Жол қозғалысын сақтандырудағы делдалдық дәуір аяқталды: жаңа дәуір басталады

Түркияда жол қозғалысын сақтандыру жүйесінде айтарлықтай өзгеріс болды. 12 маусымда Ресми газетте жарияланған және Сақтандыру және жеке зейнетақымен қамсыздандыруды реттеу және қадағалау агенттігі (SEDDK) дайындаған «Автомобиль жолдарының көлік құралдарының жауапкершілігін міндетті сақтандырудың жалпы шарттарына өзгерістер енгізудің жалпы шарттары» атты коммюнике ертеңнен бастап күшіне енеді. Бұл ереже сақтанушылар, сақтандыру компаниялары және делдалдық мекемелер соңғы жылдары туындаған дауларды шешуге бағытталған.

Жол қозғалысын сақтандырудағы амортизациялық өтемақы реттеледі

Мәселелер, әсіресе көлік құралдарының құнын жоғалтуды өтеуге қатысты, сақтандыру саласының күн тәртібіндегі ең маңызды мәселелердің бірі болды. Құнды жоғалту талаптарын жеке процесс ретінде бағалау және әртүрлі сараптамалық есептер арасындағы сәйкессіздік сақтанушылар мен сақтандыру компанияларының жұмысын қиындатты. Сонымен қатар, жоғары комиссияларды талап ететін делдалдық институттарды тарту процесті ұзартып, шығындарды көбейтті.

SEDDK осы мәселелерді шешу үшін залал процестерін жеңілдету және стандарттау мақсатында жаңа ереже дайындады. Түркияның Сақтандыру қауымдастығының мәліметтеріне сәйкес, жаңа ережелермен материалдық шығынмен бірге құн шығынының өтемі автоматты түрде есептелетін болады. Осылайша, сақтанушыға қосымша өтініш берудің қажеті болмайды.

Сарапшылық қабылдау орталық жүйе арқылы жүзеге асырылады

Жаңа жүйемен жол-көлік оқиғасынан кейін сараптама тағайындау орталық жүйе арқылы жүзеге асырылады. Бұл сарапшылар бір есепте көлік құралының зақымдалуын және көлік құнының жоғалуын бағалайды. Бұл сақтандырылған адамдардың жеке өтініш жасау қажеттілігін жояды. Материалдық залал туралы өтініш құнын жоғалту туралы шағымды қамту үшін дайындалғандықтан, екінші сарапшыны тағайындаудың қажеті болмайды.

Құнды жоғалтуды есептеу кезінде қолданылатын жалпы критерийлер көліктің маркасы, үлгі жылы, пайдалану күйі, зақымдану түрі, зақымдалған бөлшектер және көлік құралының нарықтық сипаттамалары сияқты элементтерден тұрады. Бұл стандарттар әртүрлі есептеулерден туындайтын дауларды азайтуға бағытталған.

Делдал ұйымдарға деген қажеттілік азайып келеді

Бұрын кейбір делдалдық институттар сақтанушының құнын жоғалту талаптарын орындау арқылы жоғары комиссияларды талап етуі мүмкін. Жаңа жүйемен амортизация процесі тікелей залал файлына біріктіріледі. Осылайша сақтандырылған адамдар сақтандыру компанияларына тікелей жүгіну арқылы өз мәмілелерін жүзеге асыра алады. Бұл тәсіл қаржылық жүктемені азайтады және әділетсіз пайда алатын делдалдық құрылымдардың алдын алады.

Бұл жаңашылдықпен сараптамалық есептер сақтандыру компанияларына жеткенде, есептелген құн жоғалту сомасы бенефициарға хабарланады. Сақтандырылған адамдар «Электрондық үкімет» жүйесінде тіркелген ұялы телефон ақпараты арқылы процесс туралы тікелей хабардар болады. Бұл ақпараттық механизм бенефициарларға процесті мұқият қадағалап, өтемақы төлеу процесін ашық етуге мүмкіндік береді.

Денсаулық сақтау төлемдері және басқа да ережелер

Жаңа ережелермен бірге медициналық қамтуға қатысты да түсіндірмелер жасалды. Жол-көлік оқиғаларының салдарынан болған емдеу шығындарын Әлеуметтік қамсыздандыру мекемесі (SGK) жабуды жалғастырады. Уақытша еңбекке жарамсыздық төлемдері жол қозғалысын сақтандыру бойынша мүгедектікті өтеумен қамтылады. Тұрақты еңбекке жарамсыздық өтемақысы мүгедектік бойынша өтемақы аясында төленеді, сондай-ақ күтуші шығындары да денсаулық сақтау шығындарын өтеуге қосылады.

Сонымен қатар, көлікті жөндеу кезінде түпнұсқа бөлшектерді пайдалану негізге алынады, кейбір жағдайларда баламалы немесе қайта пайдалануға болатын бөлшектерді пайдалануға болады. Бұл жағдайлар бастапқы бөлікті алу мүмкін болмаған немесе оны ауыстыру техникалық мүмкін болмаған жағдайларда жарамды болады.

Даулар мен сынақ шығындары азаяды

Көлік құнын жоғалту даулары сақтандыру арбитраж жүйесіне жіберілген файлдардың шамамен 70 пайызын құрады. Жаңа ережелермен сарапшыларды тағайындауды орталықтандыру, стандартты есептеу әдістерін және цифрландырылған процестерді қолдану сақтандырылған адамдарға өтемақыға тезірек және ашық түрде қол жеткізуге мүмкіндік береді. Осылайша, даулар мен сот шығындарын қысқартуға бағытталған.

Қатты зақымдалған көліктер үшін өтемақы төлеуде құжаттамалық міндеттеме енгізілді. Егер сараптама қорытындысы көлік құралының қатты зақымдалғанын анықтаса, сақтандыру компаниясына «жол қозғалысынан алынды» мөрі бар тіркеу куәлігін ұсыну қажет. Бұл ереже 2025 жылдың 1 шілдесінен бастап күшіне енеді.

Сақтандыру компанияларының регресс құқығы реттеледі

Сақтандыру ұйымдарының регресс құқығына қатысты нормативтік құқықтық актілерге де өзгерістер енгізілді. Оқиға орнынан өмір қауіпсіздігі немесе денсаулық қажеттіліктеріне байланысты кету резиденцияға себеп ретінде қарастырылмайды. Алайда оқиға орнынан кетіп қалу немесе жазатайым оқиғаны құжаттандыруға қарсы мінез-құлық сақтандыру компаниясына жәбірленушіге төленген өтемақыны қайтарып алу құқығын беруі мүмкін.

Сақтанушы үшін бұл реформалардың ең маңызды әсерлері зиянның және құнның жоғалу процестерін жеделдету, өтемақы алуды жеңілдету және делдалдар қажеттілігін азайту болып табылады. Процестердің ашықтығы, жөндеу сапасына деген сенімнің артуы және сақтандырылған адамдардың өз құқықтарына тікелей қол жеткізуінің жеңілдігі күтілетін нәтижелердің қатарында.

Сектор үшін залалды басқару процестеріндегі операциялық тиімділікті арттыру, сараптамалық және өтемақы процестерін стандарттау, даулар бойынша шығындарды азайту, сақтандыру жүйесіне сенімді нығайту қарастырылған. Ұзақ мерзімді перспективада шығындардың төмендеуі сақтандыру сыйлықақыларына оң әсер етеді деп күтілуде.