Ордудағы беткейлер болат торлармен қауіпсіз етіліп жатыр
Ордудағы Қара теңіз-Жерорта теңізі жолы жобасының аяқталу кезеңінде беткейлер болат торлармен қауіпсіз етіліп жатыр. Осман империясынан қалған бұл жобада сарапшы топтар қызу жұмыс жасауда.
Қара теңізді Орталық Анадолы, Шығыс Анадолы және Жерорта теңізімен байланыстыратын Қара теңіз-Жерорта теңіз жолы жобасының Ордудағы 90 шақырымдық бөлігі аяқталуға жақын. Жобаның Осман империясынан бастау алатын тамыры терең тарихы бар.
Жобаның тарихи мәліметтері
Османлы дәуіріндеСұлтан Әбділазизмен күн тәртібіне шығарылған бұл үлкен көлік жобасыII. Ол Абдулхамид тұсында жоспарланып, жүзеге асырыла бастады. Қазіргі уақытта жол қауіпсіздігін арттыру үшін маңызды қадамдар жасалуда.
{{IMG_0}}Қауіпсіздікке арналған болат тор қолданбалары
Болат торлар Ордудағы тік және тік беткейлерде ықтимал тас құлауынан қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін қолданылады. Бұл желілердің көмегімен 20 шақырымға жуық қауіпті аймақта тау жыныстарының сынықтары бақылауға алынады. Осылайша, көшкін қаупі де, тастың жолға құлау қаупі де барынша азайтылады.
Өрмекші адамдар жұмыста
«Өрмекші адамдар» деп аталатын сарапшылар топтары қиын жерлерде қауіпсіз жұмыс жасай отырып, жол қауіпсіздігін қамтамасыз етеді. Бұл бригадалар болат торларды тау жыныстарына бекіту үшін тесіктерді бұрғылау арқылы өте мұқият жұмыс істейді. {{IMG_1}}
Мэрдің пікірлері
Месудие мэрі Дженгиз КочйигитҚара теңіз-Жерорта теңізі жолының 90 шақырымдық Орду кезеңі аяқталғанын мәлімдеді. Кочйигит жол бағытында 28 туннель бар екенін және бұл жолдың маңызды сауда артериясы екенін айтты.
Сауда мен қауіпсіздікке жолдың үлесі
Кочйигит бұл жолдың көптеген провинциялардың саудасына үлес қосқанын және жүргізушілерге уақыт пен жанармай үнемдейтінін атап өтті. Ол темір торды төсеу жұмыстары да жалғасып жатқанын атап өтті.
Мамандар не дейді?
Жоба учаскесінде жұмыс істейтін кен орнының басшысы Мехмет Кел бүкіл жол бойындағы қауіпті беткейлерде болат торлар салынғанын және бұл жұмыстардың жүргізушілер мен азаматтардың қауіпсіздігі үшін жүргізілгенін айтты.
болат торларды тау жыныстарына бекіту процесінің қиын жағдайда жүргізілгенін және бұл қиындыққа қол жеткізілгенін атап көрсетті. Ол мұны командалардың кәсібилігі жеңгенін айтты. Команданың тағы бір мүшесіХамза Алтыносы жобада екі жылдан бері жұмыс істеп жатқанын және жұмысының қиындығына қарамастан үлкен сүйіспеншілікпен жұмыс істейтіндерін айтты.Қорытынды және болашақ даму
Қара теңіз-Жерорта теңізі жолы жобасының аяқталуға жақын болуы аймақ үшін үлкен қауіпсіздік пен логистикалық артықшылық береді. Ол болашақта осы жолда қауіпсіздік шараларын күшейту арқылы сауда мен тасымалдауды қауіпсіз етуді көздейді.
Пікірлер (0)
Пікір жазу
Әлі пікір жазылмаған. Алғашқы пікірді сіз қалдырыңыз!