Trafik Sığortasında Vasitəçilik Dövrü başa çatır: Yeni Era Başlayır

Türkiyədə yol sığortası sistemində ciddi dəyişiklik var. İyunun 12-də Rəsmi Qəzetdə dərc edilən və Sığorta və Fərdi Pensiya Tənzimləmə və Nəzarət Təşkilatı (SEDDK) tərəfindən hazırlanan "Avtomobil Yollarında Avtomobillərin İcbari Məsuliyyət Sığortasının Ümumi Şərtlərində Dəyişiklik edilməsinə dair Ümumi Şərtlər" başlıqlı bildiriş sabahdan etibarən qüvvəyə minəcək. Bu tənzimləmə sığortalıların, sığorta şirkətlərinin və vasitəçi qurumların son illərdə qarşılaşdıqları mübahisələri həll etmək məqsədi daşıyır.

Yol hərəkəti sığortasında amortizasiya kompensasiyası tənzimlənir

Xüsusilə nəqliyyat vasitələrinin dəyər itkisinin ödənilməsi ilə bağlı problemlər sığorta sənayesinin ən mühüm gündəm maddələrindən biri olmuşdur. Dəyər itkisi ilə bağlı iddiaların ayrıca bir proses kimi qiymətləndirilməsi və müxtəlif ekspert hesabatları arasında uyğunsuzluqlar sığortalıların və sığorta şirkətlərinin işini çətinləşdirib. Bundan əlavə, yüksək komissiya tələb edən vasitəçi qurumların cəlb edilməsi həm prosesin uzanmasına, həm də xərclərin artmasına səbəb olurdu.

SEDDK bu problemlərin həlli üçün zərər proseslərinin sadələşdirilməsi və standartlaşdırılması məqsədi ilə yeni əsasnamə hazırlayıb. Türkiyə Sığorta Dərnəyindən əldə edilən məlumata görə, yeni tənzimləmə ilə dəyər itkisi kompensasiyasının hesablanması maddi ziyanla birlikdə avtomatik olaraq ediləcək. Beləliklə, sığortalının əlavə müraciət etməsinə ehtiyac qalmayacaq.

Mərkəzi Sistem Vasitəsilə Ekspert Qəbulu Olacaq

Yeni sistemlə yol-nəqliyyat hadisəsindən sonra ekspert qəbulu mərkəzi sistem vasitəsilə həyata keçiriləcək. Bu ekspertlər bir hesabatda həm avtomobilin zədələnməsini, həm də avtomobilin dəyər itkisini qiymətləndirəcəklər. Bu, sığortalıların ayrıca müraciət etmə ehtiyacını aradan qaldıracaq. Maddi ziyan ərizəsi dəyər itkisi iddiasını ehtiva etmək üçün hazırlandığından, ikinci ekspert təyin edilməsinə ehtiyac qalmayacaq.

Dəyər itkisi hesablamalarında istifadə ediləcək ümumi meyarlar avtomobilin markası, model ili, istifadə vəziyyəti, zədə növü, zədələnmiş hissələr və avtomobilin bazar xüsusiyyətləri kimi elementlərdən ibarət olacaq. Bu standartlar müxtəlif hesablamalar nəticəsində yaranan mübahisələri minimuma endirmək məqsədi daşıyır.

Vasitəçi Təşkilatlara Ehtiyac Azalır

Keçmişdə bəzi vasitəçi təşkilatlar sığortalının dəyər itkisi iddialarına əməl edərək yüksək komissiyalar tələb edə bilərdi. Yeni sistemlə amortizasiya prosesi birbaşa zərər faylına inteqrasiya olunacaq. Bununla da sığortalılar birbaşa sığorta şirkətlərinə müraciət edərək əməliyyatlarını həyata keçirə biləcəklər. Bu yanaşma maliyyə yükünü azaldacaq və haqsız qazanc əldə edən vasitəçi strukturların qarşısını alacaq.

Bu yeniliklə ekspert hesabatları sığorta şirkətlərinə çatdıqda hesablanmış dəyər itkisi məbləği faydalanan şəxsə bildiriləcək. Sığortalılara “Elektron Hökumət” sistemində qeydiyyatdan keçmiş mobil telefon məlumatlarından istifadə etməklə proses barədə birbaşa məlumat veriləcək. Bu məlumat mexanizmi benefisiarlara prosesi daha yaxından izləməyə və kompensasiya prosesini daha şəffaf etməyə imkan verəcək.

Səhiyyə Təminatları və Digər Qaydalar

Yeni qaydalarla tibbi sığorta ilə bağlı da dəqiqləşdirmələr aparılıb. Yol qəzaları nəticəsində yaranan müalicə xərcləri Sosial Müdafiə Təşkilatı (SGK) tərəfindən qarşılanmağa davam edəcək. Müvəqqəti əlillik ödənişləri yol hərəkəti sığortasının əlillik təminatı ilə əhatə olunacaq. Daimi əlillik kompensasiyası əlillik sığortası çərçivəsində ödəniləcək, baxıcı xərcləri də sağlamlıq xərclərinə daxil ediləcək.

Bundan əlavə, avtomobilin təmirində orijinal hissələrin istifadəsi əsas götürülsə də, bəzi hallarda ekvivalent və ya təkrar istifadə edilə bilən hissələrdən istifadə etmək mümkün olacaq. Bu hallar orijinal hissənin alına bilməyəcəyi və ya onun dəyişdirilməsinin texniki cəhətdən mümkün olmadığı hallarda etibarlı olacaq.

Mübahisələr və sınaq xərcləri azalacaq

Sığorta arbitraj sisteminə ötürülən faylların təxminən 70 faizini avtomobilin dəyərinin itirilməsi ilə bağlı mübahisələr təşkil edib. Yeni qaydalarla ekspert təyinatlarının mərkəzləşdirilməsi, standart hesablama metodlarının tətbiqi və rəqəmsallaşdırılmış proseslər sığortaolunanların kompensasiyalardan daha tez və şəffaf şəkildə yararlanmasına şərait yaradacaq. Beləliklə, mübahisələrin və sınaq xərclərinin azaldılması hədəflənib.

Ciddi zədələnmiş avtomobillərə görə kompensasiya ödənişlərində sənədləşmə öhdəliyi tətbiq edilib. If the expert report determines that the vehicle is severely damaged, a registration certificate stamped 'withdrawn from traffic' will need to be submitted to the insurance company. Bu tənzimləmə 1 iyul 2025-ci il tarixindən qüvvədə olacaq.

Sığorta şirkətlərinin müraciət hüququ tənzimlənir

Sığorta şirkətlərinin reress hüququ ilə bağlı qaydalarda da dəyişikliklər edilib. Həyat təhlükəsizliyi və ya sağlamlıq ehtiyacları ilə əlaqədar hadisə yerini tərk etmək müraciət üçün səbəb sayılmayacaq. However, leaving the scene or behavior against documenting the accident may give the insurance company the right to take back the compensation paid to the victim.

The most important effects of these reforms for the insured include the acceleration of the damage and loss of value processes, easier access to compensation, and a decrease in the need for intermediaries. Proseslərin şəffaflığı, təmirin keyfiyyətinə inamın artırılması və sığortalıların öz hüquqlarına birbaşa çıxışı üçün daha asan əldə olunması gözlənilən nəticələrdəndir.

Sektor üçün zərərin idarə edilməsi proseslərində əməliyyat səmərəliliyinin artırılması, ekspert və kompensasiya proseslərinin standartlaşdırılması, mübahisə xərclərinin azaldılması, sığorta sisteminə inamın gücləndirilməsi nəzərdə tutulur. Uzunmüddətli perspektivdə xərclərin azalmasının sığorta haqlarına müsbət təsir edəcəyi gözlənilir.