Iroqdan ulkan energiya harakati: Turkiya va Suriya orqali yangi neft quvuri kampaniyasi

Kartalar global energiya koridorlarida qayta taqsimlanar ekan, Iroq ma'muriyati Hormuz bo'g'ozidagi chuqur inqiroz va davom etayotgan blokada tahdidiga qarshi strategik qadam tashlamoqda. Bag‘dod ma’muriyati mamlakat iqtisodiyotining qon tomiri bo‘lgan neft eksportini ta’minlash maqsadida o‘z yo‘nalishini shimol va g‘arbga burib, Turkiya va Suriyadagi O‘rta er dengizi portlarigacha cho‘ziladigan yangi neft quvurlari qurilishini tezlashtirdi.

Hurmuz bo'g'ozi inqiroziga qarshi strategik O'rta er dengizi yo'li

Iroqning janubidagi boy zahiralarga egaBasradan, shimoldagiKerkuk mintaqalaridan boshlanadigan yangi yo'nalish loyihasi, TurkiyaningJayhan porti bilan Suriyaning Tartus va Latakiya shaharlari o'rtasidagi strategik nuqtada joylashganBaniyas portini nishonga oladi. Rejalashtirilgan gigant loyihaning keyingi bosqichlarida marshrutning Iordaniyaning Qizil dengiz sohilidagi port shahri Aqabaga qadar uzaytirilishi ko'zda tutilgan. Iroq Neft vaziriBesim Muhammed Hudeyirrasmiy xabar agentligiINAga bergan bayonotida, quvur liniyasining fizibilite asoslari puxtalik bilan davom etayotganiga urg'u berdi. Hudeyir, Iroq neftining uzluksiz jahon bozorlariga chiqishi uchun aniq va qat’iy eksport strategiyasi borligini ta’kidladi.

Iqtisodiy qaramlik va muqobil eksport kanallarining ahamiyati

Iroq iqtisodiyoti deyarli butunlay neft savdosiga qarzdor bo'lgan tuzilmani namoyish etadi. Oddiy davrlarda davlat daromadlarining 90 foizdan ortig'ini tashkil etuvchi neft eksporti ham mamlakatdagi ijtimoiy muvozanatning eng katta himoyachisi hisoblanadi. 10 milliondan ortiq fuqarolarning oylik maoshi, jumladan, byudjet sohasi xodimlari, pensionerlar va ijtimoiy yordam oluvchilar bevosita davlat byudjetidan, yaʼni neft daromadlari hisobidan qoplanadi. Bir necha oylardan beri davom etayotgan Xurmuz bo‘g‘ozidagi mojarolar va de-fakto blokada Iroqning ishlab chiqarish quvvatini pasaytiradi va hukumatni shoshilinch muqobil yo‘llarni topishga majbur qiladi. Mintaqadagi Eron tahdidi va avtomobil transportining dengiz transportiga qaraganda ancha qimmat va samarasiz bo'lishi quvurlarning ahamiyatini yanada oshiradi. Hozirda Iroq Kurd Mintaqaviy Hukumati (KRG) orqali Turkiya bilan bog‘langan mavjud liniyaga qo‘shimcha ravishda, KRG hududidan o‘tmaydigan va yakuniy sinov bosqichida bo‘lgan yangi liniya yaqin kunlarda foydalanishga topshirilishi kutilmoqda.

23 yildan beri ishlamay turgan ulkan liniya qayta tiklanmoqda

Iroq va Suriya hukumatlari ikki davlat hududidan oʻtuvchi, lekin uzoq vaqtdan beri foydalanilmay turgan tarixiy quvurni qayta tiklash boʻyicha tarixiy qadam tashladi. Iroq Bosh vaziri Ali al-Zaydiyning Vashingtonga tashrifi chogʻida yoʻnalishni qayta ochish niyati haqida rasmiy deklaratsiya imzolangan. Kunlik yuk tashish quvvati 700 ming barrel (har biri 159 litr) boʻlgan ushbu gigant liniyani qayta tiklash ishlariga AQShning “Chevron” energetika giganti boshchiligidagi konsorsium boshchilik qiladi. 2003-yilda AQShning aralashuvi paytida birinchi marta jiddiy shikastlangan va 23 yildan beri ishlamay qolgan liniya shu tariqa yana global energiya xaritasiga kiritiladi. Boshqa tomondan, shimoldagi avtonom Kurd mintaqasida davom etayotgan to'qnashuvlar va xavfsizlik xavflari sababli, AQShda joylashgan HKN Energy va Birlashgan Arab Amirliklarida joylashgan Dana Gas kompaniyalari mintaqadagi faoliyatini vaqtincha to'xtatib, Bag'dodning muqobil yo'l izlash qarorini yanada kuchaytirdi