Istanbul taksilarida transformatsiya: mahalliy qo'llash va iqtisodiy modellar
Istanbuldagi taksi tizimi Singapur modeli bilan yangilanmoqda. Yangi ilova qoʻshimcha toʻlovlarsiz taksi chaqirish xizmatlarini taqdim etadi.
Istanbulda taksi tizimini tubdan o'zgartirish uchun choralar ko'rilmoqda. Istanbul Taksi haydovchilari va savdogarlar palatasi prezidenti Ismet Dalji, lavozimga kirishgach, yangi taksi chaqirish dasturi ustida ishlayotganliklarini e'lon qildi. Ushbu ilovaSingapur modelini misol qilib olib ishlab chiqilgan va bir oy ichida amalga oshirilishi e'lon qilingan.
Ilovada qo'shimcha to'lov yo'q
Dalji joriy taksi ilovalari yo'lovchilardan ham, haydovchilardan ham yuqori komissiya olishini ta'kidladi. Uning ta’kidlashicha, yangi ilovada foydalanuvchilar faqat taksometr to‘lovini to‘laydi va qo‘shimcha to‘lov olinmaydi. Ushbu tizim bilan yo'lovchilarning yanada tejamkor xizmat ko'rsatishi ko'zda tutilgan.
Yo‘l harakati samaradorligini oshirish
Taksi tizimida samaradorlikni oshirishga qaratilgan ushbu yangi ilova haydovchilardan past stavkali komissiya yoki abonent to‘lovlarini undirishni rejalashtirmoqda. Dalji, taksi samaradorligini hozirgi 48 foizdan 90 foizga oshirish maqsad qilinganligini va bu bilan har yili 62 million litr yoqilg'i tejalishini bildirdi. Bundan tashqari, ushbu o'zgarish transportda25 mingavtomobilning kamayishi va uglerod chiqindilarining kamayishiga hissa qo'shishi ta'kidlandi.
Oliy komissiyalarga qarshi kurash
Ismet Dalji, ba'zi arizalarning yo'lovchilardan 25 foizgacha komissiya olishini va ularning tijorat bilan aloqada ekanligini tushuntirdi. Istanbul shahar hokimligibu masala bo'yicha. Istanbul shahar munitsipalitetida maxsus quyi qo'mita yig'ilishi o'tkazilishi rejalashtirilgan. Bundan tashqari, kredit kartalari bilan operatsiyalarda yuzaga keladigan yuqori komissiyalar nazoratga olinishi kerakligi ta'kidlandi.

Kamera narxining oshib borishi 2008 yilgakamera narxining oshishiga sabab bo'ldi. Istanbulda majburiy bo'lgan taksi xavfsizlik kameralari narxlarining tez o'sishi bilan qonuniy jarayon boshlangan, Dalji, 23 ming liradan 62 ming liraga ko'tarilgan narxlarning sektorga jiddiy yuk yaratganini aytdi. U xavfsizlikni oshirish uchun shaffof himoya kabinasi ustida ish olib borayotganliklarini va bu tizim savdogarlarga qimmatga tushishini qo'shimcha qildi.TOGG ning Taksi haydovchisi versiyasiga bo'lgan talabi
Taksi haydovchilari uchun TOGG ning maxsus versiyasini ishlab chiqishni talab qilganliklarini e'lon qilib, ular SCT doirasida Istanbulda soliq imtiyozlariga aylantirishni maqsad qilganliklarini e'lon qildilar. yaqin 4-5 yil ichida arzon narxlardagi va batareya quvvati oshirilgan modelga ega elektr transport vositalari.

Taksiallarning kamdan-kam uchraydigan investitsiyalar qiymati
Turkiyada so'nggi 10 yil ichida qiymatini yo'qotgan transport vositalari Istanbul taksi plitasidir. Uning ta'kidlashicha, plastinka qiymati taxminan 12 million lirani tashkil etadi va sektor haqidagi salbiy tushuncha bu qiymatni pasaytirdi. Uning qo‘shimcha qilishicha, ular avtomobil raqamlari egalari va haydovchilar azoblanishining oldini olish uchun yangi daromad modellari ustida ishlamoqda.
Natijada Istanbul taksi tizimidagi bu yangiliklar ham ekologik, ham iqtisodiy foyda keltirishni maqsad qilgan. Kelajakda bu qadamlar shahar transporti va iqtisodiy tuzilmasiga ijobiy taʼsir koʻrsatishi kutilmoqda.
TOGG ning Taksi haydovchisi versiyasiga bo'lgan talabi
Taksi haydovchilari uchun TOGG ning maxsus versiyasini ishlab chiqishni talab qilganliklarini e'lon qilib, ular SCT doirasida Istanbulda soliq imtiyozlariga aylantirishni maqsad qilganliklarini e'lon qildilar. yaqin 4-5 yil ichida arzon narxlardagi va batareya quvvati oshirilgan modelga ega elektr transport vositalari.

Taksiallarning kamdan-kam uchraydigan investitsiyalar qiymati
Turkiyada so'nggi 10 yil ichida qiymatini yo'qotgan transport vositalari Istanbul taksi plitasidir. Uning ta'kidlashicha, plastinka qiymati taxminan 12 million lirani tashkil etadi va sektor haqidagi salbiy tushuncha bu qiymatni pasaytirdi. Uning qo‘shimcha qilishicha, ular avtomobil raqamlari egalari va haydovchilar azoblanishining oldini olish uchun yangi daromad modellari ustida ishlamoqda.
Natijada Istanbul taksi tizimidagi bu yangiliklar ham ekologik, ham iqtisodiy foyda keltirishni maqsad qilgan. Kelajakda bu qadamlar shahar transporti va iqtisodiy tuzilmasiga ijobiy taʼsir koʻrsatishi kutilmoqda.
Sharhlar (0)
Sharh yozish
Hali izoh qoldirilmagan. Birinchi izohni siz qoldiring!