Schaeffler автомобиль өнеркәсібіндегі дағдарысқа байланысты 4 зауытты жауып, 3460 адамды жұмыстан босатты

Германияда орналасқан автомобиль және өнеркәсіптік алпауыт Schaeffler сектордағы құрылымдық дағдарысқа сілтеме жасай отырып, бүкіл Еуропа бойынша кешенді қысқарту және қайта құрылымдау бағдарламасын бастағанын жариялады. Компания басшылығы бұл процесс аясында барлығы 3460 қызметкер жұмыстан босатылатынын хабарлады. Қайта құрылымдау жоспарына сәйкес Берлиндегі электр көліктерінің ғылыми-зерттеу орталығын, сондай-ақ Дортмунд, Морбах және Швальбахтағы өндіріс орындарын толығымен жабу туралы шешім қабылданды.

Schaeffler қаржылық деректері және жинақ мақсаттары

Компания операциялық шығындарды азайту үшін бастаған бұл трансформация бағдарламасының бір жолғы құны 480 миллион еуроны құрайды деп есептейді. Дегенмен, бұл инвестиция ұзақ мерзімді перспективада 2030 жылдан бастап жыл сайын шамамен 300 миллион еуро көлемінде тұрақты үнемдеуді қамтамасыз етуге бағытталған. Бұл шешімді қабылдауда қаржылық көрсеткіштердің әлсіреуі тиімді болды; Жылдың үшінші тоқсанында операциялық кіріс 7,2 пайызға, 245 миллион еуроға дейін төмендеді, ал компанияның кіріс маржасы 4,2 пайызға дейін төмендеді.

Автомобиль өнеркәсібіндегі трансформация және кәсіподақ реакциялары

Іштен жанатын қозғалтқыштар нарығының қысқаруы Шеффлерді қорғаныс өнеркәсібі мен гуманоид роботтар сияқты жаңа бизнес бағыттарына бет бұруға мәжбүр етеді. Компанияның бұл стратегиялық өзгерісі Bosch, Volkswagen, BMW және ZF сияқты алып компаниялар шығындарды азайтудың ұқсас бағдарламаларын жүзеге асырып жатқан неміс автомобиль өнеркәсібіндегі дағдарыстың тереңдеу бөлігі ретінде қарастырылады. Екінші жағынан, IG Metall кәсіподақ пен жұмысшылар өкілдері басшылықтың жалақыдан ерікті түрде бас тартуды қамтитын «ынтымақтастық бағдарламасы» ұсынысына қарсы келіссөздерін жалғастырып, кезекті қысқарту шешімдерінің Германияның өнеркәсіптік орталық ретіндегі тұлғасына нұқсан келтіретінін мәлімдеді.

Шеффлер автомобиль өнеркәсібіндегі құрылымдық дағдарысқа және пайда маржасының төмендеуіне байланысты Еуропадағы 4 нысанын жауып, 3 460 қызметкерін жұмыстан шығару туралы шешім қабылдады. Бұл қадаммен компания 2030 жылдан бастап жыл сайын 300 миллион еуро үнемдеуді мақсат етіп отыр және қызметін қорғаныс өнеркәсібі мен робототехника сияқты жаңа салаларға ауыстыруды жоспарлап отыр.

Германияда орналасқан компанияларда мұндай ұжымдық жұмыстан шығару процестері жергілікті еңбек заңдары мен ұжымдық келісім-шарттар аясында жүзеге асырылады. Қызметкерлер мен кәсіподақтар жұмыстан босатуды тоқтату немесе әлеуметтік құқықтарды қорғау үшін компания басшылығымен келіссөз үстеліне отырады. Процестің құқықтық аспектісі жұмысшылардың құқықтарын қорғайтын тиісті елдің еңбек заңнамасы мен ережелері аясында орындалады.

Қорытынды

Шеффлер қабылдаған бұл түбегейлі шешімдер автомобиль өнеркәсібі дәстүрлі өндіріс үлгілерінен электрлік және автономды жүйелерге көшу кезінде бастан кешіп жатқан ауыр өзгерістердің көрсеткіші болып табылады. Компания рентабельділігінің төмендеуі және шығындарды азайту қажеттілігі тек Шеффлер үшін ғана емес, бүкіл жеткізу тізбегі үшін тұрақты бизнес үлгісін іздеудің маңызды екенін көрсетеді.

Бұл жағдай болашақта өзінің бар болуын сақтау үшін дәстүрлі автомобиль қосалқы өнеркәсібі өзінің жұмыс күшінің құрылымын жаңа буынның өнеркәсіптік қажеттіліктеріне, сондай-ақ технологиялық бейімделуге сәйкес қайта құруы керек екенін көрсетеді. Компаниялардың қорғаныс және робот техникасы сияқты салаларға бет бұруы автомобиль емес секторлардың өнеркәсіп алпауыттары үшін жаңа «шығу есігі» болғанын дәлелдейді.

Мүмкін әсерлер

Шеффлердің төрт зауытты жабуы жергілікті жұмыспен қамтуға теріс қысым көрсетуі мүмкін, әсіресе Дортмунд, Морбах, Швальбах және Берлин аймақтарында. Бұл жағдай аймақтық экономикада табыстың жоғалуына және қосалқы сала жеткізушілерінің осындай қысқаруына әкелуі мүмкін.

Өнеркәсіп ауқымындағы қысқарудың бұл толқыны орта мерзімді перспективада Германияның өнеркәсіптік өндірістік қуатына әсер етіп, басқа автомобиль жеткізушілерін осындай жұмыстан босату жоспарларын жүзеге асыруға әкелуі мүмкін. Бұған қоса, кәсіподақтардың реакциясы компания басшылығы мен жұмысшылар өкілдері арасындағы ұжымдық келіссөздерді шиеленісті жағдайға келтіруі мүмкін.