Экинчи колго унаа сатып алуучулардан сак болуңуз: Унааңыз 10 жылдан кийин да камакка алынышы мүмкүн!

Экинчи кол унаа рыногунда чет өлкөдөн мыйзамсыз түрдө ташталган же мыйзамсыз алып келинген унаалардын өздүк маалыматы башка унааларга мыйзамсыз өткөрүлүп берилген "өзгөртүү" ыкмасы зыянын улантууда. Автоунаа адиси Сами Таржан оргиналынан айырмаланышы абдан кыйын болгон бул унаалардын жылдар өткөндөн кийин да аныкталып, конфискацияланышы мүмкүн экенин белгилеп, маанилүү эскертүүлөрдү жасады. Шасси номерин өзгөртүү аркылуу ишке ашырылган өзгөртүү процесси, транспорт ээлеринин жылдар өткөндөн кийин чоң ыңгайсыздыктарга алып келиши мүмкүн. Кырсык болгон, сыныктар, күрөөгө коюлган же башка жолдор менен алынган унаалардын өздүк маалыматы башка унааларга өткөрүлүп берилиши мүмкүн экенин белгилеген Таржан, профессионалдык түрдө жасалган операцияларды биринчи караганда байкаштын абдан кыйын экенин айтты. Шасси номерин камтыган бөлүмдүн кесилип, башка унаага ширетилиши мүмкүн экенин белгилеген Таркан, процесстен кийин жасалган кийлигишүү туура аныктала албаса, унаанын эксперттен оңой эле өтө ала турганын белгиледи.

Эксперттик компаниялардын 95 пайызы өзгөрүүлөрдү көзөмөлдөөнү аткарбайт <б> Окшош Таркан шасси номеринин унаа жазуулары менен шайкештигинин негизинен текшерүү станцияларында текшерилгенин жана көпчүлүк текшерүү станцияларынын шасси номеринин оригиналдуулугун деталдуу түрдө текшербей турганын айтты. Баалоо тармагындагы чоң боштукка көңүл бурган Таркан сөзүн төмөнкүчө улантты: "Эгерде кандайдыр бир бурмалоо болсо, полицияга кабарлашат, бирок көпчүлүк текшерүү станциялары бул шасси номеринин оригиналдуу же оригиналдуу экенин текшеришпейт. Чындыгында, баалоочулардын 95 пайызы өзгөртүлгөн унааларды да карашпайт. Алар үчүн атайын кошумча пакеттерди беришет. Бул унааны сатып албасаңыз дагы, алар үчүн атайын кошумча пакеттерди беришет. Маселен, кээ бир унаалар 10 жылдан кийин кармалып калат. Ал 10 жылдан кийин кармалат? Бул тууралуу кимдир бирөө кабарлайт же биз милицияга кабарлайбыз»

Түпнускадан айырмалоо мүмкүн болбогон ыкмалар колдонулат

Трактикалык же жараксыз унаалардын өздүк маалыматын өзгөртүү методунда колдонула турганын айткан Таржан: «Жер титирөө болгон аймактагы унааларды билесизби, камсыздандыруусу жок унааларды эмне кылышты? Алар шасси номерин алып, анын ордуна күрөөгө коюлган унааларга же чет өлкөдөн келген бул мыйзамсыз унааларга алмаштырышты. Камалган машинаны эмне кылышат, сата алышпайт. Алар эмне кылышат? Алар шасси номерлерин аварияга учураган унаага же кандайдыр бир жол менен сынык машинага өткөрүп берүү менен бул машинаны кантип активдештирип жатышат. «Алар шассидин номерин түп нускасынан айырмалоо мүмкүн болбой тургандай кылып басып чыгарышат», - деди ал. Бирок шасси номеринин ар бир өзгөрүүсү өзгөрүү эмес экенин баса белгилеген Таркан, шасси номеринин дат басып же чиригендиктен мыйзамдуу жолдор менен жаңыртылган болушу мүмкүн экенин жана бул айырманы кылдат экспертиза жасай ала турганын айтты.

Шасси номерлери оор унааларда да көчүрүлөт

Сами Таржан шасси номуру өзгөрүүсүнүн бир гана унааларда көрүнбөстөн, жүк ташуучу унаа, автобус сыяктуу бардык моторлуу унааларга да колдонула ала турганын белгилеп, чет өлкөдөн мыйзамсыз алып келинген унаалардын дагы да жакындан байкоосу керектигин айтты. Шектүү транзакция аныкталганда укук коргоо топторуна кабарлоонун мыйзамдуу милдет экенин белгилеген Таркан : "Элестеткиле, бир жаран унааны сатып алып, 8 жылдан кийин жоготуп алды. Бул кишинин күнөөсү эмнеде? Артка соттор ачылып, балким артка кайтарылган сатуучулар өлүп, каза болгон же шарты жок болушу мүмкүн. Кээде эмне болот? Бизге ачууланып: "Байке, шассидин номерин кармап алдыңыз, бирок эмне үчүн полицияга кабарлап жатасыз?" Билбесем бул жолу жоопкерчиликти мойнума алам. Мен муну сатып алуучуга айтпасам, ал машинаны сатып алат. 2 жыл, 3 жыл, балким 5 жылдан кийин кармалат. Ал мага «бул машинаны эмнеге айткан жоксуң?» деп айтпайбы? деп. "Тилекке каршы, шасси номери же башка кандайдыр бир бурмалоолор болсо, биз командаларга кабарлашыбыз керек" деди ал.

Бул өзгөрүү экенин билип, сатуу сизди шериктеш кылат

Таржан унаасынын алмаштырылганын билип, бул абалды жашырып башка бирөөгө саткан адамдардын олуттуу мыйзамдуу кесепеттерге алып келерин айтты. Мен унааны сатып алдым, мен кармалдым, мен бул жерде жабырлануучумун. Саткан адам ар дайым шектүү болот. Ошентип, сиз мындай деп ойлой аласыз; «Бул машинанын алмаштырылганын билдим. Жашыруун сатайын» ​​деп, сен да шектүү болуп каласың. Унааны акыркы жолу алган адамдын кармалышы ар дайым плюс, анткени сиз жабырлануучу болгонуңуз үчүн баары сизге жабырлануучу катары карашат, бул жолу алар сатуучуларды сотко беришет." "Алар ушундай кылып жатышат" деп эскертти. Таржан ошондой эле 2025-жылдын 24-ноябрында Стамбулдагы филиалына Кыршехирден келген кардар унааны сатып алганын, алардын номерин өзгөртүп, чоң жоготууга учураганын жана согуштун чоң жоготууга учураганын байкаганын айтты. полиция унааны 7 айдан кийин гана кармаганда:Ошол күнү достору Кыршехирден келишкен. «Мына, байке, бул машинанын шасси номеринде өзгөрүү бар. Башкача айтканда, шасси номери алмаштырылган, башка машинадан шасси номери алмаштырылган.' Албетте, сатуучу бизге ишенген жок. Бизден кеткенден кийин дагы 2-3 текшерүү жүргүзүлдү. Алар: «Бул унаанын шасси номеринде эч нерсе жок» дешти. Кыршехирге келген досу машинаны алып кетип калды. Сатып алгандан 7 ай өткөндөн кийин полиция аны конфискациялаган. дейт ал. Байке, мен сизге 7 ай мурун эскерткем. «Мына, бул машинанын шасси номеринде өзгөрүү бар» дедим. Ал: «Байке, биз башка адистерге да ишенип, ушундан улам жабырландык» деди. Мындан ары кыла турган эч нерсе жок.»