Nissibi Körpüsü qənaət rekordu qırdı: 5,9 milyard lirə qazanc

Nazir Uraloğlu, Nissibi Körpüsünün 11-ci ildönümü ilə əlaqədar verdiyi açıqlamada körpünün nəqliyyatda təmin etdiyi böyük qənaətə diqqət çəkdi. 21 may 2015-ci ildə açılan körpü, Adıyaman və Diyarbəkir arasındakı avtomobil nəqliyyatını əhəmiyyətli dərəcədə qısaldaraq bölgənin ən kritik keçid məntəqələrindən birinə çevrildi. Atatürk Anbarından sonra Nissibi Körpüsü bərə ilə nəqliyyatı fasiləsiz etdi.

Daşıma zamanı və xərclərində böyük azalma

Körpü sayəsində Diyarbakırın qərbi ilə Adıyamanın şərq vilayətləri arasındakı məsafə 40 kilometr qısaldıldı. Bu, bərə ilə müqayisədə səyahət vaxtını təxminən bir saat yarım azaltdı. Nazir Uraloğlu, körpünün istifadəyə verildiyi gündən bu yana 6,9 milyon avtomobilin istifadə edildiyini və 11 ildə cəmi 5,9 milyard lirəyə qənaət edildiyini bildirib. Bu qənaətin 3,3 milyard lirəsi zamandan, 2,6 milyard lirəsi isə yanacaqdan əldə edilib. Bundan əlavə, ətraf mühitə egzoz emissiyaları 128 min ton azaldı.

Körpünün texniki xüsusiyyətləri

Nissibi KörpüsüAdıyaman ilə Diyarbəkir arasında ən qısa quru nəqliyyatını təmin etməklə əhəmiyyətli bir mühəndislik möcüzəsi olaraq önə çıxır. Körpü gərgin, maili kabel asma quruluşu ilə diqqəti cəlb edir. Ümumi uzunluğu 610 metr, orta aşırımı 400 metr, yan aşırımları 105 metr olan körpü eni 24,5 metr, 4 hərəkət zolaqlı olmaqla inşa edilib. Qüllənin hündürlüyü 96 metr üçün nəzərdə tutulmuşdu.

İqtisadi və Ətraf Mühitə Təsirlər

Körpü nəinki nəqliyyatda vaxt və xərclərə qənaət edir, həm də ətraf mühitə təsirləri minimuma endirir. Egzoz tullantılarının 128 min ton azaldılması bölgə üçün mühüm ekoloji qazancdır. Bu xüsusiyyətləri ilə Nissibi Körpüsü də davamlı inkişaf üçün nümunədir.

Gələcəkdə belə infrastruktur layihələrinin regionun iqtisadi inkişafına töhfə verəcəyi gözlənilir. Nəqliyyat şəbəkəsinin genişləndirilməsi həm də regiona ticarət və turizm baxımından yeni imkanlar təqdim edə bilər.