Bakan Uraloğlu: Yüksek Hızlı Trenlerle 110 Milyon Kişi Taşındı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ilk yüksek hızlı tren hattı olan Ankara-Eskişehir hattının 17. yılı dolayısıyla bir yazılı açıklama yaptı. Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın temelini attığı Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Demir Yolu Projesi'nin ilk etabı olan Ankara-Eskişehir hattının 13 Mart 2009'da hizmete girdiğini belirtti. Bu projeyle birlikte diğer hatların da devreye alındığını ve şu an toplam demir yolu hattı uzunluğunun 2 bin 251 kilometreye ulaştığını dile getirdi. Uraloğlu, yeni hatların yapım çalışmalarının devam ettiğini ifade ederek, "Yüksek hızlı trenlerle bugüne kadar yaklaşık 110 milyon yolcu taşındı. Ankara-Eskişehir ile başlayan bu süreç, 2011'de Ankara-Konya, 2014'te Konya-İstanbul ve Ankara-İstanbul, 2022'de Karaman-İstanbul, Karaman-Ankara ve Eskişehir-İstanbul, 2023'te Ankara-Sivas ve 2024'te Sivas-İstanbul hatlarının hizmete alınmasıyla devam etti" dedi.

Günlük ortalama 34 bin kişinin yüksek hızlı trenleri tercih ettiğini belirten Bakan Uraloğlu, "Ankara-İstanbul hattında 16 bin 723, Konya-İstanbul hattında 4 bin 517, Ankara-Konya hattında 3 bin 665, Ankara-Sivas hattında 1852, İstanbul-Sivas hattında 1590, Ankara-Karaman hattında 1539, İstanbul-Karaman hattında 1413, Ankara-Eskişehir hattında 1189 ve Eskişehir-İstanbul hattında 857 yolcu günlük olarak seyahat ediyor" şeklinde konuştu.

'YHT'LER 11 ŞEHRE DOĞRUDAN HİZMET VERİYOR'

Bakan Uraloğlu, 13 Mart 2009'dan bu yana Ankara-Eskişehir hattında yaklaşık 21,4 milyon yolcunun taşındığını ve Eskişehir'in demir yolu taşımacılığında olduğu gibi demir yolu sanayisinde de önemli bir merkez haline geldiğini vurguladı. Yüksek hızlı trenlerin ulaşım alışkanlıklarını değiştirdiğini belirten Uraloğlu, "YHT’ler 11 şehre doğrudan, 9 şehre ise kombine taşımacılıkla hizmet sunuyor. Yüksek hızlı trenler doğrudan Ankara, Eskişehir, Konya, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Karaman, Yozgat, Kırıkkale ve Sivas’a sefer yaparken, otobüs ya da tren bağlantılı kombine taşımacılıkla Adana, Afyonkarahisar, Antalya, Bursa, Denizli, Kütahya, Mersin, Malatya ve Tokat’a önemli ölçüde zaman tasarrufu sağlıyor" dedi.

Bakan Uraloğlu, demir yolu yatırımlarının artarak devam ettiğine dikkat çekerek, 2003 yılından bu yana demir yolu öncelikli ulaşım politikaları kapsamında yatırım paylarının arttığını ve 2026 bütçesinde demir yolu yatırımlarının payının yüzde 53'e ulaştığını ekledi.