Карстагы Бенлиахмет станциясынын айланасына 55 жыл мурда тигилген көчөттөр чоң токойго айланды

Бенлиахмет станциясынын айланасына 1969-1974-жылдары Карс-Сарыкамыш темир жол линиясында иштеген пенсиядагы темир жол кызматкери Тургут Эртоптун жетекчилигинде отургузулган миңдеген көчөт 55 жылдан кийин чоң токой аянтына айланган. Мезгилдин катаал кыш шарттарында темир жолду кардын терс таасиринен коргоо максатында «кар калканч» катары пландалган токой өстүрүү иштери учурда жергиликтүү эл пикник өткөрө турган жана жаратылыш менен жолугуша турган маанилүү жашыл аймакка айланды.

Токой отургузуу кар калкан катары кантип пландаштырылган?

Тургут Эртоп, Бенлиахмет станциясынын айланасында токой өстүрүү процессинин темир жолдордун узак мөөнөттүү корголушу үчүн маданий чептин алкагында пландалганын айтты. Эртоп: «Бул токой өстүрүүнүн темир жолдордон түшкөн кардын зыянын алдын алуу үчүн кар калканч катары пландалганын» айтып, аймактагы суу муктаждыгын камсыз кылуу үчүн орустардан калган насос имаратын ишке киргизгендерин жана 17 миңге жакын көчөттү кызыл карагай менен тиккендерин түшүндүрдү.

Мурдагы сындар кандайча ийгиликтүү болду?

Көчөт отургузуу учурунда «Силер мамлекеттин акчасын бул жерге көмүп жатасыңар» деген өңдүү чөйрөнүн сынына кабылганын түшүндүргөн Тургут Эртоп, бүгүнкү күндө бак-дарактардын түбүндө пикник кылып жүргөндөрдү көрүү чоң сыймыктануу экенин айтты. Эртоп : «Ол дарактардын түбүнө жайылып отуруп, минтип пикник өткөргөн адамдарды көргөндө эң чоң ырахат жана эң чоң сыймыктанууну сездим»деп, тигилген бак-дарактардын жылдар бою аймакка алып келген баалуулугуна басым жасады.

Карстын Селим районундагы Бенлиахмет станциясында 1969-1974-жылдары башталган токой өстүрүү иштери кышында темир жол линиясын кардын топтолушунан коргоо максатында жүргүзүлдү. Тургут Эртоп тарабынан ишке ашырылган жана болжол менен 17 миң Кызыл карагайдын көчөттөрү отургузулган долбоор бүгүнкү күндө аймактын экологиялык түзүлүшүнө жана социалдык жашоосуна салым кошкон чоң токой аянтына айланды.

Түркияда темир жол каттамдарында токой өстүрүү иштери мекемелердин маданий чыңдоо саясатынын алкагында жүргүзүлүүдө. Окшош изилдөөлөр темир жол линияларынын коопсуздугун гана жогорулатпастан, аймактык климатка жана экологиялык туруктуулукка да салым кошот. Сөз болуп жаткан аймактар тиешелүү мамлекеттик мекемелердин жоопкерчилигинде корголот жана жарандардын жашыл аймактарга жана экологиялык долбоорлорго болгон талаптары тиешелүү аймактык директорлуктар аркылуу көзөмөлдөнөт.

Корутунду

<б> Benliahmet Station мисалы туура ыкмалар менен ишке ашырылган узак мөөнөттүү пландаштырылган экологиялык долбоорлор жарым кылымдан кийин да аймакка чоң экологиялык жана социалдык салымдарды бере аларын далилдейт. Сабырдуулук жана чечкиндүүлүк менен жүргүзүлгөн токой өстүрүү иш-чаралары алгачкы коомдук күмөндөрдү убакыттын өтүшү менен жергиликтүү баалуулукка айландырганы көрүнүп турат.

Мүмкүн болгон эффекттер

<б> Бул ийгилик тарыхы башка темир жол линияларында же климаттык шарттары окшош аймактарда ишке ашырыла турган жаңы токой өстүрүү долбоорлору үчүн дем берүүчү моделди түзө алат деп күтсө болот. Кошумчалай кетсек, мындай долбоорлордун коомчулукка көрүнүүсүн жогорулатуу өсүп келе жаткан муундардын жаратылышты коргоо жана коргоо боюнча маалымдуулугуна оң таасирин тийгизиши мүмкүн.