Транспорт жана инфраструктура министри Абдулкадир Уралоглу Улуттук жогорку ылдамдыктагы поездди сынады

Транспорт жана инфраструктура министри Абдулкадир Уралоглу Түркиянын темир жол системасы унаалар өнөр жай акционердик коому (TÜRASAŞ) тарабынан иштелип чыккан улуттук ылдам жүрүүчү поезддин Анкара-Кырыккале багытында тестирлөө иштерин жүргүздү. Министр Уралоглу ички ресурстар менен долбоорлонгон жана өндүрүлгөн поезддин ишин жеринде карап чыгып, темир жол технологияларында локализациянын ылдамдыгын жогорулатуу максаттарына басым жасады.

Улуттук жогорку ылдамдыктагы поезд кандай ылдамдыкка ээ?

Түркиянын темир жол унааларын өндүрүүдө дүйнө менен бир лигада болушун максат кылгандарын белгилеген Транспорт жана инфраструктура министри Абдулкадир Уралоглу, саатына 225 километр ылдамдыкта иштеши пландалган улуттук жогорку ылдамдыктагы поезддин Анкара – Анкара-К линиясындагы сыноолордо саатына 250 километр ылдамдыкка жеткенин жарыялады. Министр Уралоглу: "Өткөн жылдарда саатына 160 километр ылдамдыкта жүргөн улуттук электр поездибизди чыгардык жана аны рельстерде иштете баштадык. Түркиянын жогорку ылдамдыктагы поезд дүйнөлүк лигасында муну долбоорлоодон өндүрүшкө чейин татаал процесстен өттүк жана биз Анкара-Кыр2 2 ылдамдыктагы поездде саатына 250 километр ылдамдыкта аракет кылдык. саатына километр».

TÜRASAŞ өндүрүш ишканаларында эмнелер жасалат?

Министр Уралоглу Сакария, Эскишехир жана Сиваста TÜRASAŞтын ичинде иштеген үч заводдо шаар четиндеги комплекттерден вагондорго, дизель жана электровоздорго чейин кеңири өңүттөгү продукция өндүрүлгөнүн белгилеп, ата мекендик өндүрүштүн транспорт технологиялары менен катар темир жол инфраструктурасында да абдан маанилүү экенин айтты. Анкара, Кырыккале, Йозгат жана Сивасты жогорку ылдамдыктагы поезд линиясы менен туташтыргандарын эске салган Уралоглу, жергиликтүү жана улуттук ылдам жүрүүчү поезддин рельстерде болушу Түркиянын транспорт технологияларындагы көз карандысыздык көз карашынын бир бөлүгү экенин айтты.

Транспорт жана инфраструктура министри Абдулкадир Уралоглу Анкара-Кырыккале линиясында TÜRASAŞ тарабынан чыгарылган улуттук ылдам жүрүүчү поезддин сыноосун жеке өзү жүргүзүп, унаанын техникалык мүмкүнчүлүктөрүн жеринде текшерди. Саатына 250 километр ылдамдыкка жеткен поезд Түркиянын темир жол унаа өндүрүшүндөгү локализация максаттарына карай маанилүү кадам катары белгиленди.

Темир жол транспорту долбоорлору Транспорт жана инфраструктура министрлигинин жана TÜRASAŞтын координациясында ишке ашырылат. Улуттук жогорку ылдамдыктагы поезддин массалык өндүрүшүнө өтүү жана анын линияларда оперативдүү колдонулушуна байланыштуу учурдагы техникалык маалыматтарды министрликтин расмий жарыялары жана TÜRASAŞтын техникалык отчеттору аркылуу байкоого болот. Жарандар министрликтин корпоративдик байланыш каналдары аркылуу темир жол инвестицияларына жана жаңы муундагы транспорттук унааларга байланыштуу окуяларды байкай алышат.

Корутунду

Улуттук жогорку ылдамдыктагы поезддин сыноо фазаларынын ийгиликтүү аткарылышы Түркиянын жогорку ылдамдыктагы темир жол технологияларындагы тышкы көз карандылыкты азайтуу стратегиясына конкреттүү жооп болуп саналат. Долбоорлоо жана өндүрүш процесстеринин ата мекендик инженердик кубаттуулуктар менен бүткөрүлүшү өлкөнүн транспорт инфраструктурасында узак мөөнөттүү технологиялык трансформация башталгандыгын көрсөтөт.

Бул өнүгүү Түркиянын темир жол инфраструктурасын гана курбастан, бул инфраструктурада колдонулган унааларды да өз каражаттары менен чыгарган өлкөгө айланганын далилдейт. Бул ата мекендик өндүрүштү көбөйтүү, операциялык чыгымдарды азайтуу жана технологиялык компетенттүүлүктү жакшыртуу жагынан стратегиялык утуш катары каралат.

Мүмкүн болгон эффекттер

Улуттук жогорку ылдамдыктагы поезддин темир жол системаларына кошулушу Түркиянын бардык аймактарында ылдам жүрүүчү поезд линияларында иштөө эффективдүүлүгүн жогорулата алат жана ата мекендик өндүрүштөгү унаалардын жайылуусу менен тейлөө-оңдоо процесстеринде чыгымдардын артыкчылыктарын камсыздай алат. Мындан тышкары, бул технологияны ата мекендик өнөр жайга киргизүү суб-өнөр жай тармактарын өнүктүрүү аркылуу жумуштуулукту жана илимий-изилдөө иш-чараларын тездете алат.

<б> Келечекте жүргүнчүлөрдүн сыйымдуулугу жана ташуу ылдамдыгы жогорулайт деп күтсө болот, анткени бул поезддер ар кандай линияларда колдонулат. Ата мекендик өндүрүштөгү бул өсүш Түркиянын эл аралык темир жол технологиялары рыногундагы атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн арттырып, экспорт потенциалын жаратышы ыктымал.