Чанаккале согушунда чөккөн кемелер корголууда

Дарданелде тарыхтын чаңдуу текчелеринде катылган Дарданел деңиз согушунан калган кемелер заманбап сактоо техникалары менен кайрадан жарыкка чыгууда. «Терең мурас долбоору» деген ат менен ишке ашырылган бул демилге Эцеабат районунда өткөрүлгөн маалымат жыйынында тааныштырылды. Долбоордун максаты - кеме чөгүп кеткен жерлерди катоддук коргоо системасы менен коргоо жана аларды сууга түшүү туризмине тартуу.

{{IMG_0}}

Долбоор менен таанышуу жана биринчи сууга түшүү тажрыйбасы

Пресс-конференциядан кийин журналисттер үчүн атайын сууга түшүү иш-чарасы уюштурулду. Техникалык дайвинг инструкторуМуратхан Йылдызтын негизги машыгуусунан кийин катышуучулар Анзак булуңунда 5-7 метр тереңдикте чөккөн «SS Milo» кемесине чөмүлдү. Бул 1865-жылы курулган жана Биринчи Дүйнөлүк Согуш учурунда Британ деңиз флотунун кызматына кирген буу жүргүнчү кемесин суунун астында көрүү мүмкүнчүлүгүн берди.

{{IMG_1}}

Тарыхый кемелердин кыйроосу жана сактоо изилдөөлөрүнүн мааниси

Чанаккале согуштары

Чанаккале согуштары Галлиполи штатыда ПрезидентИ Галлиполи Суу астындагы паркы бир гана сууга түшүү борбору экенин айтты. Ал суунун астындагы тарыхый жана маданий мурастарды камтыган кенч гана эмес экенин билдирди. Кашдемир: «Дүйнөдөгү эң мыкты суучул борборлордун бирине ээбиз жана бул мурасты сактоо үчүн иштеп жатабыз»,-деди. Долбоор менен бул тарыхый эстеликтердин өмүрүн узартууну жана келечекке алып барууну максат кылгандарын айтты.

Көпүрө жана экологиялык долбоорлор менен интеграция

1915 Чанаккале көпүрөсү жана автожолунун каржы директору Мурат Сарыкаядолбоорго катышуудан ыраазы болгондорун билдирди. Чанаккале үчүн мурда 321 социалдык жана экологиялык долбоорду ишке ашырган команда бул долбоор менен тарыхка жана айлана-чөйрөгө салым кошууну максат кылууда. Сарыкая: «Көпүрөнүн өмүрүн катоддук коргоо менен узартууну пландап жатабыз. Долбоор экономикага, табиятка жана тарыхка салым кошууда»,-деди.

Катодик коргоо технологиясы жана колдонмолору

Чанаккале согуштары Галлиполи тарыхый аймак директорлугунун аймакты пландоо жана долбоорлоо тобунун башчысы Юсуф Картал катоддук коргоо арызынын чоо-жайын берди. «Өткөндү сактоо жана келечекти пландоо» темасы менен башталган долбоор Галлиполи жарым аралындагы 29 сууга түшүү пунктун камтыйт. Чанаккаледеги 100дөн ашуун согуштук учактын 29у сууга түшүү үчүн ачылган жана алардын биринчиси британиялык HMS Луис эсминеци.

Сыныктар металл конструкциялары сууга электрондорду бөлүп чыгаргандыктан дат басат. Катоддук коргоо системасы сыныктардын жанына цинк, жез же алюминий сыяктуу металл аноддорду коюу менен бул процессти токтотууга багытталган. Ошентип, чөккөн кемелердеги коррозия жана бактериялык жүк азаят.

Экологиялык жактан таза коргоо методдору

Катоддук коргоо, экологиялык жактан таза коргоо ыкмасы, кеме чөккөндөрдүн көп жылдар бою деңиз жашоосун камсыздайт. Долбоор биологиялык ар түрдүүлүктү сактоо менен балыктар жана башка деңиз организмдери үчүн жашоо чөйрөсүн түзүүгө салым кошот.

Келечек пландары жана жаштардын катышуусу

Долбоордун алкагында катоддук коргоо практикалары акырындык менен кыйроолордун учурдагы шарттарына ылайык улантылат. Ар бир арыз менен чөгүп кеткен кемелердин өмүрү дагы 30-35 жылга узартылат. Иш-чарада ошондой эле улуттук фристайван спортчусу Билге Чыңгирайй чөгүп кеткен HMS Louis кемеси үчүн Гиннес рекорддор китебине кирген фристайл боюнча жасады.

Жыйналыш долбоордун Чанаккале үчүн гана эмес, бүткүл дүйнөлүк тарых жана маданий мурастар үчүн да чоң мааниге ээ экендиги билдирилиши менен аяктады. Келечекте мындай долбоорлор уламдан-улам улана бермекчи.