Жакынкы Чыгыштагы энергетика картасы кайра түзүлүүдө: 46 жылдык мунай кууру долбоору үчүн чоң кадам

АКШ менен Ирандын ортосундагы чыңалуунун Перс булуңундагы деңиз кыймылын, демек глобалдык энергия менен камсыздоонун жүрөгү болгон Ормуз кысыгын шал кылганы аймактагы өлкөлөрдү альтернатива издөөгө алып келди. Мунай экспортуна көз каранды болгон Ирак кысыктын жабылышынын ыктымал коркунучтарына каршы стратегиялык кадам жасап, болжол менен 46 жылдан бери бош турган тарыхый жолду жандандырууга даярданууда.

Ормуз кысыгына альтернатива: 15 миллиард долларлык чоң инвестиция

Reuters агенттиги жеткен булактарга караганда, Ирактын мунайзатын Сирия аркылуу Жер Ортолук деңизине жеткире турган жаңы куур долбоорунун баасы 15 миллиард доллардан ашуусу күтүлүүдө. Америкалык аткаминерлер жана гигант консорциум, анын ичинде Chevron бул долбоорду глобалдык энергетика тармагын Ормуз кысыгынан көз карандылыктан куткара турган маанилүү кадам деп эсептешет. Жакында АКШнын Каржы министри Скотт Бессент Ормуз кысыгы жакынкы эки жылда өз маанисин жоготуп, катардагы сууга айланат деп ырастады. Бессент Босфор аркылуу өткөн мунай жана LNG көлөмүнүн 50% - 70% жер астындагы куурларга өткөрүлөрүн айтканы менен, тармактык булактар долбоордун курулуш процесси жана бюрократиялык тоскоолдуктардан улам эң аз 4 жылга созулушу мүмкүн экенин болжолдоодо.

Ирактын мунай экспортундагы чоң жоготуу

Ирак Ормуз кысыгындагы туруксуздуктан эң көп зыян тарткан актерлордун бири. Ирактын коомдук мунай компаниясынын (SOMO) маалыматына караганда, согушка чейинки мезгилде күнүнө 3,6 миллион баррель мунай (айына болжол менен 110 миллион баррель) экспорттогон өлкө, анын көбү Перс булуңу аркылуу июль айында Ормуз аркылуу 35,5 миллион баррелди гана ташый алган. Бул чоң жоготуу альтернативалык жолдордун актуалдуулугун дагы бир жолу көрсөттү. Учурда Ирак активдүү колдонгон жалгыз линия болгон Киркук-Жейхан кууру аркылуу жүк ташуу өткөн жылы кайра башталган, бирок Багдаддын башкаруусу бир линияга көз каранды болууну каалабагандыктан көздөрүн Жер Ортолук деңизге бурган.

Киркук-Баньяс линиясы толугу менен жаңыланууда

Ирактын түндүгүндөгү Киркук аймагын Сириянын Жер Ортолук деңиз жээгиндеги Баньяс портуна байланыштырган линия бар. Бирок 1980-жылдардан бери эки өлкөнүн ортосундагы согуш жана кагылышуулардан улам чоң зыянга учураган бул линия болжол менен 46 жылдан бери үзгүлтүксүз колдонулбай келет. Эксперттердин айтымында, эски линиянын бүтүн бөлүктөрү да заманбап технологияга туура келбегендиктен, чийки мунай куурунун комплекстүү системасы нөлдөн баштап түзүлөт. Жаңы долбоор менен Ирактын түндүгүндөгү жана түштүгүндөгү мунай кендеринен алынган чийки мунай өлкөнүн батышындагы Хадиса аймагында курула турган чоң чогултуу борборунда бириктирилип, ал жерден Сириянын Баньяс портуна айдалат.

Консорциум даяр, Сирияда жаңы доор күтүлөт

Сирия жана Ирак өкмөттөрү долбоорду ишке ашыруу үчүн техникалык жана каржылык-экономикалык негиздемелерди жүргүзүү; АКШнын энергетика гигантыШевронTI Capitalжана Катарда жайгашкан UCC Holdingден турган күчтүү консорциум менен өз ара түшүнүшүү боюнча өзүнчө меморандумдарга кол койду. АКШ администрациясы суткасына 2 миллион баррель чийки мунай ташуучу кубаттуулукка ээ боло турган бул линиянын «калыбына келтирүү жана реконструкцияланышын» колдой турганын жарыялады. Бирок долбоордун эң чоң кыйынчылыктарынын бири эски инфраструктураны толугу менен жок кылуу жана Сириядагы жаңы өкмөттөн керектүү юридикалык жана дипломатиялык уруксаттарды алуу процесси болот. Бул бюрократиялык жана техникалык кадамдар долбоордун графигине түздөн-түз таасир этүүчү эң маанилүү факторлордун бири.