Чыгыш Жер Ортолук деңизиндеги гигант долбоор Түрк дубалын сүздү: Афина менен Никосия бири-бирин кармашты

Чыгыш Жер Ортолук деңизинин геосаясий тең салмактуулугун өзгөртүүнү максат кылган жана Европа Биримдигинин (ЕБ) стратегиялык инвестицияларынын арасында орун алган 1,9 миллиард евролук Great Sea Interconnector (GSI) долбоору, Түркиянын чечкиндүү дипломатиясы жана өнөктөштөр ортосундагы аскердик кармануу жана финансылык талаш-тартыштардан улам туюкка келди. Грециянын, Түштүк Кипрдин Рум башкаруучулугунун (GCASC) жана Израилдин электр тармактарын туташтырууну максат кылган болжол менен 1200 километрдик чоң суу астындагы кабелдик линия долбооруаймактын геосаясий реалдуулуктарына туш болду.

Анкаранын континенталдык шельфтеги тоскоолдуктары жана мыйзамдуу укуктары

Брюссель администрациясы чоң маани берген жана657 миллион евро каражат бөлгөн долбоордун алдындагы эң чоң чечилгис тоскоолдук, пландалган кабелдик жолдун Түркиянын континенталдык шельфинин жана эксклюзивдүү экономикалык аймагынын (ЭЭЗ)ден түз өтүшү. Афина администрациясы Бириккен Улуттар Уюмунун Деңиз укугу боюнча конвенциясын өз кызыкчылыктарына ылайык чечмелеп, Крит жана Чобан (Кассос) аралдарына максималдуу деңиз юрисдикциясын талап кылганы менен, Анкара бул бир тараптуу таңуулоолорду чечкиндүү түрдө четке какты.

Түркия аскердик күчү менен материктин континенталдык шельфинин автоматтык түрдө кесилиши мүмкүн эмес деген юридикалык тезисин чечкиндүү түрдө ишке ашырып жатат. Негизи бул позиция 2024-жылы конкреттүү аскердик кыймыл менен кабыл алынган. Грециянын талаштуу деңиз аймактарында изилдөө кемелери менен иштөө аракети түрк согуштук кемелери аймакка келгенде дароо токтотулган.

Талаадагы тоскоолдук Афинаны артка чегинүүгө мажбур кылды

Түрк деңиз флотунун чечкиндүү кийлигишүүсү алдында Афина башкаруусу Түркиянын аймактагы аскердик жана мыйзамдуу тоскоолдугун эффективдүү кабыл алып, деңиздеги изилдөө программасынын кээ бир бөлүктөрүн кийинкиге калтырууга аргасыз болду. Түркиянын «Көгүлтүр мекен» доктринасынын алкагында эгемендик укуктары менен деңиз чек араларында эч качан баш тартпай турганын жарыялоосу аймакта Түркияны четтеткен эч бир энергетика долбоорунун ишке ашырыла албастыгын дагы бир жолу далилдеди.

Геосаясий кризистердин көлөкөсүндө алдыга жыла албаган долбоор тышкы тоскоолдуктардан тышкары, өз ичиндеги терең финансылык жаракалар менен да солкулдады. Долбоордун архитекторлору Греция менен Түштүк Кипрдин Рум администрациясы миллиарддаган евролук мыйзам долбоорун бөлүшүү боюнча пикир келишпестикте.

Финансылык кыйроо: 1,9 миллиард евро эсеп-фактурасы кризисти жаратты

Баштапкы пландоо боюнча, 20-жылдын 22-октябрына чейин ишке киргизилиши пландалган долбоордо чыгымдын 63 пайызын (786 миллион евро) Түштүк Кипрдин грек администрациясы жана 37 пайызын (460 миллион евро) Греция каржылай турганы каралган. Долбоордун негизги пайда алуучусунун Түштүк Кипрдин Рум башкаруусу болгонун талашкан Никосия; Кипрдин рум тарабы болсо бул чоң чыгымдардын өз элинин мойнуна түшпөсү үчүн абсолюттук кепилдиктерди талап кылууда. Каржылык бөлүштүрүү боюнча бул пикир келишпестик GSI долбоорун толук белгисиз абалда калтырат.