Жаһандық энергетикалық дәліздегі екінші жер сілкінісі: Бабулмандептегі блокада дабылы және 120 доллар мұнай қаупі

Жаһандық энергетикалық нарықтар Ормуз бұғазында орналасқан АҚШ пен Иран арасындағы әскери әрекеттің күйзелісін еңсере алмағанымен, Таяу Шығыстан жаңа дағдарыс туралы хабар келді. Йемендегі Иран қолдайтын хуситтер Сауд Арабиясына қарсы «теңіз блокадасы» жариялады, бұл бүкіл әлем бойынша мұнай тасымалдау үшін ең маңызды транзиттік нүктелердің бірі Баб әл-Мандаб бұғазындағы әскери және экономикалық шиеленісті күшейтті. Ормуз бұғазы мен Баб әл-Мандаптың бір уақытта бітеліп қалу мүмкіндігі энергетикалық сарапшыларды алаңдатқанымен, Brent мұнайының баррелінің бағасы қысқа уақытта 120 долларға жетуі мүмкін деген болжам бар.

Қызыл теңіздегі ыстық байланыс: хуситтерден Сауд Арабиясына «жауап» блокадасы

Аймақтық шиеленісті жаңа өлшемге көтерген процесс кеше хуситтер Сауд Арабиясына қарсы жан-жақты теңіз блокадасын бастағанын жариялағанда басталды. Хусилік ақпарат көздері Сауд Арабиясы бастаған коалиция күштерінің Ирандағы жерлеу рәсімінен қайтып келе жатқан хусилердің жоғары шенді басшылары мінген ұшағына соққы беру үшін Сана әуежайына әуеден соққы жасағанын мәлімдеді. Осы шағымға жауап ретінде әрекет еткен хуситтер Сауд Арабиясының шекаралық аймағында орналасқан Абха халықаралық әуежайын ұшқышсыз ұшатын аппараттар (ҰҰА) және баллистикалық зымырандармен нысанаға алды.

Сауд Арабиясы Сыртқы істер министрлігі жазбаша мәлімдемесінде хуситтердің бұл қоқан-лоққыларын қатаң айыптады. Эр-Рияд әкімшілігі хусилердің порттар мен танкерлерді нысанаға алу жоспарларын халықаралық құқықты айқын бұзу және жаһандық навигация еркіндігі мен энергиямен қамтамасыз ету қауіпсіздігіне тікелей лаңкестік қауіп ретінде сипаттады. Корольдік Қызыл теңіздегі энергетикалық дәліздердің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін халықаралық серіктестермен бірге барлық әскери және дипломатиялық шаралар қабылданатынын атап өтті.

Жаһандық сауданың күре тамыры: Неліктен Бабулмендеб бұғазы нысанаға алынған?

Араб тілінде «Көз жасының қақпасы» деп аталатын және Арабия түбегінің оңтүстік-батыс шетінде орналасқан Баб әл-Мандеб бұғазы Қызыл теңіз мен Аден шығанағын байланыстыратын маңызды өткел болып табылады. Ені небәрі 32 шақырым болатын бұл тар су жолы дүние жүзіндегі теңіз саудасының шамамен 12 пайызын және жаһандық контейнерлік тасымалдаудың төрттен бір бөлігін басқарады. Қалыпты жағдайда бұғаз арқылы тәулігіне 7,8-8,8 миллион баррель шикі мұнай мен өңделген мұнай өнімдері өтеді.

Сауд Арабиясы өзінің шикі мұнайын Ормуз бұғазындағы қауіпсіздік тәуекелдерін айналып өту үшін миллиардтаған доллар инвестиция салып салған Шығыс-Батыс құбыр желісі арқылы Қызыл теңіз жағалауындағы Янбу портына жеткізеді. Алайда бұл балама жол Бабулмандеп дағдарысынан толық құтыла алмайды. Янбудан жүктелетін мұнайдың бағыты мақсатты нарықтарға байланысты өзгереді. Еуропа мен Америка нарығына арналған тәулігіне орташа есеппен 1,3-1,5 миллион баррель мұнай солтүстікке қарай жылжиды және Бабулмандепте тоқтамай, Суэц каналы арқылы Жерорта теңізіне жетеді. Бұл бағытқа хуситтер қаупі әсер етпейді.

Екінші жағынан, Сауд Арабиясының ең ірі тұтынушылары болып табылатын Қытай, Үндістан, Жапония және Оңтүстік Корея сияқты Азия алпауыттарына арналған мұнай оңтүстікке бағыт алып, Баб әл-Мандаб бұғазы арқылы өтуі керек. Kpler теңіз және тауар талдау фирмасының деректеріне сәйкес, сәуір айынан бері Янбудан жөнелтілген күнделікті орташа 4,5 миллион баррель мұнайдың шамамен 70 пайызы Азия нарықтарына жөнелтілді. Бұл тәулігіне шамамен 2,5 миллион баррель Сауд Арабиясының мұнайы Баб әл-Мандабта тікелей қауіп төніп тұрғанын білдіреді. Егер бұғаз жабылса, танкерлер Африканың оңтүстігіндегі Үміт мүйісі бағытын айналып өтуге мәжбүр болады; Бұл жеткізу уақытын 10-20 күнге ұзартады, жүк тасымалдау және сақтандыру шығындарын астрономиялық деңгейде арттырады.

"Қос тосқауыл" қаупі: жаһандық мұнай жеткізіліміндегі үлкен үзіліс келеді

Энергия нарығының сарапшылары Ормуз бұғазы мен Баб әл-Мандап бұғазының бір уақытта тасымалдауға жабылу мүмкіндігін «қос тосқауыл» апаты ретінде анықтайды. Дүние жүзіндегі теңіздегі шикі мұнайдың шамамен 30 пайызы осы екі тар жол арқылы өтеді. NBC News талдауына сәйкес, Баб әл-Мандабтың толық жабылуы жаһандық мұнай жеткізілімін тікелей 7 пайызға қысқартады, бұл Сауд Арабиясының Азия экспортын нашарлатады. Бұл жағдай Парсы шығанағы аймағындағы шиеленістерге байланысты қазіргі уақытта әлемдік жеткізілімде жоқ 10 пайыздық көлемді қосқанда, нарықта орны толмас тапшылық тудырады.

Сарапшылардың пайымдауынша, қолданыстағы жерүсті құбырларының қуаты екі бұғаз толығымен жабылған жағдайда пайда болатын жаһандық сұранысты қанағаттандыра алмайды. Brent маркалы мұнайдың баррелінің бағасы қазір $88,32 деңгейінде тұрақтануға тырысып жатқанымен, мүмкін блокада сценарийінде бағалар 120 доллардан тез көтеріледі, бұл әлемдік инфляцияны, көлік және өнеркәсіптік өндіріс шығындарын тудыруы мүмкін.

Йемендегі Иран қолдайтын хуситтер 2023 жылдың 31 қазанынан бері Қызыл теңіздегі коммерциялық кемелерге қарсы жүйелі шабуылдар жасап, Израильдің Газаға қарсы операцияларына жауап берді деп мәлімдеді. Бұл үдерісте 100-ден астам кеме ұшқышсыз ұшу аппараттары мен зымырандармен нысанаға алынса, жаһандық теңіз саудасының қауіпсіздігін қамтамасыз ету мақсатында 2023 жылдың 18 желтоқсанында АҚШ басшылығында «Әуешілік сақшысы операциясы» атты көпұлтты әскери жұмыс тобы құрылды. Соңғы оқиғалар әскери шараларға қарамастан аймақтағы дағдарыстың тереңдей беретінін көрсетеді.