Таяу Шығыстағы энергетикалық карта қайта құрылуда: 46 жылдық мұнай құбыры жобасы үшін үлкен қадам

АҚШ пен Иран арасындағы шиеленістің Парсы шығанағындағы теңіз тасымалына, демек, жаһандық энергиямен қамтамасыз етудің жүрегі Ормуз бұғазына кедергі келтіруі аймақ елдерін балама іздеуге итермеледі. Мұнай экспортына тәуелді Ирак бұғазды жабудың ықтимал тәуекелдеріне қарсы стратегиялық қадам жасап, шамамен 46 жыл бойы тоқтап тұрған тарихи бағытты қайта жаңғыртуға дайындалуда.

Ормуз бұғазына балама: 15 миллиард долларлық үлкен инвестиция

Reuters қол жеткізген дереккөздерге сәйкес, Ирак мұнайын Сирия арқылы Жерорта теңізіне жеткізетін жаңа құбыр жобасының құны 15 миллиард доллардан асады деп күтілуде. АҚШ шенеуніктері мен алпауыт консорциум, соның ішінде Chevron бұл жобаны әлемдік энергетика секторын Ормуз бұғазына тәуелділіктен құтқаратын маңызды қадам деп санайды. Жақында АҚШ қаржы министрі Скотт Бессент Ормуз бұғазы алдағы екі жылда маңыздылығын жоғалтып, кәдімгі су айдынына айналады деп мәлімдеді. Бессент Босфор арқылы өтетін мұнай мен СТГ көлемінің 50%-дан 70%-ға дейін жер асты құбырларына берілетінін айтқанымен, салалық ақпарат көздері құрылыс процесі мен бюрократиялық кедергілерге байланысты жобаның кемінде 4 жылға созылуы мүмкін екенін болжайды.

Ирактың мұнай экспортындағы үлкен шығын

Ирак Ормуз бұғазындағы тұрақсыздықтан ең көп зардап шеккен елдердің бірі. Ирактың қоғамдық мұнай компаниясының (SOMO) мәліметтері бойынша, соғысқа дейінгі кезеңде тәулігіне 3,6 миллион баррель (айына шамамен 110 миллион баррель) мұнай экспорттаған ел, оның басым бөлігі Парсы шығанағы арқылы шілде айында Ормуз арқылы небәрі 35,5 миллион баррель мұнай жөнелте алды. Бұл үлкен шығын балама жолдардың өзектілігін тағы бір мәрте көрсетті. Қазіргі уақытта Ирак белсенді түрде пайдаланатын жалғыз желі болып табылатын Киркук-Джейхан құбыр желісі арқылы тасымалдау өткен жылы қайта басталды, бірақ Бағдад әкімшілігі бір желіге тәуелді қалғысы келмей, көзін Жерорта теңізіне бұрды.

Киркук-Баньяс желісі толығымен жаңартылуда

Солтүстік Ирактағы Киркук аймағын Сирияның Жерорта теңізі жағалауындағы Баньяс портымен байланыстыратын қолданыстағы желі бар. Алайда 1980 жылдардан бері екі елдегі соғыстар мен қақтығыстар салдарынан қатты зақымданған бұл желі шамамен 46 жыл бойы жүйелі түрде пайдаланылмаған. Мамандар ескі желінің бұзылмаған бөліктерінің өзі заманауи технологиямен үйлеспейтінін, сондықтан шикі мұнай құбырының кешенді жүйесі нөлден бастап құрылатынын айтады. Жаңа жобамен Ирактың солтүстігі мен оңтүстігіндегі мұнай кен орындарынан өндірілген шикі мұнай елдің батысындағы Хадиса аймағында құрылатын үлкен жинау орталығына біріктіріліп, ол жерден Сирияның Баньяс портына айдалады.

Консорциум дайын, Сирияда жаңа дәуір күтілуде

Сирия және Ирак үкіметтері жобаны іске асыру үшін техникалық және қаржылық-экономикалық негіздемелерді орындауға; АҚШ-тың энергетикалық алыбы ШевронTI Capitalжәне Катарда орналасқанUCC Holdingқұрамында күшті консорциуммен өзара түсіністік туралы бөлек меморандумдарға қол қойды. АҚШ әкімшілігі тәулігіне 2 миллион баррель шикі мұнай тасымалдайтын бұл желіні «қалпына келтіру мен қайта құруды» қолдайтынын мәлімдеді. Дегенмен, жоба үшін ең үлкен қиындықтардың бірі ескі инфрақұрылымды толығымен жою және Сириядағы жаңа үкіметтен қажетті заңды және дипломатиялық рұқсаттарды алу процесі болмақ. Бұл бюрократиялық және техникалық қадамдар жобаның кестесіне тікелей әсер ететін маңызды факторлардың бірі болып табылады.