THY-дан Азия-Тынық мұхиты экспедициясы: ұшу жиілігін 20 пайызға дейін арттыру мақсаты

Әлемдік авиация индустриясындағы ең серпінді және кең ұшу желісіне ие компания Түрік Әуе жолдары (THY) стратегиялық қадамдармен Азия-Тынық мұхиты аймағындағы қатысуын нығайтады. Қазіргі уақытта 133 елде 358 түрлі бағытқа жету арқылы әлем алпауыттарымен бәсекелесетін ту тасығыш алдағы кезеңде әсіресе Шығыс Азия, Оңтүстік-Шығыс Азия және Океания аймақтарына назар аударады. Азияның беделді экономикалық басылымдарының бірі Nikkei Asia басылымына THY Директорлар кеңесі мен Атқару комитетінің төрағасы проф. Доктор Мурат Шекеркомпанияның ұзақ мерзімді ұшу стратегиялары, жаңа нарықтар үшін өсу мақсаттары және жаһандық серіктестік көзқарастарымен бөлісті. Шекер Азия-Тынық мұхиты аймағында кең фюзеляжды ұшақтар флотындағы өсумен қатар алдағы жылдарда ұшу жиілігін 15-20 пайызға арттыруды мақсат етіп отырғандарын хабарлады.

Стамбул арқылы жаһандық авиациядағы «Екінші дәліз» дәуірі

Шығанақта орналасқан әуе компанияларының Азия, Австралия және Еуропа арасындағы күшті транзиттік үстемдігіне қарсы THY өзінің геосаяси жағдайын артықшылыққа айналдырып, Стамбул арқылы күшті «екінші дәліз» құруды жоспарлап отыр. Шекер жаһандық трансфер нарығындағы бәсекелестікке жаңа тыныс әкелетін бұл стратегия аясында Еуропа, Африка, Латын Америкасы және Қиыр Шығыс арасында белгілі бір қалаларға екінші және үшінші күнделікті рейстермен үздіксіз көпір салатынын айтты. Әсіресе Таяу Шығыстағы соңғы оқиғалардан кейін операциялық икемділігін дәлелдеген THY тар денелі ұшақтар флотын Орталық Азия, Африка және Еуропаға бағыттайды; Ол өзінің кең фюзеляжды жолаушылар мен жүк ұшағын Жапония, Қытай, Австралия, Таиланд, Сингапур және Вьетнам сияқты сұранысы жоғары нарықтарға ауыстырды. Осы икемді қуатты басқарудың арқасында компания екінші тоқсанда сұранысы жоғары желілерге апта сайын қосымша 58 жолаушы және 61 жүк жиілігін қосу арқылы өзінің операциялық тиімділігін көрсетті.

Азия нарығы Еуропаны басып озды: қаржылық өрлеу және Қытайдың қозғалысы

THY жүзеге асырған бұл стратегиялық нарықтық трансформация қаржылық есептілікте тікелей көрініс тапты. Nikkei Asia бөліскен мәліметтерге сәйкес, компанияның екінші тоқсандағы кірісі жылдық негізде 20,5 пайызға айтарлықтай өскенін көрсетіп, 7,2 миллиард долларға жетті. Бірінші жартыжылдықта жалпы кіріс 20,8 пайызға өсіп, 13,1 миллиард долларға жетті. Осы кезеңде жолаушылар тасымалы бойынша 15 пайыз, жүк тасымалы бойынша 58 пайыздық рекордтық өсім тіркелді. Геосаяси тәуекелдер әкелген шығындардың өсуіне тоқталған Шекер авиакеросин бағасының өсуі бірінші жартыжылдықта шамамен 1,3 миллиард долларлық қосымша ауыртпалық әкелгенін және қақтығыстардың жанама әсерлерімен жалпы қосымша шығынның 2,1 миллиард долларға жеткенін айтты. Барлық осы қиындықтарға қарамастан, THY екінші тоқсанда өз портфеліне шамамен 5 пайыз жаңа тұтынушыларды қосып, әлемдік нарықтағы үлесін 1 тармаққа арттырды.

Керісінше, THY-нің жалпы кіріс құрылымындағы Азия бағыттарының үлесі екінші тоқсанда 5 ұпай артып, 32 пайызға жетіп, 27 пайыздық үлесі бар Еуропаны артқа тастады. Облыстың жалпы жолаушы ағынындағы үлесі 10 пайыздан 12 пайызға жетті. Құрлықаралық жолаушылар ұтқырлығында Африка мен Азия арасындағы тасымалдау 70 пайызға, Шығыс Еуропа мен Азия арасындағы тасымалдау 40 пайызға өсті. Бұған қоса, THY-нің ресейлік әуе кеңістігін пайдалана алу артықшылығы бәсекелестермен салыстырғанда Шығыс-Батыс бағыттарында ұшу уақытын әлдеқайда қысқарту мүмкіндігін береді.

Қытай нарығына ерте қадамдар бұл табысқа үлкен рөл атқарды. Бейжің, Шанхай және Гуанчжоу рейстерінің өткізу қабілетін мерзімінен бұрын арттырған THY биыл Қытайға апталық рейс санын 10 жиілікке ұлғайтып, 42-ге жеткізді. Қолданыстағы екіжақты келісімдер компанияға бұл санды апта сайынғы 49 рейске дейін арттыруға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, Чэнду қаласына рейстер келесі қарашада басталады деп жоспарланса, Үрімші компанияның жаңа ұшу бағыттарының бірі болып табылады.

Жапонияны қаржыландыру және 2028 Австралиядағы тоқтаусыз ұшу мақсаты

Жапонияға апта сайынғы 25 рейсті көбейту мақсат етілсе де, Азия-Тынық мұхиты аймағындағы тағы бір орталық нүкте, Сингапур мен Вьетнамнан алынған жаңа қозғалыс құқықтары да бұл өсуді қолдайды. THY-нің Жапониямен қарым-қатынасы тек жолаушы тасымалдаумен шектелмейді; Ол күшті қаржылық серіктестікке негізделген. Жапондық инвесторлар THY-дің ұшақ лизингі бойынша қаржыландыру қажеттіліктерінің шамамен 20 пайызын қанағаттандырады. Соңғы 20 жылда жапондық серіктестердің қолдауымен жалпы құны 9 миллиард долларды құрайтын 100-ден астам ұшақ қаржыландырылды.

THY-нің жаһандық көзқарасының ең қызықты қадамдарының бірі Австралия құрлығы болады. Компания 2028 жылдан бастап Ыстамбұлдан Сидней мен Мельбурнға тікелей рейстер ашуды жоспарлап отыр. Осы ұзақ мерзімді рейстерде енгізілетін «Премиум экономика» сегменті компанияның табыстылығы мен бренд құнына жоғары үлес қосады деп күтілуде. Шекер жаһандық ынтымақтастыққа ашық екенін атап көрсетті; Ол әртүрлі географияларда, әсіресе Азия мен Оңтүстік Америкада авиакомпаниялар, жүк және әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету және жөндеу (MRO) салаларында бірлескен кәсіпорындарға ашық екенін мәлімдеді. Әлемдегі үшінші ірі MRO провайдері болып табылатын THY осындай стратегиялық серіктестіктерде 30-50 пайыздық үлеске ие болуды ескере отырып, жаһандық авиациялық экожүйедегі синергияны барынша арттыруды мақсат етеді.