Transport va infratuzilma vaziri Abdulqodir Uraloʻgʻli 2026 yil 30 iyulda Fuqarolik aviatsiyasi Bosh boshqarmasi (SHGM) tomonidan eʼlon qilingan Uchuvchisiz havo vositalari tizimlari yoʻriqnomasi (SHT-İHA) doirasida yaratiladigan UAV yoʻlaklari haqida maʼlumot berdi. uchuvchisiz uchish apparatlarining (UAV) belgilangan havo boʻshliqlarida xavfsiz koʻrishdan tashqari va avtonom parvozlari.
UAV yoʻlaklari raqamli tizim bilan qanday boshqariladi?
UAV yoʻlaklarining chegaralari, kirish va chiqish punktlari va parvoz yoʻnalishlari DGCA tomonidan tegishli muassasalar bilan kelishilgan holda raqamli shaklda belgilanadi. Vazir Uraloʻgʻlu, barcha parvoz maʼlumotlarining UAV Kuzatuv va Trafikni Boshqarish Tizimi (İHATTYS) orqali boshqarilishini bildirdi va "UAVlarning dasturiy taʼminoti bu maʼlumotlarni toʻgʻridan-toʻgʻri oʻqiy oladi va parvozlar belgilangan qoidalar doirasida amalga oshiriladi. Biz koridorlarni taqiqlangan, cheklangan va xavfli hududlarni va chop etilmagan joylarni kesib tashlamaydigan tarzda rejalashtiramiz" dedi.
UAVlardan logistika va sogʻliqni saqlash transportida foydalanish
Yangi tizim, ayniqsa logistika va sogʻliqni saqlash sohalarida sezilarli oʻzgarishlar yaratishi kutilmoqda. marshrutlari sunʼiy intellekt yordamida aniqlanadigan UAVlar; U kasalxonalar oʻrtasida qon, dori-darmonlar va tibbiy namunalarni oʻtkazish va transport qiyin boʻlgan hududlarni etkazib berish kabi muhim vazifalarda qoʻllaniladi. Bundan tashqari, ushbu yoʻlaklar uyushgan sanoat zonalari va portlar oʻrtasida qismlarni oʻtkazish va infratuzilma liniyalarini tekshirish kabi sohalarda qoʻllaniladi.
Transport va infratuzilma vazirligi tomonidan olib borilgan ushbu tadqiqot UAVlarga yoʻl harakatidan qatʼiy nazar xavfsiz va boshqariladigan tarzda tashishni amalga oshirish imkonini beradi. Tizim shuningdek, aloqa uzilib qolganda, UAVlar turar-joylardan uzoqda joylashgan xavfsiz hududlarga yoʻnaltirilishini taʼminlaydigan xavfsizlik protokollarini ham oʻz ichiga oladi.
UAV yoʻlaklari sevimli mashgʻulotlari uchun yopiladi va ulardan faqat P2 litsenziyasiga ega uchuvchilar va vakolatli korxonalar foydalanishi mumkin. Uchadigan transport vositalari roʻyxatdan oʻtishi va geografik cheklash va masofadan identifikatsiya qilish kabi texnik shartlarga javob berishi talab qilinadi; Har bir parvozdan oldin İHATTYS orqali bildirishnoma talab qilinadi.
Xulosa
Turkiyaning havo hududini raqamlashtirish boʻyicha qadami logistika va sogʻliqni saqlash kabi vaqtga qarshi kurash boʻlgan sohalarda samaradorlikni oshiradigan infratuzilmani taqdim etadi. UAV yoʻlaklarining joriy etilishi havo qatnovini tartibga solish va avtonom texnologiyalarni tijorat hayotiga integratsiyalashuvida muhim yutuqlarga erishilganini koʻrsatadi.
Mumkin effektlar
Ushbu tartib vaqtni sezilarli darajada qisqartirishi mumkin, ayniqsa shoshilinch tibbiy ehtiyojlarni qondirish uchun. Logistika xarajatlarining kamayishi va transportda qiyinchiliklar boʻlgan hududlarga oson kirishni kutish mumkin. Bundan tashqari, tijoriy UAV operatsiyalarining koʻpayishi bilan yangi xizmat koʻrsatish sektori va texnik xodimlarga ehtiyoj paydo boʻlishi mumkin.
Manba: Milliyet
Ushbu yangilik manba xabaridan sunʼiy intellekt yordamida tayyorlandi va turk tilidan mashina tarjimasi orqali tarjima qilindi. Biz qanday ishlaymiz?
Izohlar (0)
Izoh yozish
Hali izoh qoldirilmagan. Birinchi izohni siz qoldiring!