Qisqacha
- Izmir portiga 1,5 milliard dollarlik sarmoya kiritilishi bilan doklar yangilanadi, tubi chuqurlashtiriladi va konteyner hajmi 3 million TEUga oshiriladi.
- Ikki bosqichda rejalashtirilgan loyiha bilan portning konteyner sigʻimini 3 million TEUga, boshqa yuk tashish hajmini esa 10 million tonnaga oshirish koʻzda tutilgan.
Izmir porti Turkiya boylik fondi (TVF) tomonidan amalga oshirilgan 1,5 milliard dollarlik keng qamrovli investitsiya dasturi bilan modernizatsiya qilinmoqda. 2026 yil 1 avgustdan boshlab Turkiya Respublikasi Davlat temir yoʻllari (TCDD) dan qabul qilingan portda egalik va investitsiya masʼuliyati TVF Izmir Port Management and Investment Inc.ga oʻtadi, yuk operatsiyalari esa Alport boshqaruvida davom etadi. Ikki bosqichda rejalashtirilgan loyiha bilan portning konteyner sigʻimini 3 million TEUga, boshqa yuk tashish hajmini esa 10 million tonnaga oshirish koʻzda tutilgan.
Portning boshqaruv va operatsion tuzilmasi qanday ishlab chiqilgan?
TVF Izmir porti bosh direktori oʻrinbosari Arcan Fayatorbay portda kontsessiya huquqlarini oʻtkazmasdan yangi boshqaruv modeli yaratilganligini aytdi. Fayatorbay, "Sakkiz kompaniya bilan olib borilgan muzokaralar natijasida, Alport eng yaxshi taklifni berdi. Portning egaligi TVF Liman AŞda qoladi va biz investitsiyalarni toʻliq amalga oshiramiz. Strategiya va operatsion asosiy nazorat biz tomonda boʻlsa, Alport yuk tomonida kundalik tijorat faoliyatini amalga oshiradi" dedi. 
Modernizatsiya ishlari qanday jadval asosida davom etadi?
TVF Izmir Port Ijroiya kengashi aʼzosi Erhan Yelkenji, 1950 va 1980-yillarda qurilgan doklar yangilanishini va 2027 yilning birinchi choragida chuqurlashtirish ishlari boshlanishini eʼlon qildi. Yelkenji, "Biz toʻrt yillik birinchi bosqichda kruiz va yuk doklarini oʻzgartiramiz. 2027-yil boshida statik muammolarga duch kelgan dokni mehnat xavfsizligi sababli 2 yil ichida yangilashni va 2029-yilda yana kruiz kemalarini qabul qilishni maqsad qilganmiz." 
Izmir portida boshlangan modernizatsiya jarayoni 1,5 milliard dollarlik byudjet bilan docklarni mustahkamlash, yaqinlashish kanalini 17 metr chuqurlikka oshirish va operatsion avtomatlashtirishni oshirishni oʻz ichiga oladi. 2027-yilning birinchi oylarida boshlanadigan chuqurlashtirish va dokni taʼmirlash ishlari bilan portning yuk tashish va kruiz sigʻimini jahon standartlariga yetkazish koʻzda tutilgan.
Port boshqaruvi jarayonida egalik huquqi TVF Izmir Port Management and Investment Inc.da qolishi strategik qarorlarning jamoatchilik nazorati ostida amalga oshirilishini taʼminlaydi. Investitsiya jarayoni va joriy operatsion maʼlumotlarga oid tafsilotlar TVF Izmir porti rahbariyati tomonidan jamoatchilik bilan boʻlishishda davom etadi va yoʻlovchi porti tomonidagi boshqaruv muzokaralari jarayonga qarab davom etmoqda.
Xulosa
Izmir portidagi ushbu investitsiya harakati Turkiyaning tashqi savdo hajmining oʻsishini qoʻllab-quvvatlash uchun logistika infratuzilmasini mustahkamlash zarurligini ochib beradi. Xususan, temir yoʻl aloqasini mustahkamlash va yirik kemalar qoʻshilishi mumkin boʻlgan chuqurlikka yetib borish mintaqaviy logistika bazasi sifatida port imkoniyatlarini oshiradi.
Mumkin effektlar
Modernizatsiya ishlarining tugallanishi bilan Egey mintaqasi eksportchilarining transfer xarajatlari kamayishi va tranzit vaqtlari qisqarishini kutish mumkin. Bundan tashqari, port operatsiyalari tezlashar ekan, Manisa, Aydin va Denizli kabi ishlab chiqarish markazlaridan yuklarning raqobatbardosh yuk stavkalari bilan jahon bozorlariga chiqishi ehtimoli katta.
Manba: Haber7
Izohlar (0)
Izoh yozish
Hali izoh qoldirilmagan. Birinchi izohni siz qoldiring!