Польшанын өнөр жай өкүлдөрү Түркиянын Бажы биримдигинин унаа тармагындагы артыкчылыгын баса белгилешти

Польшанын инвестиция жана соода агенттиги (PAIH) тарабынан уюштурулган "Польша бизнести алдыга жылдыруу" программасынын алкагында Түркиядан келген медиа өкүлдөрү Польшанын Катовице шаарында өткөрүлгөн 10-Жаңы мобилдүүлүк конгрессине барышты. Industry representatives speaking at the congress emphasized that Turkey has a great competitive advantage against its Chinese competitors in the automotive industry, thanks to the Customs Union agreement with the European Union (EU).

Польша Автомобил Группасынын Башкаруучу директоруБартош МиелецкиТүркия менен Польшанын 1970-жылдары окшош мезгилде автомобиль өнөр жайында өнүгө баштаганын белгиледи. Миелецки: «Түркия өз бренди менен толук унаа өнөр жайын куруп жолун улантып жатканда, Польша Европанын эң чоң унаа тетиктери өндүрүүчүлөрүнүн бири болууну тандады»,-деди. деди ал. Польша базарында жылдын биринчи 8 айында 463 миңден ашуун жаңы унаа сатылып, мурунку жылга салыштырмалуу болжол менен 10 пайызга өскөнүн белгилеген Миелецки Польшанын автомобиль өнөр жайы 2025-жылы болжол менен 52 миллиард евро өндүргөнүн жана бул өндүрүштүн 75 пайыздан ашыгы экспорттолгондугун бөлүштү.

Түркиянын Бажы биримдиги жана Тогг артыкчылыгы

Европалык камсыздоочулардын жогорку энергия чыгымдары, айлык акылар жана технологиялык өзгөрүүлөр сыяктуу кыйынчылыктарга туш болгонун белгилеген Миелецки, кытайлык бренддердин Польшадагы базар үлүшүн бир жылда 6 пайыздан 13 пайызга жогорулатканына көңүл бурду. Түркиянын Бажы биримдигинин артыкчылыгына токтолгон Миелечки: «Кытай бренддери Польша базарындагы базар үлүшүн бир жылдын ичинде 6 пайыздан болжол менен 13 пайызга жогорулатты, бирок Түркиянын ЕБ менен түзгөн Бажы биримдигинин урматында Түркияда өндүрүлгөн бир унаа, Кытай унаалары төлөшү керек болгон импорттук тарифтерсиз Европа Биримдигине кире алат, бул Түркия үчүн чоң атаандаштык артыкчылык»,- деди. деди ал. Түркиянын жергиликтүү унаасы Togg 2018-жылы түзүлгөндөн 2022-жылы массалык өндүрүшкө чейин узак жолду басып өткөнүн жана 2025-жылы Германия аркылуу Европа базарына киргенин белгилеген Миелецки Польшанын жергиликтүү электр унаасы Изера демилгесинин 2024-жылдын аягында биргелешкен ишкана моделине айланганын айтты.

Польшанын электрондук мобилдүүлүк максаттары

Жаңы мобилдүүлүк ассоциациясы (PSNM) Башкармасынын мүчөсү Александр Райч Польшада жана Борбордук жана Чыгыш Европа аймагындагы электрондук мобилдүүлүк жана суутек технологиялары рыногун калыптандырууда деп билдирди. Польшада 2016-жылдан бери электр унаа каттоолорунун 240 эсе өсүп, 152 миңге жеткенин түшүндүргөн Райч : «Жаңы мобилдүүлүк стратегиясы туура ишке ашырылса 2035-жылга чейин Польшанын ички дүң продукциясына (ИДП) 5 пайыз салым кошо алаарын болжолдоп жатабыз»,-деди. Ал өз баасын берди.