Çanakkale Savaş Batıkları Koruma Altına Alınıyor

Çanakkale Boğazı'nda, tarihin tozlu raflarında gizlenmiş Çanakkale Deniz Savaşları'ndan kalma gemi batıkları, modern koruma teknikleriyle yeniden gün yüzüne çıkıyor. Derin Miras Projesi adı altında gerçekleştirilen bu girişim, Eceabat ilçesinde düzenlenen bir basın toplantısıyla tanıtıldı. Projenin amacı, batıkları katodik koruma sistemiyle koruma altına alarak dalış turizmine kazandırmaktır.

{{IMG_0}}

Projenin Tanıtımı ve İlk Dalış Deneyimi

Basın toplantısının ardından, gazeteciler için özel bir dalış etkinliği düzenlendi. Teknik dalış eğitmeni Murathan Yıldız tarafından verilen temel eğitim sonrasında, katılımcılar Anzak Koyu'nda yer alan 5-7 metre derinlikteki "SS Milo" batığına dalış yaptı. Bu, 1865 yılında inşa edilen ve 1. Dünya Savaşı sırasında İngiliz Donanma Bakanlığı'nın hizmetine giren buharlı yolcu gemisini su altında görme fırsatı sundu.

{{IMG_1}}

Tarihi Batıkların Önemi ve Koruma Çalışmaları

Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanı İsmail Kaşdemir, düzenlenen toplantıda, Gelibolu Su Altı Parkı'nın yalnızca bir dalış merkezi olmadığını, aynı zamanda suyun altındaki tarih ve kültürel mirasları barındıran bir hazine olduğunu ifade etti. Kaşdemir, "Dünyanın en iyi dalış merkezlerinden birine sahibiz ve bu mirası korumak için çalışıyoruz," dedi. Proje ile bu tarihi eserlerin ömürlerini uzatmayı ve geleceğe taşımayı hedeflediklerini belirtti.

Köprü ve Çevre Projeleriyle Entegrasyon

1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu CFO'su Murat Sarıkaya, projeye dahil olmaktan duydukları memnuniyeti dile getirdi. Çanakkale için daha önce 321 sosyal ve çevresel proje gerçekleştirmiş olan ekip, bu proje ile tarihe ve çevreye katkı sağlama hedefinde. Sarıkaya, "Katodik koruma ile köprünün ömrünü uzatmayı planlıyoruz. Proje, ekonomiye, doğaya ve tarihe katkı sağlıyor," şeklinde konuştu.

Katodik Koruma Teknolojisi ve Uygulamaları

Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı Alan Planlama ve Proje Grup Başkanı Yusuf Kartal, katodik koruma uygulamasının detaylarını verdi. "Geçmişi korumak ve geleceği planlamak" temasıyla yola çıkılan proje, Gelibolu Yarımadası'ndaki 29 dalış noktasını kapsıyor. Çanakkale'deki 100'ün üzerinde savaş batığından 29'u dalışa açılmış durumda ve bunların ilki İngiliz destroyeri HMS Louis.

Batıklar, metal yapılarının suya elektron vermesi nedeniyle paslanıyor. Katodik koruma sistemi, batıkların yanına çinko, bakır veya alüminyum gibi metal anotlar yerleştirerek bu süreci durdurmayı hedefliyor. Böylelikle batıklar üzerindeki korozyon ve bakteri yükü azaltılıyor.

Çevre Dostu Koruma Yöntemleri

Çevre dostu bir koruma yöntemi olan katodik koruma, batıkların uzun yıllar boyunca deniz yaşamına ev sahipliği yapmasını sağlıyor. Proje, batıkların biyolojik çeşitliliği koruyarak balıklar ve diğer deniz organizmaları için yaşam alanları oluşturmasına katkıda bulunuyor.

Gelecek Planları ve Genç Katılımı

Proje kapsamında, batıkların mevcut durumlarına göre katodik koruma uygulamaları peyderpey devam edecek. Her uygulama ile batıkların ömrü 30-35 yıl daha uzatılacak. Etkinlikte ayrıca, milli serbest dalış sporcusu Bilge Çingigiray, Guinness Dünya Rekoru'na sahip olan serbest dalışını HMS Louis batığına gerçekleştirdi.

Toplantı, projenin sadece Çanakkale için değil, dünya tarihi ve kültürel mirası için de büyük önem taşıdığı mesajıyla sona erdi. Gelecekte, bu tür projelerin artarak devam etmesi bekleniyor.