Qlobal yanacaq böhranında kritik dönüş: Benzin və dizel sahiblərini nə gözləyir?

Qlobal enerji bazarları geosiyasi gərginliklər və strateji təchizatın kəsilməsinin kölgəsində çətin dövr yaşayır. Yaxın Şərqdə artan ABŞ/İsrail-İran gərginliyi və Şərqi Avropada Rusiya-Ukrayna müharibəsi bilavasitə qlobal neft emalı zavodlarının fəaliyyətinə təsir göstərərək yanacaq məhsullarında ciddi tədarük sıxıntısına səbəb olub. Məhdud ehtiyat tutumu və mövsümi tələbat artımı ilə birlikdə bu vəziyyət benzin və dizel istifadəçiləri üçün kritik dövrün başladığını göstərir.

Geosiyasi Gərginliklər Qlobal Emal Potensialını Zədələyir

Beynəlxalq Enerji Agentliyinin (IAA) məlumatlarına görə, qlobal neft emalı zavodunun emal həcmi avqust ayında əvvəlki ayla müqayisədə gündəlik 960 min barel artaraq 81,4 milyon barelə çatıb. Lakin bu artıma baxmayaraq, ümumi hasilat ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə sutkada 4,2 milyon barel az qalıb. ABŞ-da xam neftin emal həcmi son 7 ilin pik həddinə çatsa da və Çində daxili tələbatın bərpası aylıq olaraq müsbət təsir göstərsə də, qlobal miqyasda uçurumu aradan qaldırmaq mümkün deyil.

Ukraynanın dronlarla Rusiyanın enerji infrastrukturuna hücumları Rusiya neftayırma zavodlarının istehsal gücünü ciddi şəkildə sarsıdıb. Rusiyada neft emalı zavodlarının fəaliyyətinin ilin üçüncü rübündə keçən illə müqayisədə gündə təxminən 1,2 milyon barel azalacağı gözlənilir. Eynilə, Yaxın Şərqdəki münaqişə riskləri səbəbindən regionda neft emalı zavodlarının fəaliyyətlərində gündəlik 1,7 milyon barel azalma proqnozlaşdırılır.

Bu hasilat itkiləri qlobal neft ticarəti marşrutlarını dərindən sarsıdır. Rusiya və Körfəz ölkələrinin ümumi xalis dizel və kerosin ixracı fevral ayı ilə müqayisədə gündəlik 1,6 milyon barel azalıb. Müharibədən əvvəl qlobal dəniz dizel və kerosin daşınmasının təxminən 45 faizini təşkil edən bu iki regionda azalma bazarda dərin boşluq yaratdı. OECD ölkələrində yüksək istifadə dərəcələri və qarşıdan gələn planlaşdırılan texniki xidmət müddətləri alternativ istehsal imkanlarını məhdudlaşdırır. Qlobal neft emalı zavodunun emal həcminin ötən illə müqayisədə bu il gündəlik orta hesabla 2,6 milyon barel azalaraq 81,5 milyon barrelə düşəcəyi gözlənilir.

"Əsl böhran neftin konkret məhsullara çevrilməməsidir"

Avropada yerləşən müstəqil enerji məlumatları təminatçısı Montel-in Geosiyasi Enerji Analitiki Andres Kala, emal olunmuş məhsul bazarlarının çevikliyinin xam neftdən xeyli aşağı olduğunu vurğuladı. Cala, müharibələrin qlobal neft məhsullarının, xüsusilə dizelin tədarükünü pozduğunu ifadə edərək, bu fasilənin qlobal tələbatın təxminən 4 faizini təşkil etdiyinə diqqət çəkib.

Məhsul bazarlarında ehtiyat buferinin kritik səviyyələrdə olduğunu ifadə edən Cala, "Tütkilərdən istifadə nisbətləri yüksək olsa da, məhsul bazarlarında daralma qiymət artımlarına, regional təchizat böhranlarına və ixrac qadağalarına səbəb oldu. Üstəlik, bu vəziyyət Avropada planlaşdırılan neft emalı zavodunun təmiri və mövsümi tələbat artımı ilə üst-üstə düşür. Mövcud şok təkcə neftin potensialına çevrilməməsi ilə bağlı deyil. neft lazım olan son məhsula çevrilir”

Payız və qış aylarında dizelə tələbatın mövsümi olaraq artacağını xatırladan Cala, benzin bazarlarının dizeldən daha sürətli tarazlaşacağını proqnozlaşdırır. Rusiya və Yaxın Şərqdə güclərin işə salınma sürətinin prosesi müəyyən edəcəyini bildirən analitik dizel bazarının qış boyu kövrək qalmağa davam edəcəyini bildirib. O əlavə edib ki, yüksək emal marjaları Çin istehsalçılarını ixraca təşviq edə bilər, lakin bu, qlobal inflyasiya təzyiqlərini və makroiqtisadi qeyri-müəyyənlikləri tətikləyə bilər.

Dizel və reaktiv yanacaqda tarixi rekord hədlər

Norveçdə yerləşən müstəqil tədqiqat təşkilatı Rystad Energy-nin Əmtəə Bazarları Neft Departamentinin vitse-prezidenti Caniv Şah bildirib ki, neft emalı zavodlarının marjaları tarixi orta göstəricilərdən xeyli yüksəkdir və bu, xüsusilə dizel və təyyarə yanacağının qiymətlərində özünü göstərir.

Şah, Avropa və Aralıq dənizi bazarlarında dizel marjalarının normal səviyyədən 4-5 dəfə artaraq rekordlar qırdığını və kompleks neft emalı zavodlarının marjalarının normal səviyyədən 2-4 dəfə yüksək olduğunu qeyd etdi. Şah bu qeyri-adi yüksəlişin səbəblərini belə sadaladı:

"Bazarda asanlıqla əldə oluna bilən təmizlənmiş məhsulların miqdarı qlobal miqyasda əhəmiyyətli dərəcədə azalıb. Yaxın Şərqdəki fasilələr, Hörmüz və Qırmızı dənizlərdə tranzit məhdudiyyətləri xam neft tədarükünü və məhsul ixracını yavaşlatdı. Rusiyada neft emalı zavodunun zədələnməsi qlobal dizel tədarükünü daraltdı, ABŞ və Avropada ehtiyatların aşağı olması isə bazarı müdafiəsiz qoydu və birbaşa nəqliyyat və sığorta xərclərini artırdı. son istehlakçıya çatan alternativ yüklərin dəyəri.”