Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi 2029-cu ilə qədər dəmir yolu xəttinin uzunluğunu 16 min kilometrdən çox artıracaq

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu Türkiyənin dəmir yolu şəbəkəsini genişləndirmək üçün hazırlanan 2027-2029-cu illər üçün investisiya planlarını açıqlayıb. Nazir Uraloğlu, təhlükəsiz, rahat və ətraf mühitə uyğun nəqliyyat xidmətlərinin təmin edilməsi istiqamətində davam edən səylər çərçivəsində, mövcud dəmir yolu xəttinin gələn il 14 min 913 kilometrə qədər uzadılmasının planlaşdırıldığını bildirdi.

Dəmir yolu şəbəkəsində genişləndirmə hədəfləri hansılardır?

Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi sənaye zonalarının, logistik mərkəzlərin və limanların dəmir yolu şəbəkəsinə inteqrasiyasını prioritetləşdirməklə investisiyaları sürətləndirməyi hədəfləyir. Nazir Abdulkadir Uraloğlu, Türkiyənin ümumi dəmir yolu xəttinin uzunluğunun 2028-ci ildə 15 min 989 kilometrə, 2029-cu ildə isə 16 min 929 kilometrə çatdırılmasının hədəfləndiyini bildirdi. Bu müddətdə iki yollu dəmir yolu uzunluğunun ümumi magistral xəttdəki payının yüzdə 29 artırılacağı nəzərdə tutulur.25.

Yüksək sürətli qatar və infrastruktur layihələri necə inkişaf edəcək?

Nazirlik yüksək sürətli qatar xəttinin uzunluğunu gələn il 3 min 244 kilometrə, 2029-cu ilə qədər isə 5 min 389 kilometrə çatdırmağı hədəfləyir. Ankara-İstanbul T26 Tuneli, Konyaray 2-ci və 3-cü Mərhələləri, Mersin-Adana-Osmaniye-Polattemir (Ankara-Gaz) xəttinin tamamlanması planlaşdırılır. 2027-ci ildə Filyos və Çukurova qovşağı xətləri və Halkalı-İspartakule layihələri. Gələn il bu investisiyalar üçün təxminən 515 milyard lirə büdcə ayrıldığı, 2029-cu ildə isə bu rəqəmin 748 milyard lirəyə yüksəlməsinin gözlənildiyi qeyd edilib.

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Əbdülkadir Uraloğlu yüksək sürətli qatar şəbəkələrinin genişləndirilməsinin və yük daşımalarının artırılmasının dəmir yolu nəqliyyatına qoyulan investisiyaların mərkəzində dayandığını vurğulayıb. Nazirlik 2029-cu ildə sərnişindaşıma payını 7,65 faizə, eyni dövrdə yük daşıma payını isə 6,28 faizə çatdırmağı hədəfləyib.

Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi tərəfindən həyata keçirilən bu layihələr Türkiyənin logistik imkanlarını artırmaq və birləşmiş nəqliyyat xidmətlərini inkişaf etdirmək məqsədi daşıyan strateji planın bir hissəsidir. Bu investisiyalar Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin büdcəsi hesabına maliyyələşdirilir və nazirliyin illik investisiya proqramlarına və fəaliyyət hədəflərinə uyğun olaraq layihələrin gedişatı və tamamlanma proseslərinə nəzarət edilir.

Nəticə

Açıqlanan məlumatlar göstərir ki, Türkiyə dəmir yollarını nəqliyyat siyasətində strateji prioritet kimi yer tutur. Sənaye və liman əlaqələrinin xüsusi vurğulanması dəmir yolu investisiyalarının təkcə sərnişin daşımalarında deyil, həm də logistika səmərəliliyini artırmaqla iqtisadi artımı dəstəkləyəcək bir infrastruktur aləti kimi görüldüyünü göstərir.

İllər üzrə büdcə artımı hədəfləri və konkret yürüş hədəfləri nazirliyin uzunmüddətli planlaşdırma intizamı ilə hərəkət etdiyini göstərir. Dəmir yolu şəbəkəsinin genişləndirilməsi həm hərəkətin təhlükəsizliyini artıra, həm də magistral yolda yükü azaltmaqla ekoloji cəhətdən təmiz nəqliyyat məqsədlərinə töhfə verə bilər.

Mümkün təsirlər

Dəmir yolu şəbəkəsinin genişləndirilməsi istehsalçıların, xüsusən də sənaye zonalarında logistika xərclərini azaltmaqla onların rəqabət qabiliyyətini artıra bilər. Sürətli qatar xətlərinin yayılması şəhərlərarası nəqliyyatın vaxtını qısaltmaqla regional iqtisadi mobilliyə və turizm fəaliyyətinə müsbət təsir göstərə bilər.

Digər tərəfdən, hədəflənmiş xətt uzunluqlarına çatmaq dəmir yolu daşımalarının ümumi daşımalarda payını artıraraq logistika sektorunda transformasiya yarada bilər. Bu, uzunmüddətli perspektivdə avtomobil nəqliyyatından asılılığın azaldılmasına və karbon emissiyalarının azalmasına töhfə verə bilər.

Fikirləriniz

Sizcə Türkiyə dəmir yolu investisiyalarında yüksək sürətli qatar şəbəkələrinə, yoxsa logistika və yük daşımalarına üstünlük verməlidir? Bu layihələrin nəqliyyat vərdişlərinizi dəyişdirəcəyini necə proqnozlaşdırırsınız? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.