Чанаккале соғысындағы кемелер қорғалуда

Дарданеллдегі тарихтың шаңды сөрелеріне жасырылған Дарданелл теңіз шайқастарынан қалған кемелер заманауи сақтау әдістерімен қайта жарыққа шығуда. «Терең мұра жобасы» деген атпен қолға алынған бұл бастама Ецеабат ауданында өткен баспасөз мәслихатында айтылды. Жобаның мақсаты - апатқа ұшыраған кемелерді катодтық қорғаныс жүйесімен қорғау және оларды сүңгуір туризміне тарту.

{{IMG_0}}

Жобамен таныстыру және алғашқы сүңгуір тәжірибесі

Баспасөз мәслихатынан кейін журналистер үшін арнайы сүңгуір іс-шарасы ұйымдастырылды. Техникалық сүңгуір нұсқаушысыМұратхан Йылдызмен берілген негізгі дайындықтан кейін қатысушылар Анзак шығанағында 5-7 метр тереңдікте апатқа ұшыраған «SS Milo» кемесіне сүңгіп шықты. Бұл 1865 жылы салынған және Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Британ Әскери-теңіз күштерінің қызметіне кірген су астындағы пароход жолаушылар кемесін көру мүмкіндігін берді.

{{IMG_1}}

Тарихи кеме апаттарының маңыздылығы және сақтау зерттеулері

Чанаккале соғыстары Галлиполи штатының Президенттік поштасы. Галлиполи су асты саябағы тек сүңгуір орталығы екенін айтады. Ол тек су астындағы тарихи-мәдени мұраларды қамтитын қазына ғана емес екенін айтты. Кашдемир: «Бізде әлемдегі ең жақсы сүңгуір орталықтарының бірі бар және біз осы мұраны сақтау үшін жұмыс істеп жатырмыз», - деді. Бұл тарихи ескерткіштердің өмірін ұзартуды және жобамен оларды болашаққа жеткізуді мақсат еткендерін білдірді.

Көпір және қоршаған ортаны қорғау жобаларымен интеграция

1915 Чанаккале көпірі және тас жолы қаржы директоры Мұрат Сарыкаяжобаға қатысқандарына риза екендіктерін білдірді. Чанаккале үшін бұрын 321 әлеуметтік және экологиялық жобаны жүзеге асырған топ осы жобамен тарих пен қоршаған ортаға үлес қосуды мақсат етеді. Сарыкая: «Біз көпірдің қызмет ету мерзімін катодтық қорғаныспен ұзартуды жоспарлап отырмыз. Жоба экономикаға, табиғатқа және тарихқа үлес қосады» деді.

Катодтық қорғау технологиясы және қолданбалары

Чанаккале соғыстары Галлиполи тарихи аймағы дирекциясы аймақты жоспарлау және жобалық тобының басшысы Юсуф Картал катодтық қорғау өтінішінің егжей-тегжейлерін берді. «Өткенді сақтау және болашақты жоспарлау» тақырыбымен басталған жоба Галлиполи түбегіндегі 29 сүңгуір нүктесін қамтиды. Чанаккаледегі 100-ден астам соғыс апатының 29-ы сүңгу үшін ашылды және олардың біріншісі британдық HMS Louis эсминеці.

Сынықтар тот басқан, себебі олардың металл құрылымдары суға электрондар береді. Катодтық қорғаныс жүйесі сынықтарға мырыш, мыс немесе алюминий сияқты металл анодтарды қою арқылы бұл процесті тоқтатуға бағытталған. Осылайша, апатқа ұшыраған кемелердегі коррозия мен бактериялық жүктеме азаяды.

Қоршаған ортаны қорғау әдістері

Катодтық қорғау, экологиялық таза қорғау әдісі, апатқа ұшыраған кемелердің көптеген жылдар бойы теңіз тіршілік етуін қамтамасыз етеді. Жоба биоалуантүрлілікті сақтау арқылы балықтар мен басқа теңіз ағзалары үшін тіршілік ету ортасын құруға үлес қосады.

Болашақ жоспарлар және жастардың қатысуы

Жоба аясында катодты қорғау тәжірибелері апаттардың қазіргі жағдайына сәйкес біртіндеп жалғасады. Әрбір өтінішпен апатқа ұшыраған кемелердің өмірі тағы 30-35 жылға ұзарады. Сондай-ақ шарада фридивингтен ұлттық спортшы Билге Чыңгигирай апатқа ұшыраған HMS Louis кемесі үшін Гиннес рекордтар кітабына енген фристайванды орындады.

Жиын жобаның Чанаккале үшін ғана емес, сонымен қатар дүниежүзілік тарих пен мәдени мұра үшін де үлкен маңызға ие екендігі туралы хабарламамен аяқталды. Болашақта мұндай жобалар жалғасын табады деп күтілуде.