар министрликтин расмий сайты же Автомобиль жолдору башкы башкармалыгынын жарыя каналдары аркылуу аймактагы транспорт долбоорлору жана жол шарттары тууралуу актуалдуу маалыматтарды ала алышат.

Корутунду

Коргун-Куршунлу жол долбоору физикалык инфраструктураны жакшыртуу түздөн-түз экономикалык натыйжалуулукка айланган мисал болуп саналат. Жолдун геометриялык стандарттарын көтөрүү жана платформанын туурасын көбөйтүү саякат убактысын кыскартуу менен гана чектелбестен, жылдык 381 миллион лира убакыт жана 179 миллион лира күйүүчү май үнөмдөө менен жалпы 560 миллион лиралык экономикалык салымды камсыз кылат.

Мындан тышкары, жыл сайын 8 миң 800 тонна көмүр кычкыл газынын эмиссиясынын кыскарышы долбоордун экологиялык туруктуулук максаттарына шайкеш келерин көрсөтүп турат. Аймактарды өнүктүрүүнүн көз карашынан алганда, уюшкан өнөр жай аймагы менен айыл чарба өндүрүшүнүн борборлорунун ортосундагы логистикалык байланышты чыңдоо жергиликтүү өндүрүүчүлөрдүн рынокко кирүү мүмкүнчүлүгүн жеңилдетүү аркылуу коммерциялык мобилдүүлүктү жогорулатат.

Мүмкүн болгон эффекттер

Жаңы жолдун ишке кириши менен өзгөчө оор жүк ташуучу унаалардын кыймылы коопсуз жана ылдамыраак өтөт деп күтсө болот. Аймакта өнөр жай жана айыл чарба продукцияларын ташуунун тездеши транспорттук чыгымдарды азайтуу аркылуу жергиликтүү бизнестин атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүнө оң таасирин тийгизиши мүмкүн. Мындан тышкары, TETEK линиясына кирүү мүмкүнчүлүгүн кыскартуу транзиттик айдоочулар үчүн маршрутту жагымдуураак кылышы мүмкүн.

<б> Steel тор тармак колдонмолору жана коопсуздук чараларынын алкагында ар кандай деңгээлдеги кесилиштер аймактагы жол кырсыктарынын коркунучун азайтышы мүмкүн. Узак мөөнөттүү келечекте транспорттун жеңилдигин жогорулатуу, аймакка жаңы инвестицияларды тартуу жана жергиликтүү иш менен камсыз кылуу мүмкүнчүлүктөрүн өнүктүрүү мүмкүн болгон натыйжалардын бири.