Транспорт жана инфраструктура министрлиги 2029-жылга чейин темир жол линиясынын узундугун 16 миң километрден ашат

Транспорт жана инфраструктура министри Абдулкадир Уралоглу Түркиянын темир жол тармагын кеңейтүү үчүн даярдалган 2027-2029-жылдар үчүн инвестиция пландарын жарыялады. Министр Уралоглу, коопсуз, ыңгайлуу жана экологиялык жактан таза транспорт кызматтарын камсыз кылуу боюнча уланып жаткан аракеттердин алкагында келерки жылы учурдагы темир жол линиясынын 14 миң 913 километрге узартылышы пландалганын белгиледи.

Темир жол тармагын кеңейтүү максаттары кандай?

Транспорт жана инфраструктура министрлиги өнөр жай аймактарын, логистикалык борборлорду жана портторду темир жол тармагына интеграциялоого артыкчылык берүү аркылуу инвестицияларды тездетүүнү көздөйт. Министр Абдулкадир Уралоглу Түркиянын жалпы темир жол линиясынын узундугун 2028-жылы 15 миң 989 километрге жана 2029-жылы 16 миң 929 километрге жеткирүү максатталганын айтты. Бул процессте эки жолдуу темир жол узундугунун жалпы магистралдык линиядагы үлүшүнүн 29 пайызга көбөйтүлүшү каралууда.p.

Жогорку ылдамдыктагы поезддер жана инфраструктуралык долбоорлор кандай илгерилет?

Министрлик келерки жылы жогорку ылдамдыктагы поезд линиясынын узундугун 3 миң 244 километрге жана 2029-жылга чейин 5 миң 389 километрге жеткирүүнү максат кылууда. Анкара-Стамбул T26 туннели, Конярай 2- жана 3-этаптары, Мерсин-Адана-Османия-Газ, Анкара-Адана-Газ, Анкара-Газ линиясынын бүтүрүлүшү пландалууда. 2027-жылы Филос жана Чукурова кесилиш линиялары жана Халкалы-Испартакуле долбоорлору. Бул инвестиция үчүн келерки жылы болжол менен 515 миллиард лиралык бюджет бөлүнгөнү, бул көрсөткүчтүн 2029-жылы 748 миллиард лирага чейин өсүшү күтүлүп жатканы белгиленди.

Транспорт жана инфраструктура министри Абдулкадир Уралоглу жогорку ылдамдыктагы поезд тармактарынын кеңейиши жана жүк ташуулардын көбөйүшү темир жол транспортуна инвестициянын борборунда экенин баса белгиледи. Министрлик 2029-жылы жүргүнчүлөрдү ташуудагы үлүшүн 7,65 пайызга, ошол эле мезгилде жүк ташуудагы үлүшүн 6,28 пайызга көтөрүүнү максат кылууда.

Транспорт жана инфраструктура министрлиги тарабынан ишке ашырылып жаткан бул долбоорлор Түркиянын логистикалык потенциалын жогорулатуу жана комбинацияланган транспорт кызматтарын өнүктүрүүнү көздөгөн стратегиялык пландын бир бөлүгү. Бул инвестициялар Транспорт жана инфраструктура министрлигинин бюджети аркылуу каржыланат жана министрликтин жылдык инвестициялык программаларына жана көрсөткүчтөрүнө ылайык долбоорлордун жүрүшү жана бүтүрүү процесстери көзөмөлдөнөт.

Корутунду

Ачыкка алынган маалыматтар Түркиянын транспорт саясатында темир жолдорду стратегиялык артыкчылык катары көрсөткөнүн көрсөтүп турат. Өнөр жай жана порт байланыштарына өзгөчө басым жасоо темир жол инвестициялары жүргүнчүлөрдү ташууда гана эмес, ошондой эле логистикалык натыйжалуулукту жогорулатуу аркылуу экономикалык өсүштү колдой турган инфраструктуралык инструмент катары каралаарын көрсөтүп турат.

Бюджетти жогорулатуу максаттары жана жылдар бою конкреттүү пробег максаттары министрликтин узак мөөнөттүү пландаштыруу тартиби менен иш алып барарын көрсөтүп турат. Темир жол тармагын кеңейтүү жол кыймылынын коопсуздугун жогорулатып, трассадагы жүктү азайтуу менен экологиялык таза транспорт максаттарына салым кошо алат.

Мүмкүн болгон эффекттер

Темир жол тармагын кеңейтүү өндүрүшчүлөрдүн, өзгөчө өнөр жай зоналарында алардын логистикалык чыгымдарын азайтуу аркылуу алардын атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн жогорулата алат. Жогорку ылдамдыктагы поезд линияларынын жайылышы шаарлар аралык ташуу убактысын кыскартуу менен аймактык экономикалык мобилдүүлүккө жана туризм ишмердүүлүгүнө оң таасирин тийгизиши мүмкүн.

<б> Башка жагынан алганда, максаттуу линия узундугуна жетүү жалпы ташуудагы темир жол транспортунун үлүшүн көбөйтүү менен логистикалык сектордо трансформация түзө алат. Бул автотранспорттон көз карандылыкты азайтууга жана узак мөөнөттүү келечекте көмүртектин эмиссиясын азайтууга салым кошо алат.