Екінші қолдан көлік сатып алушылардан сақ болыңыз: сіздің көлігіңіз 10 жылдан кейін де басып алынуы мүмкін!

Екінші қолданылған көліктер нарығында шетелден заңсыз шығарылған немесе заңсыз әкелінген көліктердің жеке басын куәландыратын ақпарат басқа көліктерге заңсыз тасымалданатын «өзгерту» әдісі зардап шегуде. Автокөлік маманы Сами Таржан түпнұсқадан айыру өте қиын бұл көліктердің жылдар өткеннен кейін де анықталып, тәркіленетінін айтып, маңызды ескертулер жасады. Шасси нөмірін өзгерту арқылы жүзеге асырылатын өзгерту процесі көлік иелеріне жылдар өткен соң үлкен қолайсыздықтар тудыруы мүмкін. Апатқа ұшырауы мүмкін, сынықтар, өндіріп алу немесе басқа жолдар арқылы алынған көліктердің жеке басын куәландыратын мәліметтердің басқа көліктерге берілуі мүмкін екенін айтқан Таржан бірінші көзқараста кәсіби түрде жасалған транзакцияларды байқаудың өте қиын екенін айтты. Шасси нөмірін қамтитын бөлікті кесіп, басқа көлікке дәнекерлеуге болатынын айтқан Таржан, егер процестен кейін жасалған араласу дұрыс анықталмаса, көліктің сарапшыдан оңай өтетінін атап өтті.

Түпнұсқадан ажырату мүмкін емес әдістер қолданылады

Сынықтардың немесе жарамсыз көліктердің жеке басын куәландыратын мәліметтерді өзгерту әдісінде қолдануға болатынын айтқан Таржан: «Жер сілкінісі аймағындағы көліктерді білесіз бе, олар сақтандыруы жоқ көліктермен не істеді? Олар шасси нөмірін алып, оны тыйым салынған көліктерге немесе шетелден келетін осы заңсыз көліктерге ауыстырды. Айыпталған көлікті не істейді, сата алмайды. Олар не істейді? Осылайша олар шасси нөмірлерін апатқа ұшыраған көлікке немесе қандай да бір жолмен сынық көлікке беру арқылы бұл көлікті белсендіреді. «Олар шасси нөмірін түпнұсқадан ажырату мүмкін болмайтындай етіп басып шығарады», - деді ол. Дегенмен, әрбір шасси нөмірін өзгерту өзгермейтінін баса айтқан Таркан шасси нөмірі тот немесе ыдырау салдарынан заңды жолмен жаңартылған болуы мүмкін екенін және бұл айырмашылықты тек мұқият сараптама жасай алатынын айтты.

Өзгеріс екенін біле отырып, сату сізді қылмысқа қатысы бар етеді

Таржан көлігінің өзгертілгенін біліп, бұл жағдайды жасырып, оны басқа біреуге сататын адамдардың ауыр заңдық салдары болатынын айтты. Мен көлікті сатып алдым, ұсталдым, мен осында құрбанмын. Сататын адам үнемі күдіктенеді. Сондықтан сіз осылай ойлай аласыз; Егер сіз: «Мен бұл көліктің өзгергенін білдім. Жасырын сатайын» ​​деп сен де күдікті боласың. Көлікті соңғы рет алған адамның ұсталуы әрқашан плюс, өйткені сіз құрбан болғаныңыз үшін бәрі сізге құрбан ретінде қарайды, бұл жолы олар сатушыларды сотқа береді." «Олар мұны істеп жатыр», - деп ескертті. Таржан сонымен қатар 2025 жылы 24 қарашада Ыстамбұлдағы филиалына Кыршехирден келген клиенттің көлікті сатып алғанын айтты, олардың нөмірін өзгертіп, үлкен шығынға ұшырағанын және соғыстың үлкен зардап шеккенін анықтады. Полиция көлікті тек 7 айдан кейін қолға түсіргенде:Сол күні достар Кыршехирден келді. «Қарағым, аға, мына көліктің шассиінің нөмірі өзгеріп жатыр. Яғни, шасси нөмірі өзгертілді, шасси нөмірі басқа көліктен ауыстырылды.' Әрине, сатушы бізге сенбеді. Бізден кеткеннен кейін тағы 2-3 тексеру жүргізілді. Олар: «Бұл көліктің шасси нөмірінде ештеңе жоқ», - деді. Кыршехирге келген досы көлікті алып кетіп қалды. Сатып алғаннан кейін шамамен 7 ай өткенде полиция оны тәркілеп алды. дейді ол. Бауырым саған 7 ай бұрын ескерткенмін. Мен: «Міне, мына көліктің шассиінің нөмірінде өзгеріс бар» дедім. Ол: «Ағай, біз де басқа мамандарға сеніп, соның кесірінен құрбан болдық» деді. Бұдан былай ешнәрсе істей алмаймын»