Түркиянын деңиз транспорту бюджети 2027-жылы үч эсе көбөйөт

Түркия, деңиз аркылуу транспорт кызматтарын коопсуз, ыңгайлуу жана экологиялык жактан таза абалда кармоо үчүн 2027-жылдын Борбордук өкмөтүнүн бюджеттик мыйзамы сунушунун алкагында деңиз секторуна бөлүнгөн ресурстарды олуттуу түрдө көбөйтүү чечимин чыгарды. 140 миң деңизчи жана 1 миллиондон ашуун ышкыбоз деңизчи менен глобалдык деңиз тармагында маанилүү позицияга ээ болгон Түркия, дүйнөдө эң көп контейнерди тейлеген 100 порттун арасында 5 порт менен көрсөтүлгөн. Түркияга таандык соода деңиз флотунун өсүшү жана дүйнөлүк рейтингде 11-орунга чыгышы менен көгүлтүр мекенде операциялык эффективдүүлүктү колдоо максатын көздөйт.

Деңиз транспортунун бюджети кандайча пландаштырылган?

2026-жылы 6 миллиард 809 миллион 995 миң лира болгон деңиз транспорту программасына бөлүнгөн каражат 2027-жылдын бюджет сунушунда болжол менен 170 пайызга көбөйүп, 18 миллиард 126 миллион 46 миң лирага жеткирилди. Бюджеттик божомолдор бул өсүш жакынкы жылдарда дагы улана турганын көрсөтүп турат. Буга ылайык, 2028-жылга 22 миллиард 950 миллион 118 миң лира жана 2029-жылга 28 миллиард 113 миллион 529 миң лира бөлүү пландалууда.

Деңиз секторундагы максаттуу өсүш маалыматтары кандай?

Сектордук максаттарга ылайык, 2029-жылга карата Ro-Ro кемелери менен ташылган унаалардын санынын 3 миллионго жетиши күтүлүүдө. Ошол эле мезгилде каботажда иштетилген жүктүн көлөмүн 84 миллион 150 миң тоннага жана порт жүктөөнүн жалпы көлөмүн 640 миллион тоннага жеткирүү максат кылынууда. 2027-жылы 15,1 миллион TEU менен баштала турган контейнердик ташуудагы өсүш 2029-жылы 17,3 миллион TEUга жетиши күтүлүүдө.

Көк мекенде деңиз транспортун өнүктүрүү жана эффективдүүлүгүн күчөтүү үчүн Түркия 2027-жылдын бюджетинде деңиз транспорту программасына 18 миллиард 126 миллион 46 миң лира бөлүп, бөлүүнү 2026-жылга салыштырмалуу дээрлик үч эсеге көбөйттү.

<б> 2027-жылдын Борбордук Өкмөттүн Бюджеттик Мыйзамы сунушу менен аныкталган бул ассигнованиелер GNAT бюджеттик сүйлөшүүлөрүнүн жүрүшүндө бааланат. Тиешелүү мекемелер белгиленген максаттарга жетүү үчүн логистикалык инфраструктуралык иштерди жана деңиз соода флотунун потенциалын жогорулатуу боюнча долбоорлорду ишке ашырууда.

Корутунду

Түркиянын деңиз тармагына бөлүнгөн бюджетинин акырындап көбөйүшү өлкөнүн дүйнөлүк деңиз соодасындагы үлүшүн арттыруу жана логистикалык борборго айлануу максатын колдогон стратегиялык кадам катары каралышы мүмкүн. Атап айтканда, порттун кубаттуулугун жана контейнерлерди иштетүү көлөмүн максаттуу деңгээлге көтөрүү тышкы сооданы деңиз аркылуу натыйжалуу жүргүзүүгө мүмкүндүк берет.

<б> Тармактык маалыматтардын 2029-жылга чейин тынымсыз өсүү тенденциясын көрсөтүүсү деңиз тармагындагы инвестициялардын узак мөөнөттүү пландаштыруу менен колдоого алынганын көрсөтүп турат. Бул абал Түркиянын жергиликтүү жана эл аралык деңгээлдеги деңиз ташууларында атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн жогорулатууга чечкиндүүлүгүн чагылдырат.

Мүмкүн болгон эффекттер

<б> Бюджеттик каражаттарды көбөйтүү логистикалык компанияларга, порт операторлоруна жана деңиз тармагында иштеген кеме ээлерине оң таасирин тийгизет деп күтсө болот. Инфраструктураны жакшыртуу жана кубаттуулукту жогорулатуу транспорттук чыгымдарды азайтып, логистикалык процесстерди тездетүүгө салым кошо алат.

Мындан тышкары, максаттуу жүк жана унаа ташуу мүмкүнчүлүктөрүнө жетишүү Түркиянын транзиттик соода көлөмүн кеңейтип, аймактагы логистикалык маанисин күчөтөт. Бул окуялар деңиз секторундагы жумушка орношуу мүмкүнчүлүктөрүнө жана деңизчилерди окутуу мүмкүнчүлүгүнө кыйыр түрдө таасирин тийгизиши мүмкүн.