Yollarda çuxurlara görə zədələnmiş avtomobillərin idarə edilməsi sığorta ödənişlərini riskə ata bilər

Sığorta Təcrübəçiləri Dərnəyinin İdarə Heyətinin Üzvü Balkır Dəmirkan bildirib ki, yollardakı çala-çuxurlar səbəbindən karer və ya mühərriki zədələnmiş avtomobillərdən istifadənin davam etməsi sığorta şirkətlərinin dəymiş ziyanı ödəməkdən imtina etməsinin ən çox yayılmış səbəblərindən biridir. Qəzadan sonra sürücülərin nəqliyyat vasitələrini tərpətməmələri barədə xəbərdarlıq edən Dəmirkan, dəymiş ziyanın ödənilməsi üçün riayət edilməli olan prosedurlara diqqət çəkib.

Sürücülər qəzadan sonra hansı addımları atmalıdırlar?

Çuxur nəticəsində qəza törədən sürücülərin ilk olaraq nəqliyyat vasitələrini təhlükəsiz əraziyə aparıb sığorta şirkətləri ilə əlaqə saxlaması lazım olduğunu bildirən Balkır Demirkan, qəzanın çuxurdan törədildiyini sübut edəcək fotoşəkillərin çəkilməsinin vacib olduğunu bildirib. Xəsarətlə nəticələnən qəzalarda polisə və ya jandarmaya xəbər verilməli və hadisənin rəsmi qeydlərə yazılması lazım olduğunu vurğulayan Dəmirkan ekspertiza başa çatana qədər təmirə başlanmamalı və əgər varsa şahidlərin əlaqə məlumatı alınmalı olduğunu bildirdi.

Sığorta polisləri çuxurlara dəyən ziyanı necə ödəyir?

Balkır Demirkan, nəqliyyat vasitələrinə dəyən zərərin sığorta polisinin şərtlərinə görə qarşılandığını ifadə edərək, bu cür zərərlərin bəzi poliçelərdə əhatə dairəsindən xaric edilə biləcəyinə diqqət çəkdi. Xüsusilə təkər və jant zədələrində sığorta təminatının həlledici olduğunu ifadə edən Dəmirkan, "Sığortalının zərərin bir çuxurdan qaynaqlandığını sübut etməsi lazım ola bilər. Dar sığorta və ya azad poliçelərdə əhatə dairəsi daraldıla bilər. Bir çox poliçelərdə yalnız təkərə dəyən zərər ödənilmir, ancaq avtomobilin başqa bir hissəsində ziyan meydana gəldiyi təqdirdə ödəniş edilə bilər" dedi.

Sığorta çərçivəsində yollarda yaranan çala-çuxurlara görə avtomobillərinə dəyən ziyanın ödənilməsi üçün sürücülər qəza baş verdikdən dərhal sonra nəqliyyat vasitələrini saxlamalı, vəziyyəti fotoşəkillərlə sənədləşdirməli və ekspertiza müayinəsi keçirilənə qədər təmirə başlamamalıdırlar. Sığorta şirkətinə bildiriş zərərin öyrənildiyi tarixdən etibarən 5 iş günü ərzində edilməlidir.

İcbari yol sığortası yalnız üçüncü şəxslərə dəyən zərəri əhatə etdiyindən, öz avtomobilinə dəyən çuxurlardan dəyən ziyan yalnız avtomobil sığortası çərçivəsində nəzərə alınır. Sığortası olmayan yaşayış və biznes sahibləri oxşar zərər üçün məsul administrasiyaya müraciət edə və məhkəmə yolu ilə müəyyən edilmiş sübutlara malik ola bilərlər.

Nəticə

Sığorta proseslərində ən kritik məqam zərərin baş verdiyi andan onun aşkar edildiyi an arasındakı dövrdür. Sürücülərin zədələnmiş nəqliyyat vasitəsini idarə etməyə davam etməsi və dəymiş ziyanı artırmaq sığorta şirkətlərinin “zərərin azaldılması öhdəliyinin pozulması” əsası ilə kompensasiya tələbindən imtina etməsinə və ya qismən ödəniş etməsinə səbəb olur.

Bundan əlavə, zərərin köhnəlmə və ya baxımsızlıq deyil, qəfil təsir nəticəsində baş verdiyini sübut etmək sığorta hüququnda kompensasiyanın əsas şərtidir. Bu səbəbdən hadisə zamanı saxlanılan qeydlər və ekspertin texniki ekspertizası siyasətin əhatə dairəsi qədər həlledici rol oynayır.

Mümkün təsirlər

Sürücülər bu xəbərdarlıqları nəzərə alarsa, bu, sığorta şirkətləri ilə mübahisələrin azalmasına kömək edə bilər. Avtomobillərindən istifadə etməyə davam edən sürücülər, karterin deşilməsi və ya mühərrikin nasazlığı kimi hallarda ciddi xərclərlə üzləşəcək və sığorta təminatından məhrum olacaqlar.

Digər tərəfdən, ekspertlərin yoxlama proseslərində daha diqqətli olması çuxurların vurduğu zərərin aşkarlanmasında rəqəmsal sübutların (kamera və naviqasiya qeydləri) daha çox əhəmiyyət qazanmasına səbəb ola bilər. Bu, sürücülərin qəza zamanı sübut toplamaq barədə məlumatlılığını artıra bilər.

Fikirləriniz

Yol qüsurları nəticəsində avtomobilinizə dəyən zərərin sığortalanması prosesində hansı çətinliklərlə üzləşirsiniz? Avtomobil sığortası polisinizin əhatə dairəsini kifayət qədər hesab edirsinizmi? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.