AQSh havo hududida parvoz inqirozi: bekor qilish va kechikishlar davom etmoqda

13-noyabr kuni AQSh boʻylab Federal Aviatsiya maʼmuriyati (FAA) havo harakatini boshqarish markazlariga taʼsir qilgan aloqa muammosi tufayli barcha reyslarni toʻxtatganidan soʻng, aviatsiya sanoatidagi uzilishlar 15-noyabrda ham kuchaydi. Minglab yoʻlovchilar aeroportlarda qolib ketgan bir paytda, aviakompaniyalar operatsiyani tiklash jarayoni davom etayotganini eʼlon qildi.

Nima uchun parvozni toʻxtatish qarori qabul qilindi?

Federal Aviatsiya maʼmuriyati (FAA) maʼmuri Brayan Bedfordning taʼkidlashicha, 13 noyabr kuni mahalliy vaqt bilan soat 15.45 da qabul qilingan toʻxtatib turish qarori tizimdagi beqarorlikning asl sababi boʻyicha tahliliy tadqiqotlar davom etar ekan, havo hududidagi murakkablikni kamaytirish maqsadida qabul qilingan. Bedford, "Bunday qilishimizning sababi, tizimdagi beqarorlikning asl sababini tahlil qilishda davom etar ekanmiz, tizimdagi bosimni kamaytirish va havo boʻshligʻidagi murakkablik va stressni engillashtirishni foydali deb oʻylaganimiz edi" dedi. dedi u.

Kiber hujumga shubha bormi?

AQSh transport vaziri Shon Daffi muammo telekommunikatsiya infratuzilmasining eskirgani sabab boʻlganini taʼkidladi va kiberhujum ehtimoli yoʻqligini eʼlon qildi. Kotib Daffi, "Biz davom etayotgan ishni ajratib olishga muvaffaq boʻlganimizda, barcha tizimlarimiz yana ishga tushdi, shuning uchun biz bu kiberhujum ekanligiga ishonmaymiz. Gap boʻlgan narsa FAA tizimi boʻlib, u kun talablariga javob bermaydi". oʻz bahosini berdi. Modernizatsiya zarurligiga eʼtibor qaratgan Duffy, Kongressni texnologik infratuzilmaga sarmoya kiritishga chaqirdi va "Tizimlarimizni oʻzgartirishni boshlamasak, qancha kutamiz? Menimcha, bu Kongressning mavzuga jiddiyroq eʼtibor qaratishi kerakligining belgisidir" dedi. dedi u.

FlightAware parvozlarni kuzatish sayti maʼlumotlariga koʻra, 15-noyabr, Turkiya vaqti bilan soat 20:00 holatiga koʻra, 4 mingdan ortiq reys bekor qilingan va 3 mingdan ortiq reys kechiktirilgan. American Airlines, Delta Air Lines va United Airlines kabi yirik aviakompaniyalar yoʻlovchilarni parvoz ekipajlari va samolyotlarning joylashuvi oʻzgarishi sababli uzilishlar davom etishi mumkinligidan ogohlantirdi.

AQShda 2001-yil 11-sentabrdagi teraktlardan buyon amalga oshirilgan parvozlarni toʻxtatib turish toʻgʻrisidagi eng uzoq qarordan soʻng, aviakompaniyalar yakshanba kuni ish oxirigacha oʻz faoliyatini normal holatga keltirmoqchi. Yoʻlovchilarga sayohat rejalarini tuzishda moslashuvchan boʻlishlari va soʻnggi parvoz maʼlumotlarini kuzatish tavsiya etiladi.

Eski infratuzilma aviatsiyani qanday cheklaydi?

Ushbu keng tarqalgan buzilish AQSH havo harakatini boshqarish tizimidagi texnologik kamchiliklar operatsiya uzluksizligi uchun qanchalik katta xavf tugʻdirishini koʻrsatdi. Mis kabel infratuzilmasidan optik tolali tizimga oʻtish jarayonidagi uzilishlar zamonaviy aviatsiya standartlaridan ortda qolgan tizimlar kutilmagan nosozliklar yuz berganda butun mamlakatni qanday qilib toʻxtatib qoʻyishini isbotladi.

Yoʻlovchilar va kompaniyalarni nima kutmoqda?

Aviakompaniyalarning samolyot va ekipaj joylashuvini oʻzgartirishga urinishlari yaqin kunlarda baʼzi reyslarning kechikishi yoki bekor qilinishiga olib kelishi mumkin. Ayniqsa, shoshilinch sayohat rejalari boʻlmagan yoʻlovchilar uchun kompaniyalar tomonidan taqdim etilgan moslashuvchan huquqlardan foydalangan holda parvozlarini keyinga qoldirish aeroportlardagi tirbandlikni kamaytirishga yordam beradi.