Түркияның теңіз тасымалы бюджеті 2027 жылы үш есе артады

Түркия теңіз арқылы тасымалдау қызметтерін қауіпсіз, ыңғайлы және қоршаған ортаға зиянсыз түрде қамтамасыз ету үшін 2027 жылға арналған Орталық үкіметтің бюджет заңы ұсынысы аясында теңіз секторына бөлінген ресурстарды айтарлықтай арттыруға шешім қабылдады. 140 мың теңізші және 1 миллионнан астам әуесқой теңізшімен жаһандық теңіз өнеркәсібінде маңызды орынға ие Түркия әлемдегі ең көп контейнерлерді өңдейтін 100 порттың ішінде 5 портпен ұсынылған. Түрікке тиесілі теңіз сауда флотының өсуімен және әлемдік рейтингте 11-ші орынға көтерілуімен, көгілдір отанында операциялық тиімділікті қолдауға бағытталған.

Теңіз көлігінің бюджеті қалай жоспарланды?

2026 жылы 6 миллиард 809 миллион 995 мың лира болған теңіз тасымалы бағдарламасына бөліну 2027 жылғы бюджет ұсынысында шамамен 170 пайызға артып, 18 миллиард 126 миллион 46 мың лираға жетті. Бюджеттік болжамдар бұл өсімнің алдағы жылдары да жалғасатынын көрсетеді. Сәйкесінше, 2028 жылға 22 миллиард 950 миллион 118 мың лира және 2029 жылға 28 миллиард 113 миллион 529 мың лира көлемінде қаржы бөлу жоспарлануда.

Теңіз секторындағы мақсатты өсу деректері қандай?

Салалық мақсаттарға сәйкес, Ro-Ro кемелерімен тасымалданатын көліктер саны 2029 жылға қарай 3 миллионға жетеді деп күтілуде. Дәл осы кезеңде каботажда өңделген жүк көлемін 84 миллион 150 мың тоннаға және порттағы жалпы өңдеуді 640 миллион тоннаға жеткізу көзделуде. 2027 жылы 15,1 миллион ТЭУ-ден басталатын контейнерлік тасымалдау көлемінің ұлғаюы 2029 жылға қарай 17,3 миллион TEU болады деп күтілуде.

Теңіз көлігін дамыту және оның көгілдір отанында тиімділігін күшейту үшін Түркия 2027 жылғы бюджетте теңіз тасымалы бағдарламасына 18 миллиард 126 миллион 46 мың лира бөлді, бұл бөлуді 2026 жылға қарағанда үш есеге жуық арттырды.

Орталық үкіметтің 2027 жылға арналған бюджеті туралы заң жобасымен анықталған бұл бөлулер GNAT бюджеті бойынша келіссөздер барысында бағаланады. Белгіленген мақсаттарға қол жеткізу үшін тиісті мекемелер логистикалық инфрақұрылымдық жұмыстар мен теңіз сауда флотының әлеуетін арттыру бойынша жобаларды жүзеге асыруда.

Қорытынды

Түркияның теңіз секторына бөлген бюджетін кезең-кезеңмен арттыруды елдің әлемдік теңіз саудасындағы үлесін арттыру және логистикалық орталыққа айналу мақсатын қолдайтын стратегиялық қадам ретінде қарастыруға болады. Атап айтқанда, порт қуаттары мен контейнерлерді өңдеу көлемін мақсатты деңгейге дейін арттыру сыртқы сауданы теңіз арқылы тиімдірек жүзеге асыруға мүмкіндік береді.

Салалық деректердің 2029 жылға дейін үздіксіз өсу үрдісін көрсетуі теңіз саласындағы инвестициялардың ұзақ мерзімді жоспарлаумен қолдау көрсетілетінін көрсетеді. Бұл жағдай Түркияның теңіз тасымалы саласындағы бәсекеге қабілеттілігін жергілікті және халықаралық деңгейде арттыруға деген табандылығын көрсетеді.

Мүмкін әсерлер

Бюджеттен бөлуді ұлғайту логистикалық компанияларға, порт операторларына және теңіз секторында жұмыс істейтін кеме иелеріне оң әсер етеді деп күтуге болады. Инфрақұрылымды жақсарту және қуатты арттыру тасымалдау шығындарын азайтып, логистикалық процестерді жеделдетуге ықпал етеді.

Сонымен қатар, мақсатты жүк және көлік тасымалдау мүмкіндіктеріне жету Түркияның транзиттік сауда көлемін кеңейтіп, аймақтағы логистикалық маңыздылығын күшейте алады. Бұл оқиғалар теңіз секторындағы жұмысқа орналасу мүмкіндіктеріне және теңізшілерді оқыту мүмкіндіктеріне де жанама әсер етуі мүмкін.