Salihoğlu Okeanlarda İqlim Təhdidi və Türkiyənin Mavi İqtisadiyyat Planını açıqladı.

Orta Şərq Texniki Universiteti (ODTÜ) İqlim Mərkəzi və Dəniz Elmləri İnstitutunun direktoru Prof. Dr. Salihoğlu Anadolu Agentliyinin "COP31-də Prioritet Sahələr" faylında iqlim dəyişikliyi səbəbiylə okean və dənizlərin üzləşdiyi təhlükələri və Türkiyənin vəziyyətini qiymətləndirdi. Okeanların iqlim böhranının ən böyük tampon sistemi olduğunu, lakin bu tutumun sürətlə gərginləşdiyini bildirən Salihoğlu, dəniz səviyyəsinin qalxması, istiləşmə və turşulaşmanın sahilyanı iqtisadiyyatlar və ekosistemlər üçün ciddi risklər yaratdığını vurğuladı.

Prof. Doktor Salihoğlu, 2015-2025-ci illəri qeyd edən ən isti 11 ili əhatə etdiyini və okeanların son 20 ildə hər il bəşəriyyətin illik enerji istehlakının təxminən 18 qatını udduğunu ifadə etdi. Okeanların yüzdə 80-də qalıcı istiləşmə tendensiyası müşahidə olunduğunu ifadə edən Salihoğlu, "Okeanların yüzdə 80-də temperatur artımı müşahidə edirik, bu, artıq müvəqqəti bir anomaliya deyil, daimi istiləşmə tendensiyasıdır. Qlobal orta hesabla 0,6 ilə 1,5 dərəcə arasında dəyişən temperatur artımları regional olaraq çox daha yüksək dəyərlərə çatdı. Artım, regional dənizlərdə daha çox artdı. 1114. Aralıq dənizində 2 dərəcə, Mersin və İsgəndərin körfəzlərində 2 dərəcə isti olacaq." Mərmərədə 2,5 dərəcə, təxminən 2 dərəcə, Qara dənizin şərqində isə 2-2,5 dərəcə, Egeydə isə soyuq su axınlarına görə 1 dərəcə istilik artımı müşahidə olunur.

Dəniz Səviyyələri Artır və Turşuluq Artır

Salihoğlu, Sənaye İnqilabından bu yana okean səthinin pH dəyərinin 0,1 vahid azaldığını və turşuluğun təxminən yüzdə 30 artdığını ifadə edərək, qlobal dəniz səviyyəsinin 1993-cü ildən bu yana təxminən 10 santimetr yüksəldiyini və son 10 ildə illik artım sürətinin 5 millimetrə çatdığını qeyd etdi. Dənizlərdə isti dalğalarının getdikcə adi hala çevrildiyini bildirən Salihoğlu, Aralıq dənizi hövzəsinin yüzdə 98-də ümumi istiləşmə olduğunu və bu vəziyyətin mərcanların ağardılmasına, balıqların ölümünə və ekosistemin çökməsinə səbəb olduğunu bildirib. O, həmçinin əlavə edib ki, dəniz səviyyəsinin qalxması fırtınalar, həddindən artıq yağıntılar və sahil eroziyası ilə birlikdə öz təsirini dəfələrlə artırıb, qrunt sularının şoranlaşması səbəbindən sahil düzənliklərində kənd təsərrüfatı məhsuldarlığı azalıb.

Salihoğlu, iqlim dəyişikliyinin turizm, balıqçılıq, biotexnologiya, enerji və nəqliyyat kimi sahil iqtisadiyyatlarını birbaşa təhdid etdiyini ifadə etdi; O bildirib ki, İstanbul, İzmir, Antalya, Mersin və Samsun kimi böyük sahil şəhərlərində infrastruktur, liman və təmizləyici qurğular artan risklərlə üz-üzədir. Mövcud planlaşdırmanın böyük hissəsinin bugünkü sahil şəraitinə uyğun aparıldığını xatırladan Salihoğlu, gələcək iqlim ssenarilərini nəzərə alan yeni yanaşmanın məcburi olduğunu vurğuladı.

Dayanıqlı Mavi İqtisadiyyat Layihəsi və COP31 Tövsiyələri

Dayanıqlı mavi iqtisadiyyatın ekosistemlərin qorunmasını hədəfləməsi lazım olduğunu deyən Salihoğlu, Ekologiya, Şəhərsalma və İqlim Dəyişiklikləri Nazirliyinin koordinasiyası ilə həyata keçirilən “Dayanıqlı Mavi İqtisadiyyat Strateji Fəaliyyət Planı üçün İdarəetmə Modellərinin İnkişafı Layihəsi”nə toxundu. Elmi koordinasiyasını ODTÜ-nün boynuna götürən layihənin pilot tətbiq sahələrinin Mersin və İskenderun körfəzləri olduğunu bildirən Salihoğlu, araşdırma çərçivəsində dənizçilik, balıqçılıq, turizm, enerji, biotexnologiya və biomüxtəliflik sektorları ilə bağlı təhlillərin aparılacağını və Türkiyənin strateji fəaliyyət planının hazırlanacağını bildirdi.

Salihoğlu Türkiyənin ev sahibliyi edəcəyi COP31-dən əvvəl dörd əsas mövzuya diqqət çəkdi və çıxışını bu sözlərlə yekunlaşdırdı: "İqlim siyasətləri indi quru mərkəzli yanaşmadan kənara çıxmalıdır. Okean və sahil həllərinin sistematik olaraq milli iqlim öhdəliklərinə daxil edilməsi çox vacibdir. İkinci başlıq olaraq, beynəlxalq avtomobil axınının maliyyələşdirilməsi mexanizmləri gücləndirilməlidir. Üçüncüsü, dəniz müşahidə sistemləri və erkən xəbərdarlıq infrastrukturu inkişaf etdirilməlidir, “Okeanlar qlobal miqyasda həll olunsa da, Aralıq dənizi və Qara dəniz kimi zəifliklər var. Ona görə də regional əməkdaşlıq mexanizmlərini gücləndirmək lazımdır”.