Ормуз кысыгында Иран менен Омандын критикалык келишими: АКШ шарттарды кабыл албаса, өтмөк ачылбайт

Ормуз кысыгындагы кризис дүйнөлүк энергетика рыногун солкулдатып жаткандыктан, Иран менен Оман ортосунда маанилүү келишимге жетишилди. Эки өлкө коммерциялык кемелердин коопсуздугун камсыздоо үчүн убактылуу каттам жана кирешени бөлүшүү боюнча макулдашса да, Тегеран администрациясы кысыкты толук ачуу үчүн Кошмо Штаттардан 17-июнда алган милдеттенмелерин аткарууну талап кылууда.

Глобалдык энергетика коридорундагы согуш жана блокада процесси

Перс булуңун Оман деңизи менен байланыштырган жана эң кууш жери болгону 33 километрди түзгөн Ормуз кысыгы дүйнөлүк мунай жана суюлтулган жаратылыш газынын (LNG) соодасынын борбору болуп саналат. АКШнын энергетикалык маалымат башкармалыгынын (EIA) 2025-жылдагы маалыматына ылайык, кризиске чейин бул маанилүү суу жолу аркылуу күн сайын 20 миллион баррелден ашык чийки мунай жана анын туундулары ташылган. Бирок АКШ менен Израилдин 28-февралда Иранга каршы баштаган аскердик операциялары аймакты чоң согуштун босогосуна алып келди. Кол салууларга жооп катары Иран Ормуз кысыгын толугу менен жаап, өтүүгө аракет кылган кемелерди бутага алган. Бул өнүгүү Brent мунайынын баррелинин дүйнөлүк базарларда 120 доллар чегинен ашуусуна себеп болду. Буга жооп иретинде АКШ Ирандын портторуна жана кемелерине катуу деңиз блокадасын киргизип, Тегерандын мунай экспортун токтотту.

Пакистандын ортомчулугу жана бузулган 17-июндагы меморандум

Пакистандын дипломатиялык демилгелеринин натыйжасында 17-июнда тараптар ортосунда согушту токтотууну көздөгөн келишимге кол коюлган. Бул келишимге ылайык, Иран Ормуз кысыгын коммерциялык кемелер үчүн кайра ачууга жана 60 күн бою эч кандай транзиттик төлөмдөрдү албоого милдеттенген. Анын ордуна АКШ деңиз блокадасын жана мунай санкцияларын токтотуп, ошондой эле Ирандын тоңдурулган 24 миллиард долларлык активдеринин бир бөлүгүн бошотмок. Бирок Вашингтондун администрациясы активдерди бошотпой, Омандын аймактык сууларынан пайдаланып альтернативалуу жол түзүүгө аракет кылган. Бул кадамды келишимди ачык бузуу катары көргөн Тегеран кысыктагы чектөөлөрдү калыбына келтирди. Ормуздун айланасында 8-июлда башталган жана эки жумадай созулган катуу кагылышуулардан кийин Иран 12-июлда кысыкты кайрадан жарандык кыймылга жапты. Бул процессте Иран түштүк аймактарды бутага алган АКШга жооп иретинде Иордания, Бахрейн, Кувейт жана Бириккен Араб Эмираттарындагы америкалык аскерий базаларды бутага алды.

Иран менен Омандын ортосунда жаңы коридор жана киреше бөлүшүү келишими

Болголоодон чыгуу үчүн Иран Ормуз кысыгына коңшу Оман менен бир ай мурун түз сүйлөшүүлөрдү баштаган. Ирандын тышкы иштер министринин орун басары Казем Гарибабади 25-августтагы билдирүүсүндө эки өлкө убактылуу коридор боюнча келишимге жетишкенин жарыялады. Гарибабадинин берген маалыматына караганда, туурасы болжол менен 7 миль боло турган бул жаңы каттамдын кирүүлөрү Ирандын аймактык сууларынан, чыгуулары жарым-жартылай Иран жана жарым-жартылай Оман аймактык сууларынан болот. Бул убактылуу тартиптин 30 күндөн 60 күнгө чейин күчүндө болорун белгилеген Гарибабади түштүк коридорунун жабыла турганын жарыялады. Бирок бул кадамдын Ормуздун толук ачылышын билдирбей турганын баса белгилеген министрдин орун басары: «АКШ бузган милдеттенмелерин аткармайынча, бардык фронттордо согуш аяктамайынча жана Йемен маселеси чечилмейинче кысык ачылбайт»,- деди.

Төлөмдөр жана кулаган кеме кыймылы

26-августта бул темада сөз сүйлөгөн Революциялык гвардия армиясынын басма сөз катчысы генерал Хүсейин Мухибби да Босфордогу бийлик жана киреше бөлүшүү темасында Оман менен макулдашкандарын ырастады. Мухибби АКШнын жараянды бузуу аракетине карабастан келишимге жетишилгенин, бирок АКШ өз ара түшүнүшүү меморандумуна кайтпаса кысык жабык бойдон кала турганын дагы бир жолу кайталады. Бир тараптан Иран парламентинин Улуттук коопсуздук комиссиясы Босфор кысыгынан өткөн кемелерден «деңиз кызматы» деген ат менен акы ала турган мыйзам долбоорун даярдады. Эл аралык басма сөздө 5-августтагы кабарда Иран жүктүн баасынын 7 пайызын талап кылганы, Оман болсо бул тарифти 3 пайыз менен чектегиси келгени айтылган. Fars News агенттигине 6-августта маек курган булактар ​​белгилеген тарифтин ордуна; Анын айтымында, өзгөрүлмө тарифтер коопсуздук, камсыздандыруу, күйүүчү май менен камсыздоо жана айлана-чөйрөнү коргоо сыяктуу кызмат көрсөтүүлөр боюнча колдонулушу мүмкүн. Учурдагы маалыматтарга караганда, Ормуз кысыгында деңиз кыймылы дээрлик токтоп турат. Согушка чейин 24-августта күнүнө 120-140, 25-августта 5 жана 26-августта 10 кеме өткөн кысыктан 4 гана кеме өтө алган. 15 кеменин акыркы 10 күндүк орточо көрсөткүчүнөн төмөн болгон бул көрсөткүчтөр, глобалдык сооданын чөлкөмдөгү кризистин нормалдуу чечилбей турганы