Мазмұнға өту
17 қазан 2026, сенбі Тәуелсіз жаңалықтар порталы · Ресми мекеме емес
DEVLET.TC Сенімді жаңалықтар дереккөзі Тәуелсіз жаңалықтар порталы · Ресми мекеме емес
СОҢҒЫ ЖАҢАЛЫҚТАР
Германия канцлері Мерцтің Украина мен Израильге қолдау көрсету хабарламасы Президент Ердоған Ыстамбұл университетінің Чапа және Эсенюрт қалашықтарының ашылу салтанатына қатысты Францияда өмір сүру құны мен білім беру шарттарына қарсы ауқымды шерулер өтіп жатыр Президент Ердоған: Ыстамбұл медицина факультеті ата-бабаларымыздың аманаты және 38 мың қызметкер алынады Галатасарайдан Gençlerbirliği матчына VAR төрешісі Эркан Энгин тағайындалуына реакция Ішкі істер министрі Чифтчи: Террорсыз Түркия – стратегиялық мемлекеттік саясат Президент Ердоғанның күн тәртібіне байланысты маңызды мәлімдемелері Египет президенті Абдел Фаттах Сиси 2030 жылы қызметінен кететінін мәлімдеді Ыстамбұлда 1-ші Медицина және әділет симпозиумы басталды: денсаулық және заң әлемі бірге келді Ыстамбұлдың Сарыер қаласында тасқын суға түскен көліктер Маслак автопаркіне сүйретілді
Экономика

IATA-дан авиаөнеркәсіпке пайданы қайта қарау: 2026 болжамдары төмендеді

IATA геосаяси әсерлер мен жанармай құнына байланысты авиакомпаниялардың 2026 жылға арналған пайда болжамын төмендетті.

IATA-дан авиаөнеркәсіпке пайданы қайта қарау: 2026 болжамдары төмендеді

Қысқаша

  • IATA геосаяси әсерлер мен жанармай құнына байланысты авиакомпаниялардың 2026 жылға арналған пайда болжамын төмендетті.
  • Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) 2026 жылға арналған жаһандық авиакомпаниялардың пайда күтулерін айтарлықтай жаңартты.
  • IATA-ның соңғы есебіне сәйкес, биылғы таза пайда болжамы 18 миллиард долларға азайып, 23 миллиард долларға дейін төмендеді.

Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) 2026 жылға арналған жаһандық авиакомпаниялардың пайда күтулерін айтарлықтай жаңартты. IATA-ның соңғы есебіне сәйкес, биылғы таза пайда болжамы 18 миллиард долларға азайып, 23 миллиард долларға дейін төмендеді. Бұл қайта қарау Таяу Шығыстағы геосаяси шиеленіс және жанармай құнының артуы сияқты факторлардың нәтижесінде пайда болды.

Қаржылық болжам: күрделі процесс және күтулер

Штаб-пәтері Монреальда (Канада) орналасқан IATA осы маңызды баяндамамен бөлісті. Есептегі тағы бір назар аударарлық ақпарат: әуе компаниялары 2025 жылы қол жеткізген 45 миллиард доллар табысынан төмен болады. 2025 жылдың желтоқсанында 41 миллиард доллар болған пайда болжамы 23 миллиард долларға қайта қаралды.

Геосаяси әсерлер мен жанармай шығындары

Жанармай бағасының құбылмалылығы. пайда нормасына теріс әсер етеді. Жанармай шығындары 2025 жылы 252 миллиард доллардан 350 миллиард долларға дейін өседі деп болжануда. Бұл өсім операциялық шығындардың үштен бірін құрайтын жанармай шығындары компаниялардың табыстылығын айтарлықтай төмендететінін көрсетеді. Бір жолаушыға шаққандағы пайда 9,10 доллардан 4,50 долларға дейін азайса, таза пайда маржасы 2 пайызға дейін төмендейді.

Кірістер мен толтыру мөлшерлемелерінің артуы

Жағымды жағынан, IATA саяхатқа сұраныстың тұрақты өсуіне және билеттер бағасының өсуіне назар аударады. Сектордың жалпы кірісі биыл 9,4 пайызға артып, 1 триллион 165 миллиард долларға жетеді деп күтілуде. Жолаушыларды толтыру көрсеткіші 84 пайызбен рекорд жаңартып, жаһандық жолаушылар саны 2,4 пайызға артып, 5,1 миллиардқа жетеді деп болжануда. Жүк көлемі 71,7 миллион тоннаға жетеді.

Аймақтық диспропорциялар және Таяу Шығыстағы жағдай

IATA есебінде жаһандық болжамдағы аймақтық айырмашылықтар да көрсетілген. Таяу Шығыстағы әуе компаниялары сұраныстың әлсіреуі мен операциялық үзілістерге байланысты шығынға ұшырайды деп күтілуде. Басқа аймақтарда аз болса да пайда табу әлеуеті жалғасады.

Жанармай бағасы және рентабельділік туралы

IATA бас директорыУилли УолшТаяу Шығыстағы қақтығыстар мен жанармай құнының артуы секторға айтарлықтай зиян келтіргенін мәлімдеді. Жаһандық әуе компанияларының рентабельділігінің 2025 жылға қарағанда екі есе төмендейтінін білдірген Уолш «Авиакеросин бағасының 70 пайыздық жылдам өсуі барлық компаниялардың қаржылық есептеріне теріс әсер етуде» деді. деді ол. Ол бұл жағдайдың кішігірім тасымалдаушылар үшін қиынырақ екеніне назар аударды.

Қорытынды және болашақ күтулер

Уолш Парсы шығанағы аймағындағы әуе компанияларының әуе кеңістігінің жабылуымен үлкен белгісіздікке тап болғанын атап өтті. «Бұл компаниялар байланыстарды сақтауда жақсы жұмыс істейді, бірақ қаржылық салдары сөзсіз». деді ол. Ол сондай-ақ бір жолаушыға 4,50 доллар пайда қазіргі жағдайда төзімділіктің көрсеткіші екенін айтып, «Бұл сома футболдан әлем чемпионатының стадиондарының көпшілігінде хот-дог сатып алуға да жетпейді» деп қосты. Ол ескерту жасады:

Бұл жаңалықпен бөлісу
Devlet.TC жаңалықтар бөлімі

Devlet.TC жаңалықтар бөлімі

Барлық мақалаларды көру

Экономика

Пікірлер (0)

Пікір жазу

Электрондық поштаңыз жарияланбайды, тек модерация үшін қолданылады. Құпиялылық саясаты

Пікірлер модератор мақұлдағаннан кейін жарияланады.

Әлі пікір жазылмаған. Алғашқы пікірді сіз қалдырыңыз!