Босфордо сууга чөгүп кеткен кемеден 13 киши куткарылды

Босфордун түндүк чыгышында кыймылдаткычы иштен чыккан BYB OTHELLO аттуу кеме 2026-жылдын 6-ноябрында саат 03.56да сууга чөгүп кеткен. Кожаэлиден Украинанын Измаил портуна бара жаткан 97 метрлик кемедеги 13 кызматкер Кожаелинин башкы директору тарабынан ийгиликтүү операция жасалган. Коопсуздук (KEGM) командалары.

Куткаруу операциясы кандай жүргүзүлдү?

Транспорт жана инфраструктура министри Абдулкадир Уралоглу бул темага байланыштуу билдирүүсүндө биринчи билдирүүнүн саат 02.41де алынганын айтты. Аймакка дароо Куткаруучу-6 жана Куткаруучу-11 буксирлери жана Байрак-1 катери жөнөтүлдү. Аба ырайынын жагымсыз шарттары деңизден кийлигишүүнү кыйындаткандыктан, кеме капитанынын эвакуациялоо талабына ылайык кургактыктан куткаруу топтору ишке киргизилди.

Varagele системасы менен эвакуациялоо процесси

Командалар тарабынан орнотулган салттуу waragele системасынын аркасында кемедеги персоналды эвакуациялоо коопсуз ишке ашырылды. Саат 06.12де түзүлгөн система менен башталган эвакуация операциясында биринчи персонал саат 06.28де куткарылып, 13 кызматкердин баары саат 06.55те коопсуз аймакка чыгарылды. Министр Уралоглу куткарылган кызматкерлердин ден соолугунун жакшы экенин, алгачкы иликтөөлөр учурунда деңизде булгануунун табылбаганын белгиледи.

Кожаэлиден Украинага баратканда техниканын бузулушуна байланыштуу Босфордун түндүгүндө сууга түшкөн BYB OTHELLO аттуу кемедеги 13 кишилик экипаж 2026-жылдын 6-ноябрында эртең менен KEGM топтору тарабынан түзүлгөн варагеле системасы менен оор аба ырайына карабастан куткарылды. Операция учурунда жабыркагандар жана айлана-чөйрөнү булгоо болгон жок.

<б> Деңиз кырсыктарынан кийин жүргүзүлгөн куткаруу иштери Жээк коопсуздугу башкы башкармалыгынын жоопкерчилигинде жүргүзүлөт. Окуядан кийин кеме жайгашкан аймактагы деңиз кыймылы жана кемени куткаруу боюнча кийинки кадамдар Транспорт жана инфраструктура министрлиги жана тиешелүү порт жетекчилери тарабынан жүргүзүлгөн техникалык иликтөөлөрдүн натыйжасында аныкталат.

Корутунду

Бул окуя Босфор кысыгы сыяктуу деңиз кыймылы оор аймактарда өзгөчө кырдаалдарга жооп берүү топторунун даярдалышынын өтө маанилүү экенин далилдеди. Аба ырайынын жагымсыз шарттарына карабастан, куткаруунун заманбап жана салттуу ыкмаларынын айкалышы (varagele системасы) экипаждын өмүрүнүн коопсуздугун коргоодо чечүүчү ролду ойноду.

Мындан тышкары, кемелерде пайда болушу мүмкүн болгон техникалык мүчүлүштүктөр жөнүндө тез кабарлоо жана KEGM топторунун тез жайгашуусу мүмкүн болгон экологиялык кырсыктын же чоңураак кырсыктын алдын алды. Деңиз коопсуздугу боюнча протоколдорду толук ишке ашыруу ушуга окшош инциденттерде адамдардын өмүрүн алуу коркунучун азайтат.

Мүмкүн болгон эффекттер

Бул кырсык Босфор кысыгында кеме кыймылын убактылуу үзгүлтүккө учуратышы мүмкүн жана бир канча убакытка чейин аймактагы деңиз кыймылын көзөмөлдөгөн башкарууну талап кылышы мүмкүн. Кеме сууга чөгүп кеткенине байланыштуу жүргүзүлө турган куткаруу жана сүйрөө иштери аймактагы деңиз кыймылынын агымына таасирин тийгизиши мүмкүн.

Ошондой эле бузулууларды болтурбоо үчүн Босфор кысыгынан өткөн кемелердин техникалык көзөмөлүн дагы катуу текшерүү күн тартибинде болушу мүмкүн. Мындан тышкары, кеме операторлору үчүн жаңы эскертүүлөр деңиздеги коопсуздук стандарттарын жогорулатуу жана өзгөчө кырдаал пландарын жаңыртуу үчүн берилиши мүмкүн.