Geosiyasi böhranlar və artan neft qiymətləri avtomobil seçimlərini dəyişdi: Türkiyədə satılan hər iki avtomobildən biri elektrik və ya hibriddir

Fevral ayında Yaxın Şərqdə başlayan hərbi və siyasi gərginlik qlobal enerji dəhlizlərindən biri olan Hörmüz boğazında yüklərin daşınmasını risk altında qoyduğundan neft qiymətlərində ciddi artım dalğası yaşanıb. Brent markalı neftin barel qiyməti 100 dollar həddini keçərək 105 dollara qalxaraq həm Avropa, həm də Türkiyədə istehlakçıların avtomobil seçimlərini kökündən dəyişdi. Yanacaq qiymətlərindəki bu artım ekoloji cəhətdən təmiz və qənaətcil alternativlər olan hibrid və elektrik avtomobillərə meyli görünməmiş səviyyəyə çatdırıb. Benzinli avtomobillər hələ də bazarda mühüm yer tutsalar da, onların ümumi satışdakı payı sürətlə azalmaqda davam edir.

Türkiyə Avtomobil Bazarında Tarixi Dönüşüm: Benzinli Avtomobillər Azalır

Avtomobil Distribyutorları və Mobility Dərnəyinin (ODMD) açıqladığı yanvar-avqust məlumatları Türkiyə avtomobil bazarındakı bu köklü dəyişikliyi açıq şəkildə ortaya qoyur. Sözügedən dövrdə Türkiyə daxilində 230 min 341 benzin və 33 min 354 dizel mühərrikli avtomobil satılıb. Bu rəqəmlərlə benzinlə işləyən avtomobillərin ümumi yeni avtomobil satışlarında payı 40,8 faizə, dizellə işləyən avtomobillərin payı isə 5,9 faizə enib.

Keçən ilin eyni dövründə benzinlə işləyən avtomobillərin satışı 304 min 618 ədədlə bazarın yüzdə 46,5'ini, 52 min 253 ədədi ilə dizel avtomobillər yüzdə 8'ini təşkil edib. Belə ki, cəmi bir ildə benzinlə işləyən avtomobillərin ümumi satışdakı payı 5,7 bənd, dizellə işləyən avtomobillərin bazar payı isə 2,1 bənd azalıb. Türkiyənin ümumi avtomobil bazarı yanvar-avqust dövründə keçən ilə nisbətən yüzdə 13,78 azalaraq 564 min 241 ədədə düşüb.

Hibrid və Elektrikli Avtomobillər Taxtdan Düşmüş Benzinli Avtomobillər

Benzinli və dizellə işləyən avtomobillərin azalmasına baxmayaraq, alternativ enerji ilə işləyən avtomobillər öz qızıl dövrlərini yaşayır. Bu ilin yanvar-avqust dövründə Türkiyədə 187 min 45 hibrid və 105 min 951 elektriklə işləyən avtomobil satılıb. Ümumi satışlarda hibrid avtomobillərin payı 33,1 faizə çatdığı halda, elektriklə işləyən avtomobillərin payı 18,8 faiz təşkil edib.

2025-ci ilin eyni dövründə hibrid avtomobillərin satış payı 26,3 faiz təşkil edib; Beləliklə, hibridlər bazar payını 6,8 bənd artırıb. Sözügedən dövrdə elektrik avtomobillərinin ümumi satışlarda payı 18,5 faizdən 18,8 faizə yüksəlib. Bu dövrdə satılan hibrid və elektrik avtomobillərin ümumi sayı 292 min 996 ədədə çataraq ümumi bazarın yüzdə 51,9-unu təşkil edib. Bu hesablama ilə Türkiyədə satılan hər iki avtomobildən birinin hibrid və ya elektrik mühərriki texnologiyasına sahib olduğu görüldü. Ənənəvi benzinlə işləyən avtomobillər liderliyini davam etdirsə də, bazar payının kəskin azalması diqqət çəkir.

Dünyada Elektrikli Avtomobil Satışında Regional Fərqlər

Avtomobil sahəsində yaşıl transformasiya qlobal miqyasda dayanmadan davam edir. London mərkəzli məlumat analiz firması Benchmark Mineral Intelligence tərəfindən dərc edilən hesabata görə, dünya üzrə elektrikli avtomobil satışları ilin ilk 8 ayında keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 4 faiz artaraq 13,4 milyona çatıb. Təkcə avqust ayında dünya üzrə 1,83 milyon elektrik avtomobili satılıb ki, bu da illik 2 faiz artımı göstərir.

Avropa bazarında elektrikli avtomobil satışı avqust ayında keçən ilin eyni ayına görə yüzdə 36 artaraq 380 minə çatıb. Lakin yay mövsümünün gətirdiyi mövsümi yavaşlama səbəbindən iyul ayı ilə müqayisədə 15 faiz azalma müşahidə olunub. İlk 8 ayda Avropada ümumi satışlar yüzdə 29 artaraq 3,3 milyon ədədə çatıb. Digər tərəfdən, dünyanın ən böyük elektrikli avtomobil bazarı olan Çində avqust ayı satışları yüzdə 11 azalaraq 1,03 milyon ədəd, ilk 8 ayda satışlar isə yüzdə 12 azalaraq 6,9 milyon ədəd olub. Oxşar eniş meyli Şimali Amerikada da müşahidə olunub; Bölgədə elektrikli avtomobil satışı avqustda yüzdə 33 azalaraq 140 minə düşərkən, ilk 8 ayda yüzdə 21 azalaraq 1 milyonda qaldı.

Sənaye Nümayəndələrinin Tənqidi Qiymətləndirmələri: Hibrid niyə yüksəlişdədir?

ODMD İdarə Heyətinin sədriHakan Tiftik, mövzu ilə əlaqədar etdiyi qiymətləndirmədə, artan yanacaq qiymətlərinin istehlakçıları daha aşağı istifadə xərcləri təklif edən vasitələrə yönəltdiyini ifadə etdi. Tiftik, "İstehlakçılar artıq yalnız ilkin alış dəyərinə deyil, həm də avtomobilin ümumi istifadə müddətinin istismar xərclərinə diqqət yetirirlər. Türkiyədəki dəyişikliyi yalnız yanacaq qiymətləri ilə izah edə bilmərik; burada böyük bir texnoloji transformasiya var. 2026-cı ilin ilk 8 ayının məlumatları bunu çox açıq şəkildə göstərir. Benzinli vasitələrin payı yüzdə 4408-dən yüzdə 4408-ə qədər artarkən, avtomobil payı yüzdə 4408-dən artdı. Yüzdə 26,3-dən yüzdə 33,1-ə elektrik "Hibridlər infrastrukturu doldurmaqdan narahat olmayan və sürücülük vərdişlərini dərhal dəyişmək istəməyənlər üçün əla keçid formulunu təklif edir" dedi.

ING Qrupunun Nəqliyyat və Logistika Sektoru Baş İqtisadçısı Riko Luman ABŞ, İsrail və İran arasında yaşanan gərginliyin Hörmüz boğazında daşımaları dayandırmasından sonra yanacaq iqtisadiyyatının köklü şəkildə dəyişdiyinə diqqət çəkib. Luman, "Xüsusilə dizel və benzin qiymətlərindəki artımlar ildə orta hesabla 15 min kilometr və ya daha çox yol qət edən sürücülər üçün elektrikli nəqliyyat vasitələrini maddi cəhətdən çox cəlbedici etdi. Brent markalı neftin barel qiymətinin 105 dollar olması Türkiyə bazarına böyük təsir edir. Türkiyədə şarj infrastrukturunun sürətli inkişafı və daim yeni modellərin bazara çıxarılması bu transformasiyanı dəstəkləməyə davam edəcək”.