Bakan Uraloğlu: 110 Milyon Yolcu YHT İle Seyahat Etti

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yüksek hızlı tren (YHT) hizmetlerinin bugüne kadar yaklaşık 110 milyon yolcuya ev sahipliği yaptığını ve YHT hat uzunluğunun 2 bin 251 kilometreye ulaştığını açıkladı.

Uraloğlu, Türkiye'nin ilk YHT hattı olan Ankara-Eskişehir hattının açılışının 17. yıl dönümü dolayısıyla yaptığı yazılı açıklamada, bu projenin Türkiye'de demir yolu taşımacılığında önemli bir dönüm noktası olduğunu belirtti.

Temeli Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından atılan ve 13 Mart 2009'da hizmete giren Ankara-Eskişehir Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi'nin, diğer YHT hatlarının da açılmasına öncülük ettiğini ifade eden Uraloğlu, mevcut hatların yanı sıra yeni hatların da yapım aşamasında olduğunu belirtti.

Uraloğlu, YHT hatlarının genişlemesiyle birlikte 2011'de Ankara-Konya, 2014'te Konya-İstanbul ve Ankara-İstanbul, 2022'de Karaman-İstanbul, Karaman-Ankara ile Eskişehir-İstanbul, 2023'te Ankara-Sivas ve 2024'te Sivas-İstanbul hatlarının hizmete girdiğini hatırlattı.

Günlük ortalama 34 bin yolcunun YHT'leri tercih ettiğini vurgulayan Uraloğlu, Ankara-İstanbul hattında 16 bin 723, Konya-İstanbul hattında 4 bin 517, Ankara-Konya hattında 3 bin 665, Ankara-Sivas hattında 1852, İstanbul-Sivas hattında 1590, Ankara-Karaman hattında 1539, İstanbul-Karaman hattında 1413, Ankara-Eskişehir hattında 1189 ve Eskişehir-İstanbul hattında 857 yolcunun seyahat ettiğini belirtti.

"Demir Yolu Ağı 2028'de 17 Bin 287 Kilometre Olacak"

2009'dan bu yana Ankara-Eskişehir hattında yaklaşık 21,4 milyon kişinin yolculuk yaptığını dile getiren Uraloğlu, Eskişehir'in sadece taşımacılıkta değil, aynı zamanda demir yolu sanayisinde de kritik bir merkez olduğunu vurguladı.

YHT'lerin ulaşım alışkanlıklarını değiştirdiğini belirten Uraloğlu, bu trenlerin Ankara, Eskişehir, Konya, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Karaman, Yozgat, Kırıkkale ve Sivas'a doğrudan seferler düzenlediğini, ayrıca otobüs ve tren bağlantılı taşımacılıkla Adana, Afyonkarahisar, Antalya, Bursa, Denizli, Kütahya, Mersin, Malatya ve Tokat'a önemli zaman tasarrufu sağladığını ifade etti.

Demir yolu yatırımlarının artarak devam ettiğini söyleyen Uraloğlu, 2003 yılından bu yana demir yolu öncelikli ulaşım politikaları doğrultusunda yatırımların arttığını ve 2026 bütçesinde bu alandaki yatırımların payının yüzde 53'e ulaştığını aktardı.

Uraloğlu, 2053 hedefleri doğrultusunda mevcut demir yolu koridorlarının geliştirildiğini ve 2028 yılına kadar demir yolu ağının 17 bin 287 kilometreye genişletilmesinin hedeflendiğini belirtti.