Global yoqilgʻi inqirozidagi jiddiy burilish: benzin va dizel egalarini nima kutmoqda?

Global energiya bozorlari geosiyosiy keskinliklar va strategik taʼminot uzilishlari soyasida qiyin davrni boshdan kechirmoqda. Yaqin Sharqdagi AQSh/Isroil-Eron tarangligi va Sharqiy Yevropadagi Rossiya-Ukraina urushi toʻgʻridan-toʻgʻri global neftni qayta ishlash zavodlari faoliyatiga taʼsir qilib, yoqilgʻi mahsulotlari yetkazib berishda jiddiy siqilishga olib keldi. Bu holat cheklangan zaxira quvvati va mavsumiy talabning oshishi bilan birga benzin va dizel yoqilgʻisi foydalanuvchilari uchun juda muhim davr boshlanganidan dalolat beradi.

Geosiyosiy keskinliklar global qayta ishlash salohiyatiga putur yetkazmoqda

Xalqaro energetika agentligi (IAA) maʼlumotlariga koʻra, global neftni qayta ishlash hajmi avgust oyida oʻtgan oyga nisbatan kuniga 960 ming barrelga oshib, 81,4 million barrelga yetdi. Biroq, bu oʻsishga qaramay, umumiy quvvat oʻtgan yilning shu davriga nisbatan kuniga 4,2 million barrel pastligicha qoldi. AQShda xom neftni qayta ishlash hajmi soʻnggi 7 yil ichida eng yuqori choʻqqisiga chiqqan va Xitoyda ichki talabning tiklanishi har oy ijobiy taʼsir koʻrsatgan boʻlsa-da, global miqyosdagi boʻshliqni yopish mumkin emas.

Ukrainaning dronlarning Rossiya energetika infratuzilmasiga hujumi Rossiya neftni qayta ishlash zavodlarining ishlab chiqarish quvvatiga jiddiy putur yetkazdi. Rossiyadagi neftni qayta ishlash zavodlari faoliyati yilning uchinchi choragida oʻtgan yilga nisbatan kuniga taxminan 1,2 million barrelga kamayishi kutilmoqda. Xuddi shunday, Yaqin Sharqdagi mojarolar xavfi tufayli mintaqadagi neftni qayta ishlash zavodlari faoliyati kuniga 1,7 million barrelga kamayishi taxmin qilinmoqda.

Ushbu ishlab chiqarish yoʻqotishlari global neft savdo yoʻllarini chuqur silkitadi. Rossiya va Fors koʻrfazi davlatlarining umumiy sof dizel va kerosin eksporti fevral oyiga nisbatan kuniga 1,6 million barrelga kamaydi. Urushdan oldin global dengiz orqali dizel va kerosin tashishning taxminan 45 foizini tashkil etgan ushbu ikki mintaqadagi pasayish bozorda chuqur boʻshliqni yaratdi. OECD mamlakatlarida yuqori foydalanish stavkalari va kelgusida rejalashtirilgan texnik xizmat koʻrsatish muddatlari muqobil ishlab chiqarish quvvatlarini cheklaydi. Jahon neftni qayta ishlash zavodlarida bu yil oʻtgan yilga nisbatan kuniga oʻrtacha 2,6 million barrelga qisqarishi kutilmoqda va bu 81,5 million barrelgacha kamayishi kutilmoqda.

"Haqiqiy inqiroz - bu neftni oʻziga xos mahsulotlarga aylantira olmaslik"

Andres Kala, Evropada joylashgan mustaqil energiya maʼlumotlari provayderi Montelning geosiyosiy energiya tahlilchisi, qayta ishlangan mahsulotlar bozorlarining moslashuvchanligi xom neftga qaraganda ancha past ekanligini taʼkidladi. Cala, urushlar global neft mahsulotlari, ayniqsa dizel taʼminotini toʻxtatganini taʼkidladi va bu uzilish global talabning taxminan 4 foiziga toʻgʻri kelganini taʼkidladi.

Mahsulot bozorlaridagi zaxira buferining kritik darajada ekanligini taʼkidlagan Cala, "Quvvatlardan foydalanish koʻrsatkichlari yuqori boʻlsa-da, mahsulot bozorlaridagi qisqarish narxlarning oshishiga, mintaqaviy taʼminot inqiroziga va eksport taqiqlariga olib keldi. Bundan tashqari, bu holat rejalashtirilgan neftni qayta ishlash zavodiga texnik xizmat koʻrsatish va Evropada mavsumiy talabning oshishi bilan bir vaqtga toʻgʻri keladi. Joriy zarba nafaqat neft konvertatsiyasining asosiy muammosi; neftni kerakli yakuniy mahsulotga aylantiradi.”

Kuz va qish mavsumida dizelga boʻlgan talab mavsumiy ravishda oshishini eslatgan Cala, benzin bozorlari dizelga qaraganda tezroq muvozanatlashishini taxmin qilmoqda. Rossiya va Yaqin Sharqdagi quvvatlarni ishga tushirish tezligi jarayonni belgilashini taʼkidlagan tahlilchi, dizel bozori qish davomida zaif boʻlib qolishini taʼkidladi. Uning qoʻshimcha qilishicha, yuqori qayta ishlash marjasi xitoylik ishlab chiqaruvchilarni eksport qilishga undashi mumkin, ammo bu global inflyatsiya bosimi va makroiqtisodiy noaniqliklarni keltirib chiqarishi mumkin.

Dizel va reaktiv yoqilgʻida tarixiy rekord chegaralar

Janiv Shoh, Norvegiyadagi mustaqil tadqiqot tashkiloti Rystad Energy kompaniyasining tovar bozorlari neft departamenti vitse-prezidenti, neftni qayta ishlash zavodlari marjasi tarixiy oʻrtacha koʻrsatkichlardan ancha yuqori ekanligini va bu, ayniqsa, dizel yoqilgʻisi va samolyot yoqilgʻisi narxlarida yaqqol namoyon boʻlishini aytdi.

Shah, Yevropa va Oʻrta er dengizi bozorlarida dizel marjalari rekordlarni yangilaganini, bu normadan 4-5 barobarga oshganini va murakkab neftni qayta ishlash zavodlari marjalari odatdagi darajadan 2-4 baravar yuqori ekanligini taʼkidladi. Shoh bu gʻayrioddiy yuksalishning sabablarini quyidagicha sanab oʻtdi:

"Bozorda osonlik bilan foydalanish mumkin boʻlgan qayta ishlangan mahsulotlar miqdori global miqyosda sezilarli darajada kamaydi. Yaqin Sharqdagi uzilishlar, Hormuz va Qizil dengizlardagi tranzit cheklovlari xom neft yetkazib berish va mahsulot eksportini sekinlashtirdi. Rossiyadagi neftni qayta ishlash zavodlariga etkazilgan zarar global dizel taʼminotini qisqartirdi, AQSh va Evropada zaxiralarning pastligi bozorni himoyasiz qoldirdi. yakuniy isteʼmolchiga yetib boruvchi muqobil yuklarning narxi”