Fransa, Hürmüz Boğazı'ndaki Geçiş Ücretlerine Karşı Duruyor

Fransa, Hürmüz Boğazı'ndan yapılacak geçişlerde herhangi bir ücret ödenmesine karşı çıkarak, enerji arzının tehlikeye girdiği bu dönemde, deniz trafiğinin serbest bırakılması gerektiğini belirtti.

Fransız Hükümet Sözcüsü Maud Bregeon, BFMTV'de katıldığı bir programda, Hürmüz Boğazı konusunda Maliye Bakanı Roland Lescure'un açıklamalarıyla ilgili olarak Paris yönetiminin tutumunda bir değişiklik olmadığını vurguladı.

Bregeon, "Biz, her zamanki gibi, Hürmüz Boğazı'ndan geçişler için herhangi bir ücret ya da vergi alınmasına kesinlikle karşıyız. Geçişlerin sınırlama olmaksızın özgürce gerçekleştirilmesi gerektiğini savunuyoruz." dedi.

Maliye Bakanı Lescure, Washington'da düzenlenen IMF ve Dünya Bankası Bahar Toplantılarında, Fransa'nın da Hürmüz Boğazı'ndan geçiş için ödeme yaptığı yönünde tartışmalara yol açan yorumlarda bulunmuştu. Bregeon, bu sözlere açıklık getirerek şu ifadeleri kullandı:

Bregeon, Bakan Lescure'un bu ifadelerinin yorgunluktan kaynaklanmış olabileceğini belirtti.

Lescre'nin Hürmüz Boğazı geçiş ücretleriyle ilgili açıklamaları, Fransız medyasında tartışmalara yol açtı ve bu görüntülerin ulusal yayınlardan kaldırıldığı görüldü.

Hürmüz Boğazı'nda Gemi Trafiği Savaş Nedeniyle Aksadı

ABD/İsrail-İran Savaşı'nın ardından Basra Körfezi'nde yaşanan gerilim, küresel ticaretin kalbinde yer alan Hürmüz Boğazı'nda gemi geçişlerini ciddi biçimde aksatmıştı.

İran, savaşın ardından Hürmüz Boğazı'nın kontrolünü elinde bulundurduğunu tekrar dile getirdi ve boğazdan geçiş ücreti alınmasını öngören bir yasa tasarısı hazırladı.

Pakistan'da 11 Nisan'da yapılan ve yaklaşık 21 saat süren İran-ABD görüşmeleri sonuçsuz kaldı. Taraflar, anlaşmazlık sebeplerinden birinin Hürmüz Boğazı olduğunu belirtti.

Görüşmelerde uzlaşı sağlanamamasının ardından, ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı, İran limanlarına giriş-çıkış yapan tüm gemilere deniz ablukası başlattı.

Hürmüz Boğazı, Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt, Katar, Irak ve İran'ı dünya pazarlarına bağlayan bir geçiş noktası olup, dünya petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 25'ine, sıvılaştırılmış doğal gaz ticaretinin yüzde 20'sine ve gübre ticaretinin yüzde 30'una ev sahipliği yapmaktadır.