Nazir Uraloğlu: Türkiyə Yol-İş Birliyi ilə dialoq mühitini gücləndirməyə davam edəcəyik

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu Türkiyə Yol-İş Birliyinin Ankarada keçirilən 13-cü Adi Baş Assambleyasının açılış proqramında iştirak edib. İki gün davam edən ümumi qurultayda Türkiyə Böyük Millət Məclisinin Daxili İşlər Komissiyasının sədri Süleyman Soylu, TÜRK-İŞ sədri Ergün Atalay, Türkiyə Yol-İş Birliyinin sədri Ramazan Ağar və çox sayda nümayəndə və birlik nümayəndələri iştirak edib.

Birlik anlayışında xidmət yönümlü transformasiya

Nazir Abdulkadir Uraloğlu qlobal rəqabətin həmkarlar ittifaqlarını yeni strategiyalar müəyyən etməyə məcbur etdiyini və klassik maaş yönümlü həmkarlar ittifaqının yerini sosial tələblərin ön planda olduğu xidmət ittifaqının aldığını bildirib. Yol-İş Birliyinin bu transformasiya prosesini uğurla idarə etdiyini vurğulayan Uraloğlu, işçilərlə işəgötürənlər arasında sosial dialoq mexanizminin qorunub saxlanmasının vacibliyinə toxundu. Nazir Uraloğlu, "İşçilərlə işəgötürənlər arasında sosial dialoq vasitəsilə hər zaman hüquq və qanunlara riayət etməyə çalışmışıq. İşçi sinfi istehsala təsir edən və keyfiyyəti artıran ən əhəmiyyətli seqmentdir" dedi.

Nəqliyyat investisiyalarında fəhlə əməyinin rolu

Bölünmüş yol şəbəkəsinin 30 min 278 kilometrə çatdığını və magistralın uzunluğunun 3 min 848 kilometrə çatdırıldığını xatırladan nazir Uraloğlu, bu layihələrin həyata keçirilməsində işçilərin fədakar əməyinin böyük rol oynadığını bildirdi. Türkiyənin logistik imkanlarını şaxələndirmək üçün Orta Dəhliz, İnkişaf Yolu kimi strateji layihələrin əzmlə həyata keçirildiyini qeyd edən Uraloğlu, "İşçi qardaşlarımızı və sizi tükətdik. Amma unutmamalıyıq ki, zəhmət olmasa mərhəmət olmaz. Sizi bir tuneldən, ya da körpüdən keçən bir yoldan keçərkən tər tökməyin qürurunu yaşamağa layiqsiniz" dedi.

Nazir Abdulkadir Uraloğlu, Ankarada keçirilən Türkiyə Yol-İş Birliyinin 13-cü Adi Baş Assambleyasında etdiyi çıxışında nazirliyin nəqliyyat və infrastruktur layihələri ilə bağlı həmkarlar ittifaqları ilə koordinasiyalı şəkildə fəaliyyətini davam etdirəcəyini bildirib. Nazirlik və həmkarlar ittifaqı rəhbərliyi arasında keçirilən son görüşlərdən sonra sahə problemlərinin həlli və iş həyatı ilə bağlı dialoq mühitinin gücləndirilməsi məqsədəuyğundur.

Türkiyədə həmkarlar ittifaqlarının fəaliyyəti və kollektiv müqavilə prosesləri 6356 saylı Həmkarlar İttifaqları və Kollektiv Əmək Müqaviləsi Qanunu çərçivəsində həyata keçirilir. Dövlət qurumları ilə həmkarlar ittifaqları arasında dialoq prosesləri işçilərin hüquqlarının qorunması, iş şəraitinin yaxşılaşdırılması və strateji infrastruktur layihələrinin kəsilmədən irəliləməsi baxımından əsas funksiyaya malikdir.

Nəticə

Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin infrastruktur layihələrinin uğurunu birbaşa işçilərin əməyi ilə əlaqələndirməsi onu göstərir ki, həmkarlar ittifaqı dialoqu institusional prioritetə çevrilib. Nazirliyin “xidmət ittifaqı”na önəm verməsi həmkarlar ittifaqlarının təkcə iqtisadi tələblərə deyil, həm də sektoral səmərəlilik və davamlılıq hədəflərinə uyğun bir struktura çevrildiyini ortaya qoyur.

Bu yanaşma sübut edir ki, irimiqyaslı nəqliyyat layihələrində işçilər və işəgötürənlər arasında əməkdaşlıq layihəni vaxtında və keyfiyyətlə başa çatdırmaq üçün mühüm amildir. Həmkarlar ittifaqlarının qlobal rəqabət şəraitinə uyğunlaşma səyləri dövlət siyasətlərinin həyata keçirilməsində daha çevik və həll yönümlü əməkdaşlıq bazası yaradır.

Mümkün təsirlər

Nazirlik və birlik arasında dialoq mühitinin gücləndirilməsi Ankara-Kırıkkale-Delice və Antalya-Alanya kimi davam edən böyük magistral yol layihələrində daha səmərəli prosesləri təmin edə bilər. İşçi nümayəndələri ilə qurulan bu koordinasiya iş həyatındakı problemlərin daha tez aşkarlanmasına və sahədə həll yollarının tapılmasına kömək edə bilər.

Bundan əlavə, bu cür əməkdaşlıq işçilərin motivasiyasını artırmaqla böyük infrastruktur layihələrində keyfiyyət standartlarının saxlanmasına kömək edə bilər. Həmkarlar ittifaqının transformasiyasının digər ictimai qurumlar və birliklər arasında oxşar “xidmət yönümlü” dialoq modelinin qəbulu üçün nümunə olacağını gözləmək olar.

Fikirləriniz

Sizcə, Nazirlik və birliklər arasında sosial dialoq mexanizmləri irimiqyaslı infrastruktur layihələrinin sürətinə və keyfiyyətinə necə töhfə verir? İş həyatındakı bu transformasiya prosesində həmkarlar ittifaqlarından gözləntiləriniz nədir? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.