Пилотсуз унаа жолдорунун доору UAV коридорлору менен башталат

Транспорт жана инфраструктура министри Абдулкадир Уралоглу 2026-жылдын 30-июлунда Жарандык авиациянын башкы башкармалыгы (SHGM) тарабынан жарыяланган Учкучсуз учуучу аппарат системалары инструкциясы (SHT-İHA) алкагында түзүлө турган учкучсуз учак коридорлору тууралуу маалымат бөлүштү. учкучсуз учуучу аппараттардын (ПЧА) белгиленген аба мейкиндигинде коопсуз жана көзгө көрүнбөгөн жана автономдуу учуулары.

УА коридорлору санариптик система менен кантип башкарылат?

УА коридорлорунун чек аралары, кирүү жана чыгуу пункттары жана учуу багыттары тиешелүү мекемелер менен макулдашуу боюнча DGCA тарабынан санариптик түрдө аныкталат. Министр Уралоглу, бардык учуу маалыматтарынын UAV Traffic Traffic Management System (İHATTYS) аркылуу башкарылаарын белгилеп, "УАлардын программалык камсыздоосу бул маалыматтарды түздөн-түз окуй алат жана каттамдар аныкталган эрежелердин алкагында ишке ашат. Коридорлорду тыюу салынган, чектелген жана кооптуу аймактарды жана ЭМЕС жерлерди кеспей тургандай пландайбыз" деди.

Логистикада жана саламаттыкты сактоодо учкучсуз учактарды колдонуу

<б>Жаңы система өзгөчө логистика жана саламаттыкты сактоо тармактарында олуттуу өзгөрүүнү жаратат деп күтүлүүдө. Маршруттары жасалма интеллекттин колдоосу менен аныктала турган учкучсуз учактар; Бул ооруканалар ортосунда кан, дары-дармек жана медициналык үлгүлөрдү өткөрүү жана транспорт кыйын болгон аймактарды камсыз кылуу сыяктуу маанилүү милдеттерде колдонулат. Кошумчалай кетсек, бул коридорлор уюштурулган өнөр жай зоналары менен порттордун ортосундагы бөлүктөрдү өткөрүү жана инфраструктуралык линияларды текшерүү сыяктуу тармактарда колдонулат.

Транспорт жана инфраструктура министрлиги тарабынан жүргүзүлүп жаткан бул изилдөө, UAVларга жол кыймылынан көз карандысыз, коопсуз жана көзөмөлдөнгөн түрдө ташууларды жүргүзүүгө мүмкүндүк берет. Тутум ошондой эле коопсуздук протоколдорун камтыйт, алар ажыратылган учурда УУАлар турак жайлардан алыс жайгашкан коопсуз аймактарга багытталышын камсыздайт.

UAV коридорлору хобби үчүн жабылат жана аларды P2 лицензиясы бар учкучтар жана ыйгарым укуктуу ишканалар гана колдоно алышат. Учуучу унаалар каттоодон өтүшү жана географиялык чектөө жана аралыктан идентификациялоо сыяктуу техникалык шарттарга жооп бериши талап кылынат; Ар бир учуунун алдында İHATTYS аркылуу эскертме талап кылынат.

Корутунду

Түркиянын аба мейкиндигин санариптештирүү кадамы логистика жана саламаттыкты сактоо сыяктуу убакыт менен жарыш болуп жаткан тармактарда эффективдүүлүктү арттыра турган инфраструктураны сунуштайт. УЧК коридорлорунун ишке киргизилиши аба кыймылын жөнгө салууда жана автономдуу технологияларды коммерциялык турмушка интеграциялоодо маанилүү прогресске жетишкенин көрсөтөт.

Мүмкүн болгон эффекттер

Бул чара, өзгөчө шашылыш медициналык муктаждыктарын канааттандыруу үчүн, убакытты бир кыйла кыскарта алат. Логистикалык чыгымдардын төмөндөшүн жана транспорттук кыйынчылыктары бар аймактарга жетүүнүн жеңилдешин күтүүгө болот. Кошумчалай кетсек, коммерциялык PUA операцияларынын көбөйүшү менен жаңы тейлөө секторуна жана техникалык персоналга муктаждык жаралышы мүмкүн.