Бейжіңнің мұхиттағы жасырын құлағы: COSCO кемелері тыңшылық жасай ма?

Әлемдегі халқы ең тығыз орналасқан елдердің бірі Қытай тез өсіп келе жатқан экономикалық және әскери қуатымен жаһандық тепе-теңдіктерді шайқауды жалғастыруда. АҚШ-пен көп өлшемді бәсекелестікте шектен шығып жатқан Бейжің әкімшілігі барлау ақпаратын жинау әрекеттерінде әдеттен тыс әдістерді қолданады деп мәлімделді. Соңында, Вашингтон дәліздерінде қайталанатын айыптауларға сәйкес, Қытай азаматтық сауда кемелерін тыңшылық платформа ретінде пайдаланады. АҚШ-тың бұрынғы президенті Дональд Трампқа жақын екені белгілі және есімдерін құпия ұстайтын екі жоғары лауазымды шенеунік Қытай өзінің азаматтық теңіз флотын жаһандық барлау желісіне айналдырды деп мәлімдеді. Қытайдың Вашингтондағы елшілігі бұл айыптауларды үзілді-кесілді жоққа шығарды.

Азаматтық флоттардың артындағы құпия барлау құрылымы

Осы айыптаулардың орталығында Қытай мемлекетіне тиесілі және әлемдік теңіз тасымалының алыптарының бірі болып саналатын COSCO (Қытай мұхиттық кеме қатынасы компаниясы) жатыр. 1400-ден астам коммерциялық кемелері бар компания Еуропа, Таяу Шығыс және Африкадағы стратегиялық порттарды да басқарады. АҚШ-тың барлау көздері COSCO кемелеріне біріктірілген арнайы жабдықпен Солтүстік Америка, Еуропа және Азия жағалауларында көптеген жылдар бойы сигналдық барлау жинақталғанын айтады. Сарапшылар Бейжің 2017 жылы Ұлттық барлау туралы заңға бұл әрекеттерді заңды негізге қою үшін сыни өзгеріс енгізгенін атап көрсетеді. Бұл заң Қытайдың барлық коммерциялық ұйымдары мен азаматтарын мемлекеттің барлау қызметін қолдауға міндеттейді.

Күрделі сигналдар барлау платформалары қалай жұмыс істейді?

Барлау сарапшыларының пікірінше, азаматтық жүк кемелеріне орналастырылған құпия жүйелер стандартты байланыс құрылғыларынан мүлдем басқаша жұмыс істейді. АҚШ шенеуніктері «күрделі сигналдық барлау платформалары» деп атайтын бұл құрылғылар әскери ұшақтар мен әскери кемелердің цифрлық тректерін, радар жиіліктерін және шифрланған радио сөйлесулерін жазады. Қазіргі заманғы сауда кемелеріндегі көптеген антенналардың арасында жасырылған бұл жүйелер мөлшері мен күрделілігі бойынша әртүрлі болуы мүмкін. Екі негізгі сценарий жинақталған маңызды деректердің Қытай материгіне қалай жеткізілетініне бағытталған: деректерді қауіпсіз порттарда физикалық жеткізу немесе жетілдірілген спутниктік жүйелер арқылы Бейжіңдегі талдау орталықтарына лезде жіберу.

Өткендегі күдікті жағдайлар және жаһандық қауіпсіздік тәуекелдері

Қытай әкімшілігі тыңшылық туралы айыптауларды негізсіз деп сипаттағанымен, өткен операциялық оқиғалар күдік туғызады. 2019 жылы Оңтүстік Калифорнияның (АҚШ) жағалауында жұмыс істейтін әскери кемелер шығу тегі белгісіз ұшқышсыз ұшақтардың шабуылына ұшырады. Тергеулер дрондардың сол кезде аймақта болған Гонконг туы бар азаматтық кемеден бағытталған болуы мүмкін деген болжамға назар аударды, бірақ нақты дәлелдер алынған жоқ. Сол сияқты, 2009 жылы қытайлық балықшылар қайықтары АҚШ Әскери-теңіз күштерінің USNS Impeccable зерттеу кемесіне ашық теңізде қудалау арқылы жол бермеуге тырысты.

Ұқсас ескертулер 2021 жылы АҚШ-тың Ұлттық геокеңістіктік барлау агенттігі (NGA) жариялаған есепте қамтылған. Есепте Қытайдың дүние жүзіндегі порт инвестициялары, әсіресе Бельгиядағы COSCO-ның Зеебругге порты нысандары электронды соғыс және барлау мақсаттары үшін пайдаланылуы мүмкін екендігі айтылған. Ақырында, 2025 жылдың қаңтарында Пентагон COSCO-ны Қытай әскерімен байланысы бар компаниялардың тізіміне қосу арқылы АҚШ үкіметінің жеткізу тізбегінен шығарды. Екі алып держава арасындағы бұл жасырын теңіз соғысы жаһандық сауда жолдарының болашақ қауіпсіздігіне тікелей қатер төндіреді.